April 14, 2022 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security
L'Express détaille dans un dossier les perspectives stratégiques pour l'industrie française face aux réarmements en Europe et à la suite d'un rapport parlementaire sur l'état de nos forces armées face à une guerre de haute intensité à horizon 2030. L'idée est d'envisager un budget à la hauteur, le nombre des avions de combat (dans l'Armée de l'Air et de l'Espace et la Marine) étant passé par exemple, de 686 en 1991 à 254 unités en 2021. Si la loi de programmation militaire engage 295 Md€ sur sept ans, la marche reste haute face au conflit en Ukraine. Comme le rappelle le Président-directeur général de Dassault Aviation, Eric Trappier, « La guerre en Europe est un choc. La menace est à nos portes. Il faut réagir vite. C'est la fin des dividendes de la paix ». Suivant l'exemple français, l'Allemagne et la Suède amorcent un réarmement, comme en témoigne le nouvel investissement de 100 Md€ allemand dans sa défense. Le défi pour le secteur industriel est grand, Eric Trappier appelle « l'actionnariat privé à rentrer dans les activités de défense puisque l'Etat ne peut pas tout », comme il l'a martelé fin mars face aux parlementaires. Le danger reste la vulnérabilité de la chaîne de sous-traitance et le risque de perte en compétence, alors que les cycles de fabrication sont longs. « Pour être prêt dans un an, il faut démarrer maintenant", presse Marc Darmon, Directeur général adjoint de Thales.
L'Express du 14 avril
August 1, 2023 | International, Aerospace, C4ISR, Security, Other Defence
Taiwan is trying to accelerate the development and production of military drones and countermeasures by expanding two national defense programs.
February 18, 2022 | International, Aerospace
Under a new contract, Orbital Insight will use commercially available data and advanced algorithms to detect and alert operators to possible spoofing attempts.
May 22, 2019 | International, Aerospace, C4ISR
WASHINGTON – Boeing Phantom Works, the company's advanced technology arm, is introducing a new flat satellite communications (SATCOM) broadband antenna that would bring high-speed data to military aircraft. Space News reports. 9 May 2019 -- The low-profile electronically steered flat conformal antenna and a multi-channel terminal will be in production next year and the launch customer will be the Navy's future unmanned mid-air refueling tanker, the MQ-25, which Boeing is developing under an $805 million contract. The initial market for the phased array antenna and terminal will be operators of militarized Boeing jets like the Navy's P-8 surveillance aircraft and the Air Force's KC-46 aerial refueling tanker, to bring a smart skin design approach these contemporary aircraft. Compared to airborne command centers such as the president's Air Force One, most military aircraft have limited connectivity. The majority of military aircraft have narrowband terminals that get kilobits of data. A phased array antenna would give them access to government and commercial Ka-band satellites that provide from 10s to 100s of megabits of data throughput, Gathmann said. https://www.militaryaerospace.com/unmanned/article/16711555/boeing-to-introduce-flat-satellite-antenna-to-bring-highspeed-broadband-to-military-aircraft