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March 3, 2021 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security

Les dépenses militaires dans le monde ont atteint un record en 2020

L'édition 2021 du rapport annuel « Military Balance », publié par l'institut britannique IISS, évoque des dépenses militaires mondiales record en 2020, évaluées à 1 830 milliards de dollars, soit une progression annuelle de 3,9%, en termes réels, après une hausse de 4% en 2019 considérée comme la plus forte de toute la décennie. En proportion du PIB, ces dépenses mondiales passent ainsi, pour la première fois, tout juste au-dessus de la barre des 2%, la plupart des pays ayant maintenu leurs budgets militaires malgré la crise de la Covid-19. Le budget de la défense américain a ainsi bondi de 6,3% en 2020, celui de la Chine de 5,2%. Les deux Etats pèsent pour les deux tiers de la hausse des dépenses mondiales. De plus, désormais, l'Asie représente le quart des dépenses de défense mondiale, contre 17,8% en 2010, et dépense plus pour sa défense que tout le continent européen.

Les Echos du 27 février 2021

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    Par Nathalie Guibert De nombreuses applications de l'IA deviennent possibles gr'ce aux gigantesques quantités de données accumulées par les armées modernes, analyse la journaliste du « Monde » Nathalie Guibert. Analyse. Pour les armées modernes, « l'intelligence artificielle (IA) se présente comme la voie principale de la supériorité tactique » et elle est devenue « un enjeu de défense prioritaire pour les puissances militaires du XXIe siècle ». Dans une étude que publie l'Institut français des relations internationales (IFRI) sur cette nouvelle révolution, un ancien pilote de l'armée de l'air, Jean-Christophe Noël, évoque un « humanisme militaire » menacé. Il n'est pas certain, selon lui, que les robots pourront toujours, en accord avec le « modèle de l'équipier fidèle », rester « étroitement associé(s) à un homme en charge d'un système d'armes comme un avion de chasse, un blindé ou un navire ». Les applications militaires de l'IA deviennent accessibles et semblent sans limites. Elles sont rendues possibles par les gigantesques quantités de données (images, sons, etc.) désormais accumulées – un Rafale produit plusieurs téraoctets de données par heure de vol, et chacun des trois satellites d'observation français successeurs d'Helios 2 permettra de produire, à partir de 2019, cent fois plus d'informations que l'ensemble de ceux utilisés aujourd'hui par les armées. De plus, les algorithmes acquièrent la capacité nouvelle d'apprendre seuls selon les situations qu'ils rencontrent. Préparation au combat par la simulation, renseignement, ciblage, optimisation du soldat... La course a démarré. « Hyperwar » Le département de la défense américain a lancé près de 600 projets intégrant l'IA, un domaine où il vient d'annoncer 2 milliards de dollars (1,7 milliard d'euros) d'investissement dans les cinq prochaines années. « Une IA surnommée ALPHA, qui fit ses classes en affrontant des programmes informatiques de combats aériens de l'Air Force Research Lab, a systématiquement triomphé d'un pilote de chasse chevronné en octobre 2015 »,rappelle l'expert de l'IFRI. Article complet: https://www.lemonde.fr/idees/article/2018/10/16/les-defis-militaires-de-l-intelligence-artificielle_5369924_3232.html

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    By: Valerie Insinna ASHINGTON — Boeing won't be delivering the first KC-46 tanker to the Air Force in 2018 as planned, due to Defense Secretary Jim Mattis' surprise ouster from the Pentagon, a source told Defense News on Monday. The Air Force had intended to accept the first KC-46 by the end of December and was awaiting signature from Mattis, which would finalize the delivery plans, Reuters first reported on Dec. 20. However, later that day, Mattis announced that he would step down from the top Defense Department post in February, and just three days later, President Donald Trump tweeted that Mattis would wrap up his work as secretary of defense by the end of 2018. With sweeping changes in leadership at the Pentagon imminent, a decision on KC-46 was pushed out, a source close to the program told Defense News. The situation was further complicated because Deputy Secretary of Defense Patrick Shanahan — who by the end of Dec. 31 will temporarily take over Mattis' role as defense secretary — is a former Boeing executive and must recuse himself from all decisions involving the company. Boeing declined to confirm that the delivery would not take place on Dec. 31. “KC-46 remains a top priority and we look forward to delivering tanker aircraft in partnership with the Air Force,” said Kelly Kaplan, a spokeswoman for the company, in a statement to Defense News. The Air Force did not immediately respond to a request for comment. The delay is a blow for Boeing, which had promised to deliver the first tanker by the end of 2018 after a string of missed delivery dates stemming back to August 2017. “We continue to make steady progress toward final certification of the KC-46 tanker,” Boeing's CEO Dennis Muilenburg said in an October earnings call. “We are working with our U.S. Air Force customer toward completing all the steps required to deliver the first tanker aircraft this quarter." The company has now racked up more than $3 billion in pre-tax charges on the program, as it is responsible for any costs beyond the $4.9 billion fixed price contract value originally awarded in 2011. Boeing officials are hopeful that the Air Force will be able to move forward with delivery after a set of meetings in early 2019, one source said. But at the moment it is unclear who will authorize the KC-46 delivery with Shanahan barred from the process, though it may fall to Air Force Secretary Heather Wilson or to Ellen Lord, undersecretary of defense for acquisition and sustainment. The Air Force plans to buy 179 KC-46s throughout its program of record. McConnell Air Force Base in Kansas is set to become the first installation to receive the new tankers, and training for pilots and boom operators has already begun. https://www.defensenews.com/air/2018/12/31/first-kc-46-delivery-stalled-by-mattis-departure

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