25 mai 2020 | Local, Terrestre

Supacat and Soucy team to offer composite rubber tracks for UK armoured fleet upgrades

21 May 2020, Leading high mobility military vehicle developer, Supacat, with operations in Devon, UK, and Melbourne, Australia, signed a Teaming Agreement in March 2020 with Soucy International Inc., the Quebec, Canada, based global leader in Composite Rubber Tracks (CRT) for defence equipment.

The teaming offers Soucy's market leading, high performance Composite Rubber Track systems to meet the requirements of the UK armed forces, and others, to upgrade their new and legacy armoured fleets from Steel Track to Composite Rubber Tracks.

The integration and support for Soucy tracks could be provided by Supacat, an established prime contractor to both the UK and Australian MoDs, thus securing high value jobs within local supply chains. Supacat's OEM engineering capability and experienced field support teams would ensure the long-term sustainment of vehicles fitted with Composite Rubber Tracks and a commitment to support troops in peacetime and during operations.

Soucy has been in the vanguard of Composite Rubber Track development to not only match but surpass the performance of steel track systems in all measurable areas, from mobility and traction to cost per Km. Soucy provides defence tracks up to a GVW of 50mT and continues developing compounds for higher GVW. Soucy tracks are approved by military forces worldwide and it has supplied Composite Rubber Tracks for platforms such as M113, Warthog, Bronco, BVS10, BAE Systems MPF, CV90 and Redback, with many more in development.

The value of the UK armed forces' requirement is estimated at £500m in track sales over 25 years but deliver potential savings to the UK MoD of £330m from just four platform configurations transitioned to Composite Rubber Tracks, based on current track mileage allocations.

For the UK MoD, the Soucy – Supacat teaming enables it to acquire global market leading technology through an innovation led British SME and level up employment into South West England; and post Brexit, to further the UK – Canada trade partnership in helping Soucy expand its presence in the UK to create new job opportunities. Other armed forces in Europe are planning upgrades but acceptance onto some of the British Army's larger fleet is key to the UK-Canada team.

Composite Rubber Tracks reduce the noise and vibration levels generated by steel that impact the health of both vehicle system and user. They significantly improve crew safety, durability and system life while lowering fuel and life cycle costs. Rubber tracks also benefit programmes with weight restrictions, such as the Mobile Fires Platform (MFP).

Nick Ames, CEO of Supacat parent SC Group said, "We are delighted to be teamed with the world leading rubber track manufacturer, Soucy. We have had experience with tracks over the years for both military and civil applications, most notably the RNLI Launch and Recovery System. This teaming takes our exposure to rubber tracks to a new level and we look forward to working with Soucy on bringing the undeniable benefits of rubber tracks to the relevant UK and Australian vehicle fleets in the coming months and years ensuring the economic benefits are retained in both countries”.

Normand Lalonde said, ‘' This teaming agreement between Soucy and Supacat is directly linked to the global positioning strategy of Soucy. It will allow us to enhance our value proposition offer of CRT to the UK MOD and to the different European and Australian armies while supporting local employment. It will allow the Armies to capitalize greatly on the benefits brought by the CRT helping them to increase their operational capabilities. Soucy is very honored to work with Supacat, both companies have the same values.''

https://www.armyrecognition.com/may_2020_news_defense_global_security_army_industry/supacat_and_soucy_team_to_offer_composite_rubber_tracks_for_uk_armoured_fleet_upgrades.html

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6 août 2020 | Local, Aérospatial

