QUEBEC—Finance Minister Bill Morneau and Families, Children and Social Development Minister Jean-Yves Duclos offered hope on Friday that the Chantier Davie shipyard in Lévis, across the St. Lawrence from the provincial capital, would soon be busy working on federal shipbuilding contracts.
Chantier Davie is well-placed to be awarded contracts to build three new federal ferries and is also a contender to win contracts to refit Canada's 12 naval frigates, noted Duclos, who is also MP for Québec riding, taking in the city's core.
Morneau has been using a pause this week in Parliament to travel across Canada touting the benefits of the budget he presented March 19.
He was asked after his chamber of commerce speech about specific commitments for the Quebec City region, such as Mayor Régis Labeaume's proposed tramway and the repainting of the rust-marred Quebec Bridge.
“The money is there for the tramway,” Morneau said.
There is also federal money to repaint the bridge, the finance minister added. But negotiations are continuing with the province.
Asked about a proposal for more rapid, more frequent passenger rail service between Montreal and Quebec City, Morneau said, “We need to have more information.”
Then he added, with a smile, “If we had more Liberals MPs (from the region), that would make it easier.”
Last January, Liberal leader Justin Trudeau left his chamber of commerce audience in Quebec City cold, rejecting appeals to grant Davie a contract to build a new supply ship for the Royal Canadian Navy.
“The navy doesn't need a second supply ship now,” Trudeau said, in reply to representatives of Davie's union and representatives of nearly 900 companies in Davie's supply chain.
Chantier Davie, as Canada's oldest and largest shipyard has been known since a 2012 ownership change, is dependent on the boom-bust cycles of stop-and-go government contracts. In 2011, when the Conservative government was awarding billions of dollars in shipbuilding contracts, Davie, then bankrupt, was excluded, with all future navy and coast guard ships to be built by smaller shipyards, Irving Shipbuilding in Halifax and Seaspan in Vancouver.
In 2015, before the federal election, Davie proposed to the Conservative government of Stephan Harper that it convert a German container ship into a supply ship for the navy. Ottawa was in a jam then after Canada's two outdated supply ships had been scrapped and the navy was relying on the Spanish and Chilean navy supply ships. Davie delivered the Asterix supply ship on time and on budget in 2017.
Since that time, the company has been calling on Ottawa to order the Obelix, a twin supply ship to the Asterix for the navy.
On Thursday, visiting Conservative leader Andrew Scheer said if he was prime minister, the Obelix would go ahead, winning applause from his chamber of commerce audience. Scheer also endorsed the “third link,” Premier François Legault's pet project, the plan, which is yet to reach the planning stage, to build a third bridge or tunnel across the St. Lawrence.
Joël Lightbound, who with Duclos makes up the two-MP Liberal caucus in Quebec City, where the Conservatives dominate, deadpanned to reporters, “One more step and Mr. Scheer would have promised world peace and the return of the Nordiques.”
On Friday, it was the turn of the two Liberal ministers.
Asked by a reporter what commitments the Trudeau government was prepared to make for Davie, a major employer in the region, Morneau called Davie “important for our industry in Canada.”
Morneau suggested that if reporters spoke to Davie representatives at the luncheon, “You will see the smiles on their faces.”
Duclos added that Davie was “wrongfully harmed” by being excluded from the Harper government's National Shipbuilding Procurement Strategy.
“There are things that the previous government did that our government cannot undo,” he added.
In helping Davie, the federal government agreed to its offer to convert three icebreakers, built for cancelled offshore oil-drilling projects, for the Canadian Coast Guard.
“You saw the three icebreakers we acquired a few months ago,” Duclos said. “The first icebreakers the government has acquired in 25 years.”
Frédérik Boisvert, vice-president of Davie and one of the Davie representatives at the chamber of commerce luncheon, said the ferry and frigate refit contracts have not been awarded yet.
But Davie is confident.
“We're extremely well-positioned,” he said. “You can quote me on that, given that the other two shipyards are at full capacity.”
The Morneau budget called for replacing the MV Madeleine, linking Quebec's Îles de la Madeleine with Prince Edward Island; the MV Holiday Island, running between P.E.I. and Nova Scotia; and building a new ferry for Marine Atlantic, linking Newfoundland to the continent.
“They have to be built in Canada,” Boisvert said.
“The two other shipyards are at full capacity so, logically, it's coming to us,” he said.
“Maybe (there will be) an announcement before the end of June.”
On the frigate refits, Davie is hoping to get contracts to refit at least four of the warships.
