Retour aux nouvelles

15 octobre 2019 | Local, Sécurité

U.S. should follow Canada's lead in placing far right groups on terror list, says report

DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN

The U.S. should follow Canada's lead in putting far-right extremist groups on its list of outlawed terrorist organizations, a new report on the danger of the white supremacist movement recommends.

There is also a growing trend for white supremacist groups to seek military training and experience in foreign conflicts, particularly in Ukraine, warns the New York-based Soufan Center in its report “White Supremacy Extremism: The Transnational Rise of The Violent White Supremacist Movement.

U.S. government efforts to fight white supremacy extremism (WSE) are lacking despite the increasing danger it poses, the report pointed out. “White supremacy extremism is a transnational challenge — its tentacles reach from Canada to Australia, and the United States to Ukraine – but it has evolved at a different pace in different parts of the world,” noted the report. “To make serious progress, the United States should consider building upon Canada and the United Kingdom's leadership by sanctioning transnational WSE groups as foreign terrorist organizations.”

The report specifically pointed to Canadian efforts against the international neo-Nazi network called Blood & Honor. In June, Canada for the first time added right-wing extremist groups to its list of terrorist organizations. Blood & Honor as well as its armed branch, Combat 18, which has carried out murders and bombings around the world, were both put on the list. Blood & Honor was founded in the United Kingdom in the late 1980s but has supporters in Canada.

By designating white supremacist groups as international terrorists, the U.S. government could hinder the travel of their members and prosecute individuals for providing material support to designated groups. In 2018 white supremacist extremists were connected to 50 murders in the U.S.

The Soufan Center, created by former FBI agent Ali Soufan who was involved in a number of counter-terrorism cases, also warned white nationalists have been traveling to Ukraine to learn combat skills. Such recruits are on both sides of the conflict between Ukraine and pro-Russian separatists and an estimated 17,000 foreigners from 50 countries have gone to fight in that war, it added.

“In Ukraine, the Azov Battalion has recruited foreign fighters motivated by white supremacy and neo-Nazi beliefs, including many from the West, to join its ranks and receive training, indoctrination, and instruction in irregular warfare,” the report outlined.

The Azov Battalion has been formerly incorporated into the Ukrainian military, at least in theory, the report added. But the battalion has cultivated a relationship with members of the Atomwaffen Division, a U.S.-based neo-Nazi terrorist network.

In late September police arrested a U.S. Army soldier in Kansas for allegedly sharing bomb-making instructions online and discussing attacks on the news media, left-leaning activists and former U.S. Congressman Beto O'Rourke. The soldier, Jarrett William Smith, was interested in joining the Azov Battalion in Ukraine, according to the FBI. He was corresponding with another man in Texas who had fought in Ukraine for a right-wing extremist organization.

In June 2018 Canadian government and military officials in Ukraine met with members of the Azov Battalion, which earlier that year had been banned by the U.S. Congress from receiving American arms because of its links to neo-Nazis

The Canadians were photographed with battalion members, images which were shared on the unit's social media site

In a statement to this newspaper Department of National Defence spokesman Dan Le Bouthillier said the meeting was planned by Ukrainian authorities and Canadian representatives had no prior knowledge of those who would be invited.

“Canada has not, does not, and will not be providing support to Azov and affiliated entities,” Le Bouthillier said. “Canada is strongly opposed to the glorification of Nazism and all forms of racism, racial discrimination, xenophobia, intolerance and extremism.”

The Soufan Center report also noted that Russian neo-Nazis have links with white supremacists in western nations. On the other side of the conflict in Ukraine, Russian groups like the Russian Imperial Movement and its paramilitary unit have also attracted and trained foreign fighters motivated by white supremacy and neo-Nazi beliefs, the report added.

https://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/us-should-follow-canadas-lead-in-placing-far-right-groups-on-terror-list-says-report

Sur le même sujet

  • Une entreprise de l'île de Vancouver fait progresser l'innovation dans le secteur de l'aérospatiale et les technologies de lutte contre les incendies

    12 octobre 2018 | Local, Aérospatial, Sécurité

    Une entreprise de l'île de Vancouver fait progresser l'innovation dans le secteur de l'aérospatiale et les technologies de lutte contre les incendies

