September 6, 2018 | Local, Naval
DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN
There is still no word on whether the Royal Canadian Navy will receive a sixth Arctic Offshore Patrol Ship.
Irving Shipbuilding is building five AOPS. There is the possibility of building a sixth ship if costs are kept in line and that vessel could be constructed within the project budget. It is unclear if the financial state of the project would allow for a sixth vessel or whether the federal government would have to contribute more funding to allow for the construction of an additional AOPS. Procurement Minister Carla Qualtrough has said she is open to the idea of additional AOPS being purchased for Canada but has provided few details.
It is expected a decision on the sixth ship will be made in the coming months.
“We are hopeful that the Government of Canada will construct a sixth Arctic and Offshore Patrol Ship at Halifax Shipyard and understand they will make a decision before the end of 2018.” Irving spokesman Sean Lewis told Defence Watch.
As reported in Defence Watch recently the first AOPS will be delivered in the first week of October. There is a possibility one of the government politicians attending that ceremony might make an announcement then of the construction of a sixth ship.
May 7, 2021 | Local, Naval
The federal government is moving ahead with building two heavy icebreakers for the Canadian Coast Guard operations in the High Arctic, federal officials announced Thursday. The 150-metre-long vessels will be able to operate in heavy ice conditions for up to nine months at a time as well carrying out important science research in the High…
December 30, 2022 | Local, Aerospace
On a appris récemment dans les médias que le gouvernement canadien pourrait considérer l’option d’attribuer un contrat de gré à gré à la société Boeing pour l'acquisition de 8 à 12 avions de patrouille et de surveillance P-8 Poseidon, une plateforme qui est basée sur le Boeing 737. Cet achat, dont le coût est estimé à plus de 5 milliards de dollars, viserait à remplacer les avions CP-140 Aurora de l’Aviation royale canadienne.
March 3, 2020 | Local, Aerospace
Par Maryse Jobin Le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS) est en mission industrielle de trois jours au Canada pour renforcer la coopération franco-canadienne dans ce secteur. Durant cette mission, 60 sociétés industrielles françaises participent à des rencontres d'abord à Montréal, ensuite à Toronto et Ottawa. La coopération entre la France et le Canada dans les domaines de l'aéronautique et de l'espace existe depuis 70 ans. Une trentaine d'entreprises de l'Hexagone sont d'ailleurs implantées au pays. En 2016, le GIFAS choisissait Montréal pour installer son bureau de représentation pour l'Amérique du Nord. 405 sociétés, dont des maîtres d'œuvre, des équipementiers et des PME font partie du GIFAS. Par voie de communiqué, Éric Trappier, président du GIFAS et PDG de Dassault Aviation, a dit vouloir « renforcer davantage les liens qui unissent nos deux industries ». Selon lui, les compétences de haut niveau et le poids mondial de l'industrie canadienne « sont reconnus de tous ». Parmi les entreprises participant à cette mission, on retrouve Airbus, Dassault Aviation, Safran et Thales. Sept membres du conseil du GIFAS accompagnent son président Éric Trappier. Tous les deux ans, ce regroupement organise le Salon du Bourget à Paris, le plus grand salon aérospatial du monde. La filière française d'aéronautique, spatiale et de défense, est le premier secteur d'exportation de ce pays d'Europe. Son chiffre d'affaires en 2018 s'élevait à 65,4 milliards d'euros. https://www.rcinet.ca/fr/2020/03/02/gifas-eronautique-spatial-mode-seduction-montreal/