“Negotiations are underway, and they should be wrapped up soon.”
17 septembre 2023 | Local, Sécurité
Canada will contribute C$33 million ($24.5 million) to a British-led partnership that is buying air defense equipment for Ukraine to help it fend off Russian missile and drone attacks, Defence Minister Bill Blair said on Sunday.
20 mars 2018 | Local, Aérospatial
De Défense nationale Le 19 mars 2018, Ottawa (Ontario) — Défense nationale/Affaires mondiales Canada Le Canada est résolu à b'tir un monde plus paisible et plus prospère. Pour assurer la sécurité de nos citoyens, et de celle de nos alliés, il faut lutter contre l'instabilité et les conflits partout dans le monde. Le soutien du Canada à l'égard des missions de maintien de la paix des Nations Unies aidera les collectivités vulnérables et marginalisées à se construire un avenir meilleur. En novembre dernier, à Vancouver, le gouvernement du Canada a annoncé qu'il reprenait les opérations de la paix, notamment au moyen : des Principes de Vancouver – qui visent à mettre un terme au recrutement et à l'utilisation d'enfants‑soldats dans le monde; de l'Initiative Elsie – un projet pilote qui vise à accroître rapidement le nombre de policières et de femmes militaires déployées dans le cadre d'opérations de maintien de la paix des Nations Unies et qui s'appuie sur l'expertise et l'engagement politique d'un groupe de pays partageant l'ambition du Canada en matière de changement; de toute une gamme d'engagements conjoints et de capacités militaires – qui visent à tirer parti de l'expertise canadienne. Le premier engagement conjoint, soit l'envoi au Centre de soutien régional des Nations Unies à Entebbe, en Ouganda, d'un aéronef C‑130 pour offrir une capacité de transport aérien tactique, a été annoncé à Vancouver et les préparatifs en vue du déploiement sont en cours. Dans le cadre de la reprise des opérations de la paix par le Canada, l'honorable Harjit Sajjan, ministre de la Défense nationale, et l'honorable Chrystia Freeland, ministre des Affaires étrangères, ont annoncé aujourd'hui un deuxième engagement conjoint du Canada : soit le déploiement d'une force opérationnelle aérienne auprès de la Mission multidimensionnelle intégrée des Nations Unies pour la stabilisation au Mali (MINUSMA) pour une période de 12 mois. La force opérationnelle aérienne comprendra des hélicoptères Chinook pour assurer une capacité urgente de transport et de logistique pour la MINUSMA, et des hélicoptères Griffon pour assurer une escorte et une protection armées. De nombreux employés des Forces armées canadiennes accompagneront la force opérationnelle pour offrir du soutien, et le Canada est résolu à promouvoir l'égalité entre les sexes dans ses déploiements. Ainsi, le Canada contribuera aux efforts de 57 pays partenaires de la MINUSMA visant à instaurer un climat de paix et de stabilité au Mali et au Sahel. L'annonce d'aujourd'hui s'ajoute aux programmes importants de développement, de paix et de sécurité que le gouvernement mène dans la région. Au cours des prochains jours, le gouvernement enregistrera son engagement auprès de l'ONU, et les Forces armées canadiennes (FAC) lanceront le processus de planification en collaboration avec l'ONU, leurs partenaires et le pays hôte. Citations « En tant que membre responsable de la communauté internationale, nous reconnaissons l'importance du travail en collaboration avec nos partenaires pour promouvoir la paix et la sécurité. Je suis certain qu'avec l'appui de nos négociations diplomatiques, le déploiement de la force opérationnelle aérienne pourra améliorer grandement la situation dans la région. » Le ministre de la Défense nationale, Harjit S. Sajjan « L'engagement conjoint annoncé aujourd'hui permet au Canada d'offrir son expertise pour b'tir un monde plus sûr et plus pacifique. Nous sommes résolus à améliorer l'efficacité des opérations de la paix des Nations Unies, ce que nous faisons en travaillant avec les pays partenaires pour accroître la participation utile des femmes au moyen de l'Initiative Elsie sur la participation des femmes aux opérations de paix, en mettant en œuvre les Principes de Vancouver pour mettre un terme au recrutement et à l'utilisation d'enfants‑soldats, et en offrant de la formation spécialisée pour répondre aux besoins des Nations Unies. » L'honorable Chrystia Freeland, C.P., députée, ministre des Affaires étrangères Faits en bref Au cours de la réunion des ministres de la Défense sur le maintien de la paix des Nations Unies, que le Canada a accueillie à Vancouver en novembre 2017, le Canada s'est engagé à améliorer l'efficacité des opérations de paix de l'ONU de diverses manières. Le Canada a pris une série d'engagements conjoints de grande valeur dans le cadre desquels des capacités militaires