    L'investissement obtenu permettra à l'entreprise de créer jusqu'à 15 nouveaux emplois de haut calibre à l'échelon local et de décrocher des occasions d'affaires internationales PORT ALBERNI, BC, le 11 oct. 2018 /CNW/ - Les Canadiens bénéficieront d'une industrie de l'aérospatiale plus dynamique et de meilleures technologies aériennes de lutte contre les incendies de forêt, en partie gr'ce au nouvel investissement accordé à une entreprise de la Colombie-Britannique qui se spécialise dans la fabrication d'avions bombardiers d'eau. Aujourd'hui, la ministre des Services publics et de l'Approvisionnement et de l'Accessibilité et présidente du Comité spécial du Cabinet chargé des efforts fédéraux de rétablissement après les feux de forêt de 2017 et de 2018 en Colombie-Britannique, l'honorable Carla Qualtrough, a annoncé, au nom du ministre de l'Innovation, des Sciences et du Développement économique, l'honorable Navdeep Bains, l'octroi d'un investissement remboursable de près de 3,4 millions de dollars à Coulson Aircrane Ltd., une petite compagnie dans le domaine de l'aviation établie à Port Alberni, en Colombie-Britannique. Cet investissement contribuera à créer de bons emplois pour la classe moyenne et à consolider la place de Coulson au sein de la chaîne d'approvisionnement de l'industrie de l'aérospatiale. Le projet favorisera la collaboration avec des établissements postsecondaires, permettra aux travailleurs d'acquérir des compétences clés et sera une source de nouvelle propriété intellectuelle pour le Canada. Ce financement aidera Coulson à mener à bien son projet inédit de recherche-développement (R-D) mettant en jeu la conversion d'appareils Boeing 737 en avions à double usage -- à la fois bombardiers d'eau et transporteurs de passagers -- qui pourront servir à la lutte contre les incendies au Canada et ailleurs dans le monde. L'investissement est octroyé par l'entremise du Fonds stratégique pour l'innovation, un programme qui vise à attirer et à soutenir des investissements commerciaux d'envergure dans tous les secteurs de l'économie en encourageant la R-D qui accélère le transfert des technologies et la commercialisation de produits, de processus et de services novateurs, et facilite la croissance d'entreprises novatrices. Citations « L'appui offert par notre gouvernement à Coulson Aircrane démontre notre engagement à l'égard du secteur canadien de l'aérospatiale -- un secteur qui contribue énormément à l'économie nationale sur le plan de l'innovation et des emplois bien rémunérés. En investissant dans des projets novateurs comme celui de Coulson, nous créons de nouvelles occasions pour les Canadiens d'un océan à l'autre. C'est ce à quoi sert le Fonds stratégique pour l'innovation : investir dans l'innovation aujourd'hui pour les emplois de demain. » -- Le ministre de l'Innovation, des Sciences et du Développement économique, l'honorable Navdeep Bains « Les compagnies novatrices comme Coulson Aircrane ont un rôle crucial à jouer dans le plan de notre gouvernement pour favoriser la croissance économique et créer des emplois bien rémunérés de classe moyenne pour les Britanno-Colombiens. Cette entreprise est un chef de file mondial dans le domaine des avions bombardiers d'eau et un exemple parlant du travail de qualité supérieure qui est réalisé dans cette région par les gens hautement talentueux de la Colombie-Britannique. La mise au point de cette technologie novatrice permettra de mieux protéger nos forêts contre les incendies et d'accroître l'efficacité de la lutte contre les feux de forêt en assurant le transport simultané de personnel et de produits ignifuges. Il s'agit d'une démonstration remarquable du leadership du Canada dans une économie axée sur les technologies. » -- La ministre des Services publics et de l'Approvisionnement, l'honorable Carla Qualtrough « Coulson Aviation se réjouit de l'annonce faite par la ministre Qualtrough d'un appui du gouvernement du Canada à l'innovation au pays. Cet investissement a été capital pour notre projet de conversion des avions de ligne en avions-citernes, appareils qui seront utilisés aussi bien pour le transport de passagers que pour la lutte contre les incendies. Les travaux de conversion ont été réalisés ici, à l'aéroport de Port Alberni et représentent 140 000 heures de travail pour les membres de la collectivité. Nous sommes fiers du fait qu'à l'automne, les avions-citernes récemment modifiés pourront être mis en service et serviront à la lutte contre les incendies de par le monde. Et nous avons aussi entrepris la conversion d'un autre appareil. » -- Le président-directeur général du Coulson Group, Wayne Coulson Les faits en bref Coulson Aircrane est une entreprise familiale spécialisée dans le domaine de la lutte aérienne contre les incendies de forêt. L'entreprise travaille avec des organismes de lutte contre les incendies au Canada, aux États-Unis et en Australie. Le secteur canadien de l'aérospatiale englobe 700 entreprises, injecte directement près de 12,6 milliards de dollars dans le PIB du Canada et emploie plus de 85 000 Canadiens. Le Fonds stratégique pour l'innovation est un programme polyvalent qui prend en compte la diversité de l'innovation dans tous les secteurs de l'économie. Outre le Fonds stratégique pour l'innovation, des centaines de programmes et de services sont en place pour aider les entreprises à innover, à créer des emplois et à stimuler l'économie du Canada. Gr'ce à son interface utilisateur simple, la plateforme Innovation Canada permet aux entreprises de raconter leur histoire et d'accéder, en deux minutes environ, à l'information sur les programmes et les services qui leur conviennent le mieux. Suivez Innovation, Sciences et Développement économique Canada sur Twitter : @ISDE_CA SOURCE Innovation, Sciences et Développement économique Canada Renseignements : Nilani Logeswaran, Attachée de presse par intérim, Cabinet du ministre de l'Innovation, des Sciences et du Développement économique, 613-668-1794; Relations avec les médias, Innovation, Sciences et Développement économique Canada, 343-291-1777, ic.mediarelations-mediasrelations.ic@canada.ca https://www.newswire.ca/news-releases/une-entreprise-de-lile-de-vancouver-fait-progresser-linnovation-dans-le-secteur-de-laerospatiale-et-les-technologies-de-lutte-contre-les-incendies-696992471.html

