17 juin 2019 | International, Aérospatial, Autre défense

iBASEt s’associe à Amazon Web Services pour lancer une plateforme de fabrication Cloud dédiée au marché de l’Aérospatiale et de la Défense

POSTED BY: AEROMORNING

La plateforme conçue par iBASEt et hébergée gr'ce au Cloud Amazon offre une infrastructure de fabrication moderne, une amélioration de l'évolutivité et une réduction du coût de possession

LE BOURGET (France), le 13 juin 2019 – iBASEt, fournisseur de solutions logicielles industrielles (MES/MMO, MRO, gestion de qualité et fournisseurs) annonce sa collaboration avec Amazon, dans le cadre du programme Usine intelligente d'AWS. Objectif : le lancement sur AWS d'une suite logicielle de fabrication numérique créée par iBASEt, basée sur le Cloud et dédiée aux fabricants du secteur de l'aérospatiale et de la défense.

En coopération avec AWS, iBASEt fournit aux constructeurs de l'aérospatiale et de la défense une plateforme permettant d'exploiter des services natifs afin de créer et déployer rapidement toutes sortes d'applications et de gérer leurs mises à jour plus efficacement. Cette solution offre aux constructeurs du marché de l'Aérospatiale et de la Défense une visibilité et un contrôle accrus de leurs opérations avec un coût de possession réduit, une plus grande sécurité, une meilleure gestion des performances, une résolution des problèmes, des mises à jour logicielles automatiques et une mise en œuvre simplifiée, dans un secteur à la fois complexe et fortement réglementé.

Sung Kim, directeur de la technologie chez iBASEt explique : « En travaillant avec AWS, sur la plateforme commerciale, nos clients bénéficieront d'un environnement Cloud capable d'accroître l'efficacité et le contrôle de leurs opérations de fabrication, mais aussi de leur continuité numérique. Conférant une puissante infrastructure, le Cloud permet d'exploiter toute une gamme de services natifs afin d'adapter différentes technologies de façon homogène, reliant les opérations et la gestion de la maintenance dans un flux de données intégré à la chaîne de valeur et au cycle de vie du produit ».

Josef Waltl, directeur du segment mondial des logiciels industriels chez Amazon Web Services déclare : « Nous nous réjouissons de compter iBASEt dans notre réseau de partenaires AWS. La société iBASEt rejoint ainsi une liste de partenaires APN (AWS Partner Network) stratégiques, spécialisés dans les logiciels industriels. Ensemble, et au bénéfice des constructeurs de l'Aérospatiale et de la Défense, nous allons pouvoir conjuguer la puissante plateforme d'iBASEt dédiée aux processus de fabrication modernes aux avantages d'AWS Cloud. La solution de fabrication d'iBASEt tirera parti des meilleures pratiques d'AWS en matière de sécurité et de haute disponibilité, dans un environnement Cloud qui offre un déploiement rapide reposant sur des processus automatisés ».

Le programme Usine intelligente d'Amazon aide les entreprises à se concentrer sur l'optimisation de leurs opérations de fabrication, sans se soucier de l'infrastructure nécessaire. Cette approche repose sur les services Cloud AWS IoT, l'Edge Computing (ou traitement des données à la périphérie), les data lake ainsi que des outils d'analyse avancés. L'objectif est d'améliorer les opérations de fabrication en capturant, harmonisant, analysant, visualisant et exécutant les silos de données de l'usine. Résultat : une amélioration des principaux indicateurs de performance tels que la qualité, la production et le taux de rendement global. AWS accompagne également les industriels dans l'utilisation de l'intelligence artificielle et de l'apprentissage automatique pour établir des analyses prédictives en temps réel.

iBASEt a récemment annoncé la signature d'un accord avec la société aérospatiale Lockheed Martin (NYSE : LMT). En effet, le constructeur américain a choisi la suite logicielle de fabrication numérique d'iBASEt comme système d'exécution de la fabrication pour sa division aéronautique, laquelle conçoit et construit des avions militaires.

Salon du Bourget

iBASEt sera présent au 53ème Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace du 17 au 23 juin 2019 stand B86. Le Salon du Bourget, événement centenaire, est le plus grand et le plus ancien salon aéronautique et spatial au monde. Depuis son lancement, le salon a été au cœur de l'évolution du marché mondial de l'aéronautique, dont il est devenu au fil des ans le plus important lieu de rencontre.