seraient déployées au cours des cinq prochaines années à tour de rôle avec d'autres pays membres lors de rotations planifiées et prévisibles. Parmi les capacités promises, on compte : une force de réaction rapide ainsi que l'équipement connexe; une force opérationnelle aérienne composée d'hélicoptères polyvalents armés de taille moyenne; le transport aérien tactique de soutien nécessaire pour combler les lacunes des Nations Unies quant à leur capacité à transporter du personnel, de l'équipement et des fournitures à leurs missions. L'Initiative Elsie pour les opérations de paix est un projet pilote dirigé par le Canada qui a pour objectif de tester de nouvelles façons d'éliminer les obstacles à la participation des policières et des femmes militaires aux opérations de paix. Le Canada mènera cette quête en vue de réaliser une percée, en travaillant en étroite collaboration avec un groupe de contact composé de pays qui feront profiter le projet de leur expérience, de leur expertise et de leur engagement politique. Un ensemble adapté d'aide technique et de formation sera offert à un ou deux pays partenaires sélectionnés, et un mécanisme financier novateur sera conçu pour encourager la réalisation de progrès au sein des pays qui affectent des policiers et des militaires aux opérations de l'ONU. Personnes-ressources Byrne Furlong Attaché de presse Bureau du ministre de la Défense nationale Téléphone : 613-996-3100 Courriel : byrne.furlong@forces.gc.ca Relations avec les médias Ministère de la Défense nationale Téléphone : 613-996-2353 Courriel : mlo-blm@forces.gc.ca Adam Austen Attaché de presse Cabinet de la ministre des Affaires étrangères Courriel : Adam.Austen@international.gc.ca Bureau des relations avec les médias Affaires mondiales Canada Téléphone : 343-203-7700 Courriel : media@international.gc.ca https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2018/03/le-canada-annonce-un-deuxieme-engagement-conjoint-au-maintien-de-la-paix---la-force-operationnelle-aerienne-sera-envoyee-a-la-mission-des-nation.html
15 janvier 2020 | Local, Sécurité
DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN Updated: January 13, 2020 The RCAF is still working its way through various legal issues as it tries to come up with an official Canadian name for the Airbus C-295 aircraft, the service's new fixed wing search and rescue plane. The new name was supposed to be selected by November at the earliest and December at the latest. But now the RCAF says it doesn't know when it will announce a name for the planes. “The list of possible names for the CC-295 has been further narrowed down, and those names are currently undergoing legal, contractual, and trademark vetting,” RCAF spokesperson Major Jill Lawrence explained to Defence Watch. “Once the process is complete, and when appropriate, the RCAF will formally announce the new name. At this time, there is no anticipated date for that announcement.” No details were provided on the new shortlisted names. The RCAF first consulted the operational search and rescue community which came up with ten names, later narrowed down to five. After that, the public was asked to vote on the names. Around 33,000 people voted, according to Lt.-Col. Steve Neta, the director of RCAF public affairs. Another 1,600 comments were left on various RCAF social media sites. The RCAF then went back to its search and rescue personnel for more consultation. The RCAF published the five names being considered and an explanation for each name: CANSO II: Canso aircraft served with 11 RCAF squadrons during the Second World War. They operated from both coasts and were employed in coastal patrols, convoy protection and submarine hunting. After the Second World War, Cansos served with the RCAF in photo reconnaissance and search and rescue roles until they were finally retired in November 1962. GUARDIAN: A guardian is an entity that protects a community under a set of values. IRIS: Iris refers to the faculty or power of seeing. Iris was also the goddess of sea and sky in ancient Greek mythology. KINGFISHER: Found all across Canada, this bird patrols up and down rivers, constantly searching for prey. Within the First Nations of the Northwest, the kingfisher has long been recognized for its speed and agility, as well as its keen searching and hunting skills. A kingfisher was depicted on the 1986 Canadian five-dollar banknote in the “Birds of Canada” series. TURNSTONE: Turnstones are one of the migratory marvels of the Arctic bird world. They have been known to fly more than 1,000 kilometres (600 miles) in a single day. https://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/rcaf-still-dealing-with-legal-issues-on-new-rescue-aircraft-name-military-doesnt-know-when-it-will-be-able-to-announce-a-name