Japan focuses on maritime security in new ocean policy

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  November 27, 2019 | International, C4ISR

  Saab teste un brouilleur sur un Gripen

  BOQUET Justine Saab a conduit des essais afin d'évaluer son système EAJP. L'industriel suédois a conduit début novembre des essais en vol avec un Gripen E/F lui permettant d'évaluer son système de brouillage EAJP (Electronic Attack Jammer Pod). Celui-ci vise à venir perturber les systèmes électroniques embarqués dans les aéronefs adverses et ainsi à renforcer la protection du chasseur. Par la mise en œuvre du système de brouillage, l'ambition est de rendre le chasseur invisible des radars. https://www.air-cosmos.com/article/saab-teste-un-brouilleur-sur-un-gripen-22102

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  August 3, 2018 | International, Naval

  Coast Guard Commandant Schultz Optimistic Congress Will Fund New Heavy Icebreaker Program

  By: Ben Werner WASHINGTON, D.C. – Fiscal Year 2019 money for a Coast Guard heavy polar icebreaker is frozen on Capitol Hill, but the service's commandant is optimistic the project will ultimately be funded. The Senate's Fiscal Year 2019 Department of Homeland Security appropriations bill includes $750 million for the heavy icebreaker but the House version zeroed-out the heavy icebreaker money for the year to make additional funds available for building a barrier along the U.S. southern border. The department's border wall budget request was for $1.6 billion, but House appropriators recommended spending $5 billion on border security infrastructure, according to the Homeland Security Funding bill approved last week by the House appropriations committee. However, there is still time to make the case for restoring polar icebreaker funding, Adm. Karl Schultz, the new Coast Guard commandant, said on Wednesday at a Maritime Security dialogue hosted by the U.S. Naval Institute at the Center for Strategic and International Studies. “The Senate marked up their version of the project and the $750 million (for a heavy icebreaker) was still in. That bill has to be conferenced,” Schultz said, referring to the process where members of both the Senate and House iron out differences in their appropriations bills before each chamber votes on the new unified version. The process is long and because of some of the contentiousness surrounding funding for Department of Homeland Security programs, Schultz said there's a strong chance a final bill will not be considered until after the fall midterm elections. Along with overseeing the Coast Guard, DHS is in charge of several agencies governing immigration, customs and border control. Building a heavy polar icebreaker has strong support inside the Trump administration, Schultz said. His superiors – both the secretary of Homeland Security and President Trump – support the project. Trump even mentioned the project during his remarks at the June 1 change of command when Schultz took charge of the Coast Guard. Full article: https://news.usni.org/2018/08/01/35453

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  October 15, 2020 | International, Aerospace, Land

  Budgets Défense : les doutes du député Cornut-Gentille

  Jean-Marc Tanguy Le député de la Haute-Marne, rapporteur spécial pour la défense à la Commission des finances de l'Assemblée Nationale a, une fois de plus, transmis ses doutes sur le projet de loi de finances (PLF) 2021. Surcoûts Opex Le député (LR) de la Haute-Marne, rapporteur spécial pour la défense à la Commission des finances de l'Assemblée Nationale, a une fois de plus transmis ses doutes, ce 13 octobre, sur la fin de gestion 2020, et le projet de loi de finances (PLF) 2021, qui sera étudié en première lecture dans l'hémicycle à la fin du mois. François Cornut-Gentille estime que la « fin de gestion 2020 sera compliquée comme tous les ans, mais un peu plus en 2020 » du fait de l'augmentation des surcoûts Opex liés aux 600 personnels déployés en plus à Barkhane (mais aussi aux pertes en matériels), aux opérations Résilience et Amitié. Ainsi, le niveau pourrait atteindre 1,6 Md€, estime l'élu. Dassault Rafale pour la Grèce Auparavant, le ministère des Armées trouvait des ressources pour financer ces surcoûts : les montants non dépensés du titre 2 par exemple, mais le député estime que la totalité des fonds du T2 seront dépensés cette année. Le report de charge, qui aurait dû se réduire dans le cours de la LPM, progresse, constate François Cornut-Gentille, et pourrait atteindre 15 à 16 %. Le député se félicite aussi des annonces grecques sur le Dassault Rafale, « une bonne nouvelle pour les exportations et pour Dassault Aviation » mais il s'inquiète comme beaucoup des conséquences du prélèvement des 12 Dassault Rafale dans l'Armée de l'Air. Et du fait qu'il va falloir inscrire environ un milliard d'euros non prévus en LPM au chapitre des dépenses. Certes, la Grèce va payer pour les appareils d'occasion (sur lesquels en sus il faudra enlever des équipements/ndlr), mais moins que pour des avions neufs. Definvest pas à la hauteur ? Et la ministre des Armées, Florence Parly, elle-même reconnaissait en commission il y a peu qu'elle n'était pas sûre de récupérer le produit de cette vente même si elle entend obtenir gain de cause avec Bercy. Le niveau du reste à payer, les engagements non couverts par des paiements, atteint les 72,7 MdEUR à la fin 2019, un plus haut historique depuis 2006 au moins. François Cornut Gentille veut aussi dynamiser la logique de Definvest, qui n'a réalisé « que huit opérations » et « n'est pas à la hauteur des enjeux ». Photonis n'a pas été suffisamment protégé, constate-t-il. Enfin, il a déploré l'absence de réponses du ministère des Armées à ses 150 questions budgétaires posées en juillet en vue du PLF2021, ou des réponses trop tardives : 50 sont arrivées au courrier ce samedi. D'autres réponses, enfin, sont accompagnées d'une demande de discrétion, alors qu'elles figurent par ailleurs... en source ouverte, dans d'autres documents budgétaires. https://www.air-cosmos.com/article/budgets-dfense-les-doutes-du-dput-cornut-gentille-23737