F-35: Lockheed Martin promet des retombées de 16,9 milliards $ au Canada d’ici 2058
PAUL-ROBERT RAYMOND Le Soleil Le Canada est un partenaire de premier plan dans le programme de l'avion de chasse F-35 depuis les débuts de celui-ci, il y a plus de 20 ans. Celui-ci apporterait des retombées économiques se chiffrant à 16,9 milliards $ jusqu'en 2058 et maintiendrait entre 1675 et 2525 emplois annuellement au pays dans des secteurs de pointe. C'est le message qu'a voulu livrer l'avionneur Lockheed Martin jeudi matin. Lors d'une conférence sur Zoom, Lockheed Martin a signifié que le programme de fabrication de l'avion F-35 implique en ce moment 110 entreprises canadiennes dans 200 projets industriels. Les contrats accordés à celles-ci représentent 2 milliards $ en occasions d'affaires et font travailler 150 000 personnes durant la réalisation du programme. L'avionneur a procédé à cet exercice de relations publiques presque une semaine après avoir officialisé son intention de participer au processus de remplacement de la flotte de chasseurs du Canada. Rappelons que Boeing, avec son Super Hornet Block III (la version la plus moderne du F-18), et Saab, avec son JAS 39 Gripen, sont dans les rangs dans cet appel d'offres visant à acquérir 88 avions de chasse pour l'Aviation royale canadienne (ARC). Les retombées économiques ne seront pas uniquement générées par la construction de ces 88 avions, «mais pour l'ensemble des plus de 3000 avions qui seront commandés dans le monde», assure Steve Callaghan, vice-président à la stratégie et au développement des affaires chez Lockheed Martin. Sachant qu'un autre concurrent pourrait être choisi, il a voulu se faire rassurant. «Si le Canada ne choisit pas le F-35, nous honorerons les contrats avec les entreprises canadiennes jusqu'à leur échéance», a-t-il dit. «Même si le programme du F-35 est mondial, l'industrie canadienne est complètement intégrée dans celui-ci. Nous croyons qu'elle continuera à y contribuer même si le choix de l'ARC est autre que celui du F-35.» Par ailleurs, M. Callaghan assure que les délais encourus en raison de la pandémie de COVID-19 n'affecteraient pas les livraisons des avions pour les Forces armées canadiennes. «Nous commencerons comme prévu la production de vos avions en 2025», a-t-il dit. D'ici la fin de l'année 2020, Lockheed Martin prévoit livrer 141 appareils aux huit forces aériennes qui ont commencé à l'utiliser. Parmi les entreprises canadiennes qui participent au programme F-35, au Québec, il y a Héroux-Devtek, basée à Laval. Plusieurs autres entreprises sont localisées, dans les provinces maritimes, au Manitoba, en Colombie-Britannique, et en Ontario, notamment. https://www.lesoleil.com/affaires/f-35-lockheed-martin-promet-des-retombees-de-169-milliards--au-canada-dici-2058-da3dae8df5db9ac1dd4ef7e7e2944e87
27 août 2019 | Local, Aérospatial

RCAF to get 2 more CH-149 Cormorants as part of fleet modernization
The Royal Canadian Air Force (RCAF) is to get at least two new Leonardo CH-149s as part of the Canadian government's $1.39 billion mid-life upgrade for its Cormorant fleet. Announcing the move Aug. 22 in Comox, B.C., Defence Minister Harjit Sajjan said the upgrades to the existing fleet of 14 Cormorants, which are primarily used for search and rescue (SAR) operations, would extend their life to at least 2042. The upgrade program will bring the Cormorants to the latest AW101-612 standard, currently being delivered to Norway to provide that country's new search and rescue fleet. The capability enhancements and equipment improvements in the upgrade include upgraded avionics in a new glass cockpit; new sensors, radar and search enhancement technology; more powerful digitally-controlled engines; wireless in-cabin communications; LED lighting; and rescue hoist upgrades. “Canadians rely on the women and men of the Royal Canadian Air Force to conduct successful search and rescue operations in challenging circumstances,” said Sajjan. “These enhancements to the CH-149 Cormorant fleet will ensure that search and rescue crews have the right equipment to continue providing these life-saving services.” The upgrade program also includes synthetic training solutions delivered by CAE, including Canada's first AW101 full motion simulator. Other companies working to deliver the upgrade include IMP Aerospace and Defence, GE Canada (which will provide the new engines), and Collins Aerospace (which will provide the new cockpit displays and avionics). “Every year, the Royal Canadian Air Force flies about 1,000 missions in support of search and rescue, a core mission of the Canadian Armed Forces,” said LGen A.D. Meinzinger, commander of the Royal Canadian Air Force. “These upgrades to the CH-149 Cormorant, and an increase in fleet size ensures the RCAF will continue to deliver search and rescue services in the challenging Canadian environment.” Canada's Cormorant fleet began service in 2000, and are currently based at 19 Wing Comox, B.C,; 9 Wing Gander, N.L.; and 14 Wing Greenwood, N.S. In 2005, CH-149s from the Trenton main operating base were redistributed to those three bases, but with the addition of at least two CH-149s to the fleet, the type will return to Trenton and replace Bell CH-146 Griffons in the SAR role. Leonardo said the upgrade program will be delivered with “no interruption or reduction” in Canada's rotary search and rescue capabilities. https://www.skiesmag.com/news/rcaf-to-get-2-more-ch-149-cormorants-as-part-of-fleet-modernization/
10 décembre 2020 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

