9 juillet 2018 | Local, Terrestre
Colin Butler
Even an expert in armoured fighting vehicles thinks it's a strange place to find what the Canadian Army calls "the backbone" of its combat vehicle fleet.
"I'm surprised that vehicles of this importance and significance are being stored in a conventional steel breaker's yard," said Jon Hawkes, the Land Management Editor for military information publisher Jane's Information Group.
"Typically they'd be in a military facility of some kind, even if it's sort of, you know, popped out in the back out of the way in the contractors own facility."
"For them to be in this breaker's yard is not where I would expect them to be."
"Them," in this case are the LAV III, the workhorse of the Canadian Army. You've likely seen them on television, either helping Canadians stricken by some natural disaster, such as the 2013 floods in Alberta, last year's floods in Quebec, or, maybe overseas, carrying our troops into hot zones in such places as Afghanistan and more recently Mali.
So what on Earth are they doing in the back lot of a junk yard?
"I think it's interesting," John Hawke said. "You could read that two ways."
"On one hand, these things are being quasi-dumped in a corner somewhere to be dealt with later and perhaps that's not caring for them in the best possible way. Although as I say, they're very hardy vehicles. I wouldn't necessarily fear for their status."
"Alternatively you could say that someone somewhere is actually being quite smart in finding a very cost-effective solution for storing them for a period of time. I'd imagine it's not hugely expensive to put them wherever this is."
Except, no one working with these LAVs is willing to talk. CBC News first attempted to visit the site in person, but was told to leave the property by staff at the scrap yard.
When contacted by phone, Matt Zubick, a member of the family that owns John Zubick's Limited said "I can't talk about that" before he hung up.
Steph Bryson, a spokeswoman for General Dynamics Land Systems Canada, declined to comment, referring the question to the Department of National Defence.
So why all the secrecy?
"I find that a bit amusing," said Daniel Le Bouthillier, the head of media relations for the Department of National Defence. "From our perspective, the work is hardly a secret."
It turns out the work inside John Zubick's Limited has been happening for the better part of a decade.
After Canadian troops deployed in Afghanistan, they quickly realized the army's fleet of LAV IIIs, which they've had since 1997, needed a few tweaks to give soldiers better protection against the Taliban insurgency.
Those tweaks involved better armour, blast absorbing seats and other upgrades. However, the LAV IIIs were never designed to handle the extra weight, according to Le Bouthillier.
"This additional weight meant more wear and tear and affected the vehicles' what they call 'full mobility potential.' So these upgrades that are happening now address all those issues."
The upgrades are being done by London, Ont.-based military manufacturer General Dynamics Land Systems Canada as part of a $1.8 billion refitting and refurbishment program with the Canadian Armed Forces called LAVIIIUP, a deal that was first struck in 2010.
The program will see all 550 Canadian-made LAV IIIs, getting new armour and new hulls in order to extend the life of the vehicles until the year 2035.
"As part of that process, LAV III hulls, which were not designed to support the weight of upgrades are being sent to a scrap yard, taken apart and melted and this is done because these are considered controlled goods," Le Bouthillier said.
"So what you're seeing in that scrap yard are parts that are not being harvested for the upgrades," he said.
"These are not drive-in, drive-out full capability vehicles. These are just parts of them. They might look like full vehicles because they're so big. Especially when you look at them from above."
The first batch of upgraded LAV IIIs were delivered to the military in 2012, with the delivery of the final batch expected next December.
https://www.cbc.ca/news/canada/london/london-ontario-lav-1.4734920
14 août 2024 | Local, Terrestre
The Liberal government's recent internal budget cutting exercise at the Department of National Defence (DND) has deprived the army's system for maintaining equipment and vehicles of up to $150 million, CBC News has learned.
