August 26, 2021 | Local, Aerospace
November 19, 2018 | Local, Aerospace
Military has no documents about fighter jet 'capability gap,' a claim used to justify aircraft purchase
David Pugliese, Ottawa Citizen
Neither Canada's top soldier nor the commander of the air force had or produced any records about a fighter jet “capability gap” in the year leading up to the Liberal government's announcement that such a critical issue had to be dealt with by spending billions to buy aircraft.
Defence Minister Harjit Sajjan used the capability gap argument in November 2016 to justify a $5-billion program to buy new Super Hornet jets, a deal since scuttled, and later a $500-million program to purchase used F-18 planes from Australia.
But in the year leading up to Sajjan's announcement about the urgent need to acquire such planes, neither Chief of Defence Staff Gen. Jon Vance nor Lt.-Gen. Mike Hood, then head of the Royal Canadian Air Force, produced any documentation indicating there was ever a capability gap, according to Department of National Defence's Access to Information branch. In addition, no such documents exist among the records of various members of Sajjan's staff, according to the department.
It would be normal practice to have hundreds, if not thousands of pages of records, discussing such a key defence issue or gap if it existed, military insiders tell Postmedia.
But records obtained by Postmedia through the Access law do show that just before Sajjan's announcement that the 18 jets were needed in the “interim” to deal with the capability gap, the minister was told the existing fleet of CF-18s was in better shape than expected and could keep flying until 2032.
Conservative MPs allege the capability gap didn't exist and was concocted by the government to delay a larger project to buy new jets, a competition that might end up selecting the F-35 stealth fighter the Liberals vowed never to purchase.
When asked about the lack of documentation about the capability gap, a DND official said the department could not comment.
Taxpayers may get more information Tuesday when the Auditor General's office releases its examination of the fighter jet plan.
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December 20, 2019 | Local, Naval
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LÉVIS, QC, le 19 déc. 2019 /CNW Telbec/ - Le plus grand chantier naval du Canada ayant la plus grande capacité de production est fier d'entrer en partenariat avec le Gouvernement du Canada pour la construction de la nouvelle flotte de navires de grande taille dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale. Alex Vicefield, président du conseil d'administration de Chantier Davie Canada inc., a déclaré : « L'annonce historique d'aujourd'hui marque le début d'un programme multigénérationnel qui s'échelonnera sur les trente prochaines années et qui solidifiera la position de Chantier Davie en tant que leader mondial en matière de livraison de navires spécialisés essentiels pour les missions. » M. Vicefield a ajouté : « Alors que la région arctique prend une importance globale croissante, la création d'un centre d'excellence pour la construction de brise-glaces, qui constituent un produit hautement exportable, se traduira par des avantages économiques considérables pour le Canada au cours des années à venir. Nous remercions le premier ministre et son gouvernement d'avoir respecté leur engagement en lien avec le renouvellement de la stratégie de construction navale et d'avoir confirmé le rôle de Davie en tant que partenaire stratégique clé. » James Davies, Président et Chef de la direction de Chantier Davie a souligné : « Au cours des dix dernières années, nous avons créé un constructeur naval avant-gardiste ayant livré des navires parmi les plus complexes jamais construits en Amérique du Nord. Alors que nous entamons une nouvelle décennie en tant que partenaire dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale, nous b'tirons sur nos compétences et sur notre expérience et nous tirerons profit de notre capacité de production unique ainsi que de nos installations afin de renouveler la flotte fédérale de façon rentable et en respectant les délais. » M. Davies a poursuivi en disant : « Il s'agira du plus grand programme de construction navale réalisé au Québec depuis la seconde Guerre mondiale, ce qui assurera la stabilité des emplois chez Davie et qui favorisera le développement de la grappe maritime québécoise. Celle-ci sera un moteur important de l'économie de la province. Nous avons maintenant h'te de rappeler au travail le plus rapidement possible les 1 000 travailleurs qui ont été mis à pied en 2017. » NOTE AUX ÉDITEURS : À propos de Davie Davie est le plus grand constructeur naval ayant la plus grande capacité de production au Canada. Certifié ISO 9001:2015 et ISO 14001:2015, Davie met à profit ses installations de fabrication de grande capacité ainsi que ses compétences en gestion de projet et en ingénierie afin de fournir des solutions clé en main à ses clients commerciaux et gouvernementaux, et ce, en appliquant les meilleures pratiques tout au long de la vie utile des navires. SOURCE Chantier Davie Canada Inc. Renseignements: Frédérik Boisvert, Vice-président, Affaires publiques, Chantier Davie, Tel : +1-418-455-2759, frederik.boisvert@davie.ca https://www.newswire.ca/fr/news-releases/davie-en-voie-de-devenir-un-partenaire-strategique-dans-le-cadre-de-la-strategie-nationale-de-construction-navale