Québec accorde 350 000 $ à Zetane pour appuyer son projet en collaboration avec Rheinmetall Canada visant à développer des solutions d’entretien prédictif issues de l'intelligence artificielle
[Montréal Canada; 10 décembre 2020] La technologie pour éviter les réparations coûteuses et prévoir les pannes d'équipement critiques des véhicules lourds vise à devenir courante au Québec gr'ce au soutien gouvernemental d'une initiative d'innovation. Spécialisée dans le déploiement de l'intelligence artificielle (IA) dans les industries, la start-up technologique montréalaise Zetane Systems a annoncé aujourd'hui l'octroi d'un financement par le ministère de l'Économie et de l'Innovation et Investissement Québec pour mettre en place des solutions d'entretien prédictif alimentées par l'IA avec l'entrepreneur de défense, Rheinmetall Canada, dont le siège social est à Saint-Jean-sur-Richelieu. L'aide financière non remboursable de 350 000 $ est accordée à Zetane par le biais du volet 1 du Programme innovation. « En s'appuyant sur l'intelligence artificielle, Zetane contribue à diminuer les coûts associés à la maintenance des véhicules lourds et à réduire notre empreinte écologique. Plusieurs secteurs d'activité, comme l'aérospatiale et la construction, pourront tirer des avantages importants de la technologie développée par cette jeune entreprise innovante. Ce sont des initiatives novatrices comme celle-ci qui réaffirment le leadership du Québec en intelligence artificielle », a souligné le ministre de l'Économie et de l'Innovation, Pierre Fitzgibbon. Obtenir un soutien financier pour de telles initiatives nécessite un processus de demande hautement compétitif et une évaluation détaillée par des experts du gouvernement et de l'industrie. Gr'ce au soutien et à la collaboration du gouvernement du Québec, le projet servira à introduire de nouvelles technologies et des opérations industrielles à fort potentiel d'amélioration des facteurs économiques, sociaux et environnementaux au Québec. Le financement des initiatives en innovation du gouvernement du Québec sert à favoriser l'avancement de projets d'innovation à haut risque qui ont beaucoup de potentiel pour assurer la compétitivité de l'industrie québécoise. « Les opportunités de financement du gouvernement du Québec méritent un soutien accru. Ils rendent possible la collaboration entre de grandes entreprises innovantes telles que Rheinmetall, même pendant une période économique difficile. Les investissements gouvernementaux dans l'innovation appliquée sont toujours une allocation intelligente de nos ressources qui permettent aux startups québécoises prometteuses de rester compétitives et de développer plus de prospérité pour tous », a déclaré le PDG et cofondateur de Zetane, Guillaume Hervé. Un moyen plus efficace pour prévoir et prévenir les problèmes mécaniques Plusieurs grandes industries - comme la construction, l'aérospatiale, les travaux municipaux et les mines - nécessitent la gestion de flottes de véhicules lourds. Qu'il s'agisse de camions, d'avions ou de trains, s'assurer que ces véhicules sont bien entretenus évite les accidents et les retards de projet. Le fait d'être bien entretenu réduit également les émissions de gaz à effet de serre car il permet aux véhicules de fonctionner à des performances optimales. Un défi auquel ces industries sont confrontées aujourd'hui est l'incapacité de personnaliser les routines d'entretien pour les véhicules particuliers, ainsi que l'incapacité de prévoir avec précision les pannes d'équipement. L'IA fournit un nouveau moyen d'analyser les données historiques d'entretien et de traiter les données des capteurs sur les véhicules afin de prédire l'usure mécanique avant que des problèmes surviennent. La technologie de vision par ordinateur basée sur l'IA permet également l'automatisation de certaines t'ches pour les inspections quotidiennes des véhicules. La force particulière de Zetane dans le projet réside dans la fourniture de son logiciel conçu spécifiquement pour le développement plus intuitif et efficace des applications industrielles