9 septembre 2021 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité
Reminder of the deadlines to apply for Competitive Projects' six newest challenges and the Green Heat Test Drive We wish to remind everyone of the deadline to apply to the six new challenges under Competitive Projects on Thursday, September 16, 2021: Worth a thousand sources: A fused picture for continental surveillance We Sea You: Digital tracking and accounting on navy vessels Erosion from Motion: Reducing wear and tear on rotary blades Wireless is where it's at: Secure and Seamless Wireless Network Onboard Ships High Bandwidth, Low Profile: Next generation point-to-point communication solutions for the field Less GHGs on the Seas: Practical solutions to measure and record energy consumption And the deadline to apply for the Green Heat Test Drive Call for Proposals (CFP) has been extended to Tuesday, September 28, 2021. We look forward to receiving all submissions and exploring new solutions to these important challenges. To learn more about what our Program offers, visit the IDEaS website. The IDEaS Team Rappel des dates limites pour postuler aux six nouveaux défis des Projets compétitifs et le Banc d'essai Énergie verte Nous souhaitons rappeler à tous la date limite pour postuler aux six nouveaux défis des projets compétitifs le jeudi 16 septembre 2021 : Une image vaut mille sources: image fusionnée pour la surveillance continentale On vous voit: Suivi et comptabilité numérique sur les navires de la marine Érosion due au mouvement: Réduire l'usure des pales de la voilure tournante Le sans-fil est là où il se trouve: Réseau sans fil sécurisé et transparent à bord des navires Large bande passante, courte portée: Solutions de communication point à point de nouvelle génération pour le terrain Moins de GES en mer: des solutions pratiques pour mesurer et enregistrer la consommation d'énergie Et la date limite pour postuler à l'appel de propositions du Banc d'essai Énergie Verte a été prolongée jusqu'au mardi 28 septembre 2021. Nous avons bien h'te de recevoir toutes les soumissions et d'explorer de nouvelles solutions à ces défis importants. Pour en savoir plus sur ce que propose notre programme, visitez le site Web IDEeS. L'équipe IDEeS
26 janvier 2018 | Local, Naval
Communiqué de presse De Défense nationale Le 26 janvier 2018 – Esquimalt (C.-B.) – Défense nationale/Forces armées canadiennes Le gouvernement du Canada s'est engagé de par sa politique de défense, Protection, Sécurité, Engagement (PSE), à fournir aux femmes et hommes des Forces armées canadiennes l'équipement dont ils ont besoin. Aujourd'hui, l'honorable Harjit S. Sajjan, ministre de la Défense nationale, a annoncé l'attribution d'un contrat de soutien des systèmes d'armes qui protègeront les matelots et les navires canadiens pour les deux prochaines décennies. D'une valeur de 704 millions de dollars, ce contrat profitera aussi à l'industrie canadienne puisqu'on s'attend à ce qu'il crée et maintienne plus de 450 emplois qualifiés et bien rémunérés à travers le pays. Dans le cadre de ce contrat, l'entreprise Raytheon Canada Limited mettra à niveau et soutiendra 21 systèmes d'armes de combat rapproché pour la Marine royale canadienne. Ces systèmes de canons à tir rapide et à guidage radar fournissent le système d'autodéfense naval le plus efficace disponible contre les menaces rapprochées comme les missiles, les petits navires et les aéronefs. Ces systèmes sont actuellement utilisés sur les frégates de la Marine de la classe Halifax, et seront installés sur les navires de soutien interarmées de la classe Protecteur après leur construction. Citations « L'annonce d'aujourd'hui s'aligne avec les objectifs que nous nous sommes fixés dans Protection, Sécurité, Engagement. Nous réalisons des investissements stratégiques dans la Marine royale canadienne qui aideront à protéger nos hommes et femmes matelots alors qu'ils mènent toute la gamme des opérations dans le contexte de sécurité actuel. » – Ministre de la Défense nationale, Harjit S. Sajjan « Gr'ce à la politique sur les retombées industrielles et technologiques du gouvernement, Raytheon Canada Limited réalisera d'importants investissements au Canada pour maintenir des emplois de la classe moyenne bien rémunérés, favoriser la croissance économique et aider à stimuler l'innovation partout au Canada chez les petites et moyennes entreprises. Voilà comment nous nous assurons que l'innovation bénéficie à toute la population canadienne. » – Ministre de l'Innovation, de la Science et du Développement économique Navdeep Bains Faits en bref Le contrat de soutien en service des systèmes de défense rapprochée (CIWS) continuera jusqu'à la fin de 2037, et comprend une période de service de dix ans avec trois options pour cinq, trois ou deux années supplémentaires, respectivement. Le CIWS est le système de défense rapprochée le plus largement déployé au monde et est utilisé actuellement par 24 nations. Ce niveau d'interopérabilité permettra à la Marine de tirer profit des améliorations qui seront réalisées par nos alliés à l'avenir. La politique sur les retombées industrielles et technologiques (RIT), y compris la proposition de valeur, s'applique à ce contrat et encouragera la croissance d'une défense canadienne et d'une industrie de la marine durables. De plus, Raytheon Canada Limited s'est engagé à investir dans des petites et moyennes entreprises canadiennes et en activités de recherche et développement. Personnes-ressources Byrne Furlong Attachée de presse Cabinet du ministre de la Défense nationale Téléphone : 613-996-3100 Relations avec les médias Ministère de la Défense nationale Téléphone : 613-996-2353 Sans-frais : 1-866-377-0811 Courriel : mlo-blm@forces.gc.ca https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2018/01/contrat_de_maintiendessystemesdarmespouraideraprotegerlesmatelot.html