  • Trudeau told NATO that Canada will never meet spending goal, Discord leak shows

    19 avril 2023 | Local, Autre défense

    Trudeau told NATO that Canada will never meet spending goal, Discord leak shows

    The secret Pentagon assessment, posted to the messaging app Discord, says the country's ?widespread? military shortfalls are harming ties with its NATO and NORAD allies.

  • National Defence doesn’t know impact of carbon tax on fuel costs

    17 janvier 2019 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, Sécurité

    National Defence doesn’t know impact of carbon tax on fuel costs

    By Charlie Pinkerton The Department of National Defence hasn't yet measured how much more it will be paying for fuel under the federal carbon tax. The military spends around $200 million on fuel per year. In response to an order-paper question in mid-December, National Defence parliamentary secretary Serge Cormier said the department “is in the process of determining the broad implications of the price on carbon pollution.” A spokesperson from the department confirmed today it hasn't yet decided how it will assess these costs. The Canadian Armed Forces uses different types of fuel to run its vehicles, aircraft and naval vessels, and for heating, cooking and generating power. While costs follow the ebb and flow of fuel prices in Canada, the military has spent over $183 million in each of the last five years. The highest total was in 2014, when it spent $246 million. Last year, the total came to $195 million. Since it buys fuel in Canada and abroad, it won't have to pay a tax on all purchases. The exact costs will vary by province or territory, but the federal government's fuel charge will be $20 per tonne of carbon emissions in 2019, increasing by $10 per tonne each year until it reaches $50 per tonne in 2022. For a tank of gas, the tax is expected to add 4.4 cents per litre in 2019 and 11 cents per litre in 2022. The federal government says 90 per cent of what it collects will be returned directly to Canadians, which will amount to about $300 per Ontario household, what the government estimates more than 70 per cent of Canadian households will pay. National Defence will eventually have to determine the impact of the carbon tax on its operations and maintenance budget. In its response to Conservative MP Karen Vecchio's order-paper question, the military declined to say how much it expects the price on carbon will cost the department in each of the next five years. It says costs “are not tracked or forecast,” and it couldn't formulate a response in the time allowed. This is typical for order-paper questions, since the government is required to respond in 45 days. According to the Liberals' new defence policy, they plan to invest $225 million in infrastructure projects by 2020. Cormier's response echoes another commitment of Canada's “Strong, Secure, Engaged” defence policy, in that the Armed Forces will transition 20 per cent of their non-military fleet to hybrid or electric vehicles by next year. https://ipolitics.ca/2019/01/16/national-defence-doesnt-know-impact-of-carbon-tax-on-fuel-costs/

Toutes les nouvelles