9 août 2019 | Local, Aérospatial
DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN
The next phase of the purchase of new surveillance aircraft for Canadian special forces is expected to begin soon with the request for bids for long-term maintenance of the planes.
Canadian special forces will receive three new surveillance aircraft from the U.S. with the planes expected to arrive in 2022.
A request for bids from Canadian firms to provide in-service support is to be released by the end of the summer.
The purchase of the aircraft has raised questions about why the cost is substantially more than what the U.S. Air Force spends to buy the same or similar aircraft. The three Beechcraft King Air planes, to be based at CFB Trenton in Ontario, will be outfitted with sensors and equipment to intercept cell phone and other electronic transmissions. Canadian special forces and, potentially, other government departments will use them for missions overseas and in Canada.
The agreement for the aircraft was finalized on April 26 with the U.S. government. Three aircraft and equipment will be delivered in the spring of 2022, the Canadian Forces noted.
The agreement signed with the U.S. government is for $188 million (CAN).
The U.S. Air Force lists the cost of the MC-12W surveillance aircraft as $17 million each or around $23 million Canadian. That includes communications/sensors and modification of the aircraft for that equipment. So three aircraft should cost in total about $70 million Canadian.
At first it was unclear why Canada was paying more than double what the U.S. spends on the same planes.
But the Department of National Defence now says the extra cost includes more powerful engines and a modernized cockpit. “As such, the cost for this new variant of the aircraft is higher than previous models,” the DND added in a statement. Also included in the overall agreement is two years of field service support and a technical data package which will enable the Canadian government to solicit bids from domestic firms to maintain the planes, according to the DND. No breakdown of the various costs was provided.
The DND also noted that the initial outlay for the aircraft provides the “greatest benefit to Canada's industrial base.” It pointed out that it consulted with industry and determined buying from the U.S. was the best approach.
Canadian industry officials, however, have disputed that claim. Various Canadian firms responded to the federal government's initial request for information in August 2013, highlighting that they could provide the aircraft needed by the Canadian Forces as well as integrate whatever equipment was selected or required by Canadian special forces.
But the procurement was changed to have the aircraft purchased directly from the U.S. government and using U.S. firms.
Attempts by Canadian companies to get an explanation about the change in direction were rebuffed, industry officials say.
But the DND says Canadian firms will be providing the maintenance support for the aircraft.
The federal government will solicit bids for the in-service support contract which will have the potential to cover a 23-year period. “The value of potential maintenance contracts is not yet known,” according to the DND. A draft request for proposals for the in-service support portion has been released with a final RFP expected sometime in the summer. No specific date was provided.
24 septembre 2023 | Local, Sécurité
Today the Naval Reserve will mark 100 years of service to Canada with approximately 4,000 Naval Reservists marching in Freedom of the City parades across 24 Canadian cities.
13 mai 2019 | Local, Aérospatial
La Presse canadienne Le plus haut responsable de l'approvisionnement militaire au Canada affirme que les prochains avions de chasse des Forces armées canadiennes pourraient subir des modifications pour être certifiés selon les normes américaines, mais il ne s'inquiète pas d'une possible ingérence politique des États-Unis. Correction : Dans une dépêche transmise vendredi, La Presse canadienne avait erronément rapporté que les États-Unis devraient approuver tout achat d'avion de chasse par le Canada. En réalité, le Canada peut acheter le modèle qu'il veut, mais l'appareil choisi pourrait subir des modifications pour être certifié selon leurs normes. Patrick Finn, sous-ministre adjoint du Groupe des matériels du ministère de la Défense nationale, a fait savoir que les États-Unis devaient certifier que l'avion de combat choisi par le Canada est conforme aux normes de sécurité américaines. En effet, quel que soit l'appareil qui va remplacer les vieux CF-18, il doit être compatible avec le réseau de renseignement le plus sécurisé des États-Unis, qui vise à protéger l'Amérique du Nord par l'entremise du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD). Le NORAD utilise un réseau de satellites, de radars basés au sol, de radars aéroportés, ainsi que des avions de chasse pour détecter et intercepter les menaces aériennes visant le Canada et les États-Unis. Des représentants de l'industrie craignent que cette obligation serve de prétexte aux États-Unis pour empêcher le Canada d'acheter les modèles Eurofighter Typhoon ou Saab Gripen, fabriqués par des sociétés européennes. Ces entreprises sont des concurrentes des constructeurs américains. Ces inquiétudes sont particulièrement vives en ce moment, étant donné l'attention particulière qu'accorde l'administration du président Donald Trump à la vente de produits américains à des pays étrangers. Bien qu'il soit incapable d'exclure entièrement ce risque, Patrick Finn indique que cette certification ne sera nécessaire que dans plusieurs années, et que des responsables américains ont déjà manifesté leur ouverture à l'achat d'avions non américains par le Canada. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1169226/futurs-avions-chasse-canadiens-approbation-washington
9 décembre 2021 | Local, Aérospatial
Bonjour, Ceci a pour but de vous informer qu'IMP Aerospace & Defense invite les fournisseurs intéressés à se faire connaitre en remplissant un formulaire d'information appelé IMP Vendor Connect. Veuillez utiliser le lien suivant : https://www.impaerospaceanddefence.com/vc/ Le fait d'avoir vos informations aidera IMP à se préparer à répondre aux nombreuses opportunités d'approvisionnement à venir pour la Défense canadienne où une chaîne d'approvisionnement canadienne diversifiée et sera un facteur de différenciation important. Merci pour votre temps et si des opportunités de chaîne d'approvisionnement se présentent qui correspondent aux capacités de votre entreprise, vous serez contacté directement par un représentant IMP. Salutations, Hello, This is to notify you that IMP Aerospace & Defence has launched a supplier input form for interested vendors called IMP Vendor Connect and they would like to invite you to fill in your company's information. Please use the following link: https://www.impaerospaceanddefence.com/vc/ Having your information on file will assist IMP in preparing to respond to numerous upcoming Canadian Defence procurement opportunities where a diverse Canadian supply chain will be an important differentiating factor. Thank you for your time and if any supply chain opportunities arise that fit your company's capabilities you will be contacted directly by an IMP representative. Regards,