de l'IA. Une fois livrés, Rheinmetall Canada acquerra des technologies d'IA uniques pour mieux servir ses clients avec des services d'entretien plus efficaces, précis et moins coûteux et fournir des véhicules de transport plus performants. « Nos forces chez Rheinmetall Canada proviennent de notre acceptation du changement technologique. Le partenariat avec des start-ups innovantes comme Zetane nous donne non seulement accès à des outils d'IA pratiques et de pointe développés pour l'industrie, mais nous permet également d'exécuter rapidement des preuves de concept expérimentales qui répondent aux besoins spécifiques de nos clients », a déclaré Roger Bolduc, directeur principal d'ingénierie chez Rheinmetall Canada. Des avantages au-delà de l'innovation Ce projet d'innovation vise à optimiser les capacités de Zetane à introduire l'entretien prédictif dans de nombreux secteurs industriels. Une fois le projet complété, Zetane utilisera son expérience avec Rheinmetall pour commercialiser l'entretien prédictive de l'IA auprès de nouveaux clients, permettant ainsi à la start-up québécoise d'élargir ses offres de services ici et à l'international. D'autres avantages futurs du projet identifiés dans la demande pour le Programme innovation comprennent d'importants facteurs sociaux et environnementaux. L'un des avantages est de conserver et d'élargir les possibilités d'emploi enrichissantes en technologie à Montréal et à Saint-Jean-sur-Richelieu. Les facteurs environnementaux comprennent la réduction des émissions de gaz à effet de serre gr'ce à des véhicules mieux entretenus. Les facteurs de santé et de sécurité incluent la possibilité d'avoir des espaces de travail plus sécuritaires gr'ce à la diminution des accidents causés par des pannes d'équipement. En plus de réduire les coûts d'exploitation dans le secteur privé, les économies réalisées gr'ce à l'entretien prédictif des véhicules municipaux peuvent réduire les coûts des travaux et des services municipaux financés par les citoyens. À propos de Zetane Systèmes Zetane Systems est une compagnie de logiciel spécialisée dans l'intelligence artificielle. Notre logiciel propriétaire s'intègre facilement aux plates-formes d'IA existantes et fournit un espace de travail visuel et intuitif pour la création de produits technologiques dans les sous-domaines de l'IA de l'apprentissage automatique. Le logiciel Zetane fournit un espace de travail digital pour développer des solutions d'IA visant à résoudre des problèmes réels en entreprise. Zetane veut rendre le développement de l'IA plus accessible dans les compagnies et promouvoir le développement des équipes internes capables d'exploiter, d'expliquer et de comprendre le fonctionnement des réseaux de neurones artificiels complexes. Pour ce faire, nous éliminons le problème de la boîte noire associé à l'IA et nous rendons l'IA plus disponible à divers professionnels dans divers secteurs d'activités gr'ce à notre logiciel facile-à-apprendre et à utiliser qui vient s'intégrer facilement aux outils de développement d'IA populaires. À propos de Rheinmetall Canada Rheinmetall Canada est fier d'être membre du groupe allemand Rheinmetall, le premier fournisseur européen de technologie militaire et un partenaire de longue date des forces armées. En tant qu'intégrateur de systèmes de renommée internationale, Rheinmetall Canada crée des solutions technologiquement avancées et entièrement personnalisées pour le marché mondial de la défense et de la sécurité. Situés dans ses installations de Saint-Jean-sur-Richelieu, d'Ottawa et d'autres endroits à travers le monde, plus de 375 employés mettent leur expertise au travail et repoussent leurs limites pour assurer l'innovation et la réussite de chaque mandat. Ministère de l'Économie et de l'Innovation sur les réseaux sociaux Facebook : facebook.com/EconomieQc LinkedIn : linkedin.com/company/économie-québec Twitter : twitter.com/economie_quebec Contact média : Jason Behrmann Directeur de marketing et communications info@zetane.com 514-835-7074

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