Attribution d’un contrat de prolongation de la durée de vie du navire de la Garde côtière canadienne Terry Fox

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  21 mai 2019 | Local, C4ISR

  Réflex Photonique pourra poursuivre son expansion

  Le gouvernement du Canada accorde une aide financière de 500 000 $ à cette entreprise hautement innovante du Grand Montréal Le 21 mai 2019 – Kirkland (Québec) – Développement économique Canada pour les régions du Québec (DEC) Réflex Photonique est un chef de file dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'éléments d'optique électronique et de photonique dans les domaines de la défense, de l'aérospatiale, des télécommunications et des centres de données. Elle fournit des émetteurs-récepteurs intégrés robustes pour une interconnexion d'environnements difficiles. Cette entreprise hautement innovante a connu une croissance impressionnante dans les dernières années et a investi plus de deux millions de dollars en recherche et développement en 2018. Pour continuer sur sa lancée, elle bénéficiera d'une contribution remboursable de 500 000 dollars de Développement économique Canada pour les régions du Québec. Gr'ce à cette aide financière, l'entreprise pourra faire l'acquisition d'équipements spécialisés à la fine pointe de la technologie, tels un testeur du taux d'erreur et des logiciels d'analyses, ainsi que de l'équipement destiné à l'automatisation de procédés. Ce financement a été annoncé aujourd'hui par le député de Lac-Saint-Louis, Francis Scarpaleggia. L'aide du gouvernement du Canada permettra plus spécifiquement à Réflex Photonique inc. de répondre à la demande croissante des donneurs d'ordres, d'accroître sa production et d'assurer un meilleur contrôle de la qualité de ses produits. Avec des investissements de près de deux millions de dollars, ce projet permettra également de créer des emplois de grande valeur qui contribueront à améliorer les perspectives économiques pour la classe moyenne. Citations « L'appui à des entreprises de haute technologie contribue à renforcer l'économie canadienne, à maintenir notre compétitivité internationale et à générer de la richesse. Performante et axée sur l'avenir, l'entreprise Réflex Photonique contribue sans conteste à la croissance économique de Montréal et du Canada, et crée des emplois pour la classe moyenne. » Francis Scarpaleggia, député de Lac-Saint-Louis « Notre gouvernement donne les moyens aux Canadiens de devenir plus compétitifs et de prospérer au sein de l'économie mondiale. L'investissement dans Réflex Photonique annoncé aujourd'hui cadre avec les avantages concurrentiels du Canada gr'ce au projet d'expansion de l'entreprise et stimulera la croissance économique. » L'honorable Navdeep Bains, ministre responsable de DEC « Nous avons le privilège de compter sur des employés loyaux, passionnés et dévoués qui ont énormément contribué au succès de Réflex Photonique au cours des dernières années. Nos partenaires stratégiques, clients et fournisseurs, ont certainement également été une source de motivation constante pour développer de nouveaux produits et technologies à forte valeur ajoutée. Je suis également très honoré de diriger Réflex Photonique, qui est maintenant reconnue internationalement comme un leader dans son industrie. Les investissements de nos partenaires financiers, ainsi que l'agrandissement de notre siège social, permettent à la société de poursuivre sa croissance tout en s'adaptant aux besoins des marchés que nous desservons. » Noël Dubé, président et chef de la direction, Réflex Photonique https://www.canada.ca/fr/developpement-economique-regions-quebec/nouvelles/2019/05/reflex-photonique-pourra-poursuivre-son-expansion.html

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  3 décembre 2023 | Local, Naval

  US Navy champions digital weaponry as decider of future fights

  "The challenges inherent to the cyber domain are considerable," the Navy secretary wrote, "but failing to mitigate cyber risks is not an option."

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  12 novembre 2018 | Local, Naval

  Steel costs for sixth patrol vessel could be steeper

  Andrea Gunn (agunn@herald.ca) Ongoing steel and aluminum tariffs between the United States and Canada will not drive up costs for the first five Arctic and Offshore Patrol Ships, but could contribute to the final price tag for the sixth, the Department of National Defence says. There have been tariffs in place on imports of Canadian steel and aluminum to the U.S. of 25 per cent and 10 per cent respectively since the end of May. In response, Canada implemented its own dollar-for-dollar duties on steel and aluminum being imported from the U.S. Both the American tariffs and Canadian countermeasures remain in place, even with a new tentative agreement to replace NAFTA. On Tuesday, Prime Minister Justin Trudeau confirmed the signing of the new trilateral trade deal was not contingent on the lifting of those tariffs. In an emailed statement, Department of National Defence spokesperson Ashley Lemire said these tariffs will not have an impact on the cost of the first five Arctic and Offshore Patrol Ships (AOPS) being built by Irving Shipbuilding as part of the National Shipbuilding Strategy. Lemire said most, if not all, of the steel has already been purchased for these vessels and none of it comes from the U.S. “As part of its contract with the Government of Canada, Irving Shipbuilding Inc. is responsible for the procurement of steel used for the construction of the Arctic and Offshore Patrol Ships,” Lemire said in an email. “Irving procured the majority of steel from a foreign supplier who sourced it from Europe and, to a lesser extent, from China. A small amount of steel was procured in Canada.” Lemire said for the sixth AOPS, which the government confirmed plans to build last week, the department has planned and budgeted for the risk of increased steel and aluminum prices. Earlier this week a DND spokesperson said buying a sixth AOPS will increase the cost of the $2.3 billion project by about $810 million. Of that, $250 million is set aside for “adjustments” — things like labour rates, inflation, and exchange rates. Lemire said any additional steel costs will come from that $250 million fund. David Perry, senior analyst with the Canadian Global Affairs Institute, said the materials needed to build a navy vessel are so specialized that it's not uncommon for governments to do advanced purchases “There's a limited supply; you can't just go and call it up at the last minute kind of thing,” he said. Perry said in the case of the AOPS, having a separate fund set aside for potential cost increases — rather than paying the company a higher contract price to assume all the liability for changes in commodity or labour prices — will likely save taxpayers money if costs do go up. Ian Lee, associate professor at Carleton University's Sprott School of Business told The Chronicle Herald the federal government is lucky to have avoided any major increases with the AOPS. But, Lee said, if the tariffs remain in place, they are likely to impact future builds either directly or indirectly. “It's not going to affect the (AOPS) program but it's still a burden on the economy it's going to be passed on through the cost of doing business,” he said. This is perhaps concerning given the most expensive build of the National Shipbuilding Strategy — the Canadian Surface Combatant — is on the horizon. But how much that project would be impacted if tariffs remain in place is anybody's guess, Lee said. “Historically governments have been very, very involved in the shipbuilding industry with subsidies, and offsets and that sort of thing, so it's hard to predict how it might affect future builds,” he said. “It's not a normal competitive market like the stock market or most commodities.” That said, Lee said there will likely be a big push on the federal government's part to get the tariffs sorted ahead of the upcoming election. “Generally speaking when you look at the trade agreements that have been signed in the last 10 or 20 years whether it was the original NAFTA, CETA or the TPP, one of the first things and most important things you do is reduce or eliminate tariffs,” he said, “I think it's going to make it more difficult for Mr. Trudeau and his government to defend this in the fall 2019 election, that's why I think they're going to be working assiduously to try and remove them.” https://www.thechronicleherald.ca/news/local/steel-costs-for-sixth-patrol-vessel-could-be-steeper-257534/