1 février 2022 | International, Naval

Virginia shipyard, union reach tentative contract agreement

About 25,000 people work at Newport News Shipbuilding, which builds and refuels all the Navy's aircraft carriers and builds nuclear-powered submarines.

https://www.defensenews.com/industry/2022/01/31/virginia-shipyard-union-reach-tentative-contract-agreement

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    31 octobre 2023 | International, Naval, Terrestre

    Fincantieri and Leonardo: Strategic Collaboration in the Underwater Domain

    Signed a Memorandum of Understanding to define initiatives and developments related to systems, including underwater drones, for the protection of critical underwater infrastructure.

  • Elbit Systems UK to supply British Armed Forces target acquisition solution

    28 janvier 2021 | International, Terrestre, C4ISR

    Elbit Systems UK to supply British Armed Forces target acquisition solution

    Seth J. Frantzman Elbit Systems' UK subsidiary secured a $137 million five-year deal for future target acquisition solutions for the British Armed Forces. It is part of the Dismounted Joint Fires Integration (D-JFI) program, which will provide close air support and other capabilities to infantry and other ground forces. The acquisition solutions are included in the joint terminal attack controllers and fire support teams portions of system, intended to be in operation by 2027. “We understand the need for full operational sovereignty and freedom of action for the UK. This is why we have invested in new facilities in Kent and Bristol in the last 18 months and will continue to invest in our people as we move forward with the delivery of these vital programs,” said Martin Fausset, the CEO of Elbit Systems UK. The contract is part of series of deals for Elbit in the UK, which has shown interest in Israeli technology. Last year Elbit brought its RHINO mobile command to the Army Warfighting Experiment on Salisbury Plain in the UK to showcase how armies can use more digital technology on the modern battlefield. The company also pitched its Hermes 900 UAV last year for maritime patrols in the UK and announced Jan. 11 that it had received a $166 million contract for modernization of a shore-based naval training facility. “Our successes are not just with the Armed Forces but for the UK as a whole. Last year, using the Hermes 900, we successfully delivered a series of search and rescue demonstrations for the Maritime and Coastguard Agency and the National Police Air Service, helping them assess their future fleet requirements and operational concepts,” said Fausset, who also pointed to the naval training and simulation contract. The company has seen a strong start to 2021, he said. “We will continue to build on our position in the UK market over the coming months and remain committed to providing high-technology products to the UK Armed Forces through our local supply chain.” The D-JFI solution “is a networked, passive and active target acquisition solution that acquires, generates and communicates target information to effector systems for effective engagement of joint precision and nonprecision fires,” according to the company. Powered with artificial intelligence, it integrates Torch-X and HattoriX systems that are used for precision targeting. Elbit rolled out HattoriX in 2018 and has demonstrated it for eight countries in Western Europe. It consists of a lightweight system with electro-optics that can be packed and deployed in the field. “The D-JFI solution will enable fast and secured transmission of target information across the British and allied armed forces, allowing swift and accurate utilization of artillery and close air support,” the company said. https://www.c4isrnet.com/industry/2021/01/27/elbit-systems-uk-to-supply-british-armed-forces-target-acquisition-solution

  • Avion de combat du futur: Dassault et Airbus appellent Paris et Berlin à avancer «sans plus attendre»

    8 octobre 2019 | International, Aérospatial

    Avion de combat du futur: Dassault et Airbus appellent Paris et Berlin à avancer «sans plus attendre»

    Dassault Aviation et Airbus ont appelé lundi Paris et Berlin à lancer «sans plus attendre» les études menant à la conception d'un démonstrateur pour le Système de combat aérien futur (SCAF), remplaçant des Rafale et Eurofighter. «Il importe à présent de faire avancer concrètement le SCAF», affirment les deux groupes dans un communiqué commun. Il s'agit notamment de notifier aux industriels les contrats pour les études menant à la construction d'un démonstrateur en 2026. «Le prochain conseil des ministres franco-allemand doit servir de catalyseur à cette volonté commune d'aller de l'avant par le lancement rapide de cette phase de démonstrateurs et par l'engagement des nations partenaires sur un plan de financement fiable pour confirmer le caractère pérenne et cohérent de ce programme de développement européen», ajoutent-ils. «Nous appelons les responsables politiques à tout mettre en oeuvre pour lancer le plus rapidement possible ces démonstrateurs, étape clef pour mettre cet ambitieux projet en marche», affirment le PDG de Dassault Aviation Eric Trappier et le président exécutif d'Airbus Defence and Space, Dirk Hoke, cités dans le communiqué. La ministre française de la Défense Florence Parly se rendra mercredi à Berlin pour préparer le futur conseil des ministres franco-allemand. Paris, Berlin et Madrid ont signé le 17 juin lors du salon du Bourget un accord-cadre structurant les trois pays autour du SCAF. Au coeur de ce système se trouve le futur chasseur (NGF, Next Generation Fighter) destiné à remplacer les actuels Rafale et Eurofighter à l'horizon 2040. «Les technologies futures doivent être développées dès maintenant pour être ensuite testées et qualifiées en vol» par le biais de ce démonstrateur, arguent Dassault et Airbus, qui rappellent avoir pour leur part «su rapidement trouver des accords et se mettre en ordre de marche». «On espère notifier les contrats d'ici la fin de l'année» a-t-on indiqué à l'AFP au ministère des Armées, où l'on se dit «raisonnablement confiants» sur le fait d'avoir «un démonstrateur du NGF qui vole en 2026». Mi-septembre, le patron de Dassault avait imputé ce retard de notification de contrats à des règles «d'exportabilité» du futur SCAF à définir entre Paris et Berlin. Selon une source gouvernementale française, un accord sur la question des exportations est en passe d'être conclu. http://www.lefigaro.fr/flash-eco/avion-de-combat-du-futur-dassault-et-airbus-appellent-paris-et-berlin-a-avancer-sans-plus-attendre-20191007

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