A propos d'iBASEt

iBASEt est l'un des principaux fournisseurs de solutions logicielles pour les industries complexes et hautement réglementées, telles que l'aérospatiale et la défense, les dispositifs médicaux, le nucléaire, l'équipement industriel, l'électronique et la construction navale. Le logiciel iBASEt de fabrication numérique rationalise et intègre les systèmes de gestion des opérations et d'exécution de production (MES/MOM), de maintenance, réparation et révision (MRO) et de gestion de qualité pour la production et de fournisseurs (EQMS). iBASEt est utilisé par plusieurs organisations industrielles leaders dans le cadre de leurs projets de fabrication numérique de produits.

http://www.aeromorning.com/blog/ibaset-sassocie-a-amazon-web-services-pour-lancer-une-plateforme-de-fabrication-cloud-dediee-au-marche-de-laerospatiale-et-de-la-defense/

Sur le même sujet

  • The Marines want to get rid of their tanks. Here’s why.

    9 avril 2020 | International, Naval, Terrestre

    The Marines want to get rid of their tanks. Here’s why.

    Shawn Snow A series of wargames conducted between 2018 and 2019 helped inform the Corps' decision to divest of tanks and outmoded units and equipment that will have trouble surviving in fight with peer adversaries like China, according to a Marine Corps force redesign report. From those wargames the Corps learned that the unit that shoots first has a “decisive advantage” on the battlefield and forces that can operate inside the range of enemy long-range precision fires “are more operationally relevant than forces which must rapidly maneuver to positions outside the ”weapons engagement zone, the report reads. The Corps' decision to divest of tanks, cut ground cannon artillery and light attack air platforms has stoked some criticism. Tanks historically have had success in high-end and urban warfare for decades boasting devastating firepower highly lethal to ground forces. But tanks and armored vehicles have had trouble surviving against the threat of precision strike and the plethora of drone and reconnaissance systems flooding conflict zones across the Middle East. For recent evidence, a Turkish launched operation targeting Syrian regime army troops in late February decimated more than a hundred tanks and armored vehicles, dozens of artillery pieces and hundreds of Syrian forces, according to the Turkish National Ministry of Defense. Turkey posted videos highlighting a mixed role of drones, Paladin artillery systems and aircraft pounding Syrian armor from the skies over the course of several days. The Syrian army appeared helpless to defend from the onslaught of long range systems. Even tanks camouflaged by buildings and bushes were no match for sensors and thermal imaging watching from the skies. The problem is exacerbated by the number of sophisticated anti-tank systems flooding counterinsurgency conflicts across the globe and access to long range drones once only in control by state actors are now being operated by militia groups. In Libya, the Libyan National Army has the upper hand in its drone war with the UN-backed Tripoli government. It's equipped with an alleged UAE-supplied Chinese drone known as the Wing Long II that boasts a 2,000 km range through a satellite link and is reportedly armed with Chinese manufactured Blue Arrow 7 precision strike air-to-surface missiles. “Mobility inside the WEZ [ weapons engagement zone] is a competitive advantage and an operational imperative,” the Marine Corps report reads. The Corps instead is looking for mobile systems and units that can survive within the reach of precision fires to “attrit adversary forces," create dilemmas for the enemy and “consume adversary ISR resources,” according to the report. “The hider-versus finder competition is real. Losing this competition has enormous and potentially catastrophic consequences,” the report reads. Reconnaissance and counter-reconnaissance capabilities will be key on the modern battlefield. “We have sufficient evidence to conclude that this capability [tanks], despite its long and honorable history in the wars of the past, is operationally unsuitable for our highest-priority challenges in the future,” the report said about the divestment of Marine tanks. But tanks aren't disappearing from the fight. The Corps says heavy ground armor will still be provided by the Army. The Corps says it plans to develop heavily into unmanned ground and air systems and rocket artillery and long range fires. According to the report, the Corps is increasing its rocket artillery batteries by 14 to 21 over a 10-year period. Wargaming that inferred the Corps' force redesign efforts were carried out by the Marine Corps Warfighting Lab, U.S. Indo-Pacific Command, among others. https://www.marinecorpstimes.com/flashpoints/2020/03/26/the-marines-want-to-get-rid-of-their-tanks-heres-why

  • US Air Force's new B-21 Raider "flying wing" bomber takes first flight | Reuters

    12 novembre 2023 | International, Aérospatial

    US Air Force's new B-21 Raider "flying wing" bomber takes first flight | Reuters

    The U.S. Air Force's B-21 "Raider" bomber shaped like a flying wing took its first flight on Friday, the next step in rolling out a new fleet of long-range nuclear-capable stealth bombers built by Northrop Grumman , according to a Reuters witness.

  • Les industriels du programme Eurodrone s’accordent sur les performances

    29 mai 2020 | International, Aérospatial

    Les industriels du programme Eurodrone s’accordent sur les performances

    Les industriels du programme Eurodrone, à savoir Airbus, Dassault Aviation et Leonardo, et le ministère français des Armées sont parvenus à un accord sur les performances de l'appareil MALE. « Les performances satisfont pour une très large partie les besoins militaires », explique le ministère des Armées à La Tribune. L'Eurodrone doit voler en 2027 pour une mise en service prévue en 2027/2028. La Tribune du 28 mai 2020

Toutes les nouvelles