13 février 2019 | International, Aérospatial

UK wins global F-35 support assignment worth £500M

The F-35 avionic and aircraft component repair hub in North Wales was awarded a second major assignment of work worth some £500M by the US Department of Defense.

Following the announcement in 2016 that the UK would be the location of the global repair hub for the initial tranche of F-35 components, today's news sees significantly more UK support work to the cutting-edge jets. This new assignment will support hundreds of additional F-35 jobs in the UK - many of them at the MOD's Defence & Electronics Components Agency (DECA) at MOD Sealand, where the majority of the work will be carried out.

It will see crucial maintenance, repair, overhaul and upgrade services for an even wider range of F-35 avionic, electronic and electrical systems for hundreds of F-35 aircraft based globally.

The winning solution builds on the innovative joint venture formed between the MOD (DECA), BAE Systems and Northrop Grumman called Sealand Support Services Ltd (SSSL). SSSL support work and services for F-35 are scheduled to commence from 2020.

Defence Secretary Gavin Williamson said:

This announcement keeps Britain right at the centre of the global F-35 partnership, the largest defence programme in history. It is a vote of confidence in our highly-skilled workforce and high-tech industry that provides us and our allies with the very best of what British engineering has to offer.

Our vision of Global Britain brings with it new and exciting opportunities to provide top quality goods made in Britain to the rest of the world.

This deal builds on the strong foundations of the UK's enduring defence partnership with the US. It is a significant boost for British jobs and those highly-skilled workers who enable these world-class fighter jets to continue keeping us safe and secure.

F-35B Lightnings at RAF Marham.

RAF F-35B Lightnings at RAF Marham. Crown copyright.

This assignment recognizes the world-class skills and critical support being provided at DECA - a MOD-owned Executive Agency. It places North Wales at the very heart of F-35 support delivery for the next 40 years and directly supports hundreds more high-tech F-35 jobs in the UK.

Secretary of State for Wales Alun Cairns said:

With this announcement, MoD Sealand is once again proving its credentials as a vital component repair hub for the F-35 aircraft.

The UK's defence outlook is bolstered by the skills of thousands of people employed across the industry in Wales, including those supporting essential equipment to the Armed Forces.

I'm delighted that the skills of our labour force have been recognised with this reinforced investment in the north-east Wales economy, which will continue to provide a prosperous source of employment and growth to this region through the wider supply chain over the coming years.

Sir Simon Bollom, CEO of the MOD's procurement agency, Defence Equipment and Support, added:

In winning this work, the UK has demonstrated how the MOD can collaborate effectively with industry bringing together a highly skilled and experienced workforce to offer an innovative and best value support solution for the benefit of F-35 partners.

The UK also benefits from a long-term commitment to the F-35 programme and its unique defence relationship with the US. Together with our partners from DECA, BAE Systems and Northrop Grumman, SSSL will be able to offer the F-35 programme engineering excellence, world-class innovation and agility.

An F-35B Lightning performing a hover manoeuvre.

An RAF F-35B Lightning performing a hover manoeuvre. Crown copyright.

DECA has a long and illustrious history in providing avionic services to fast-jet aircraft. This further F-35 assignment reaffirms DECA's role in providing services and support to the world's most advanced fighter aircraft for decades to come.

DECA's Chief Executive, Geraint Spearing said:

It is particularly pleasing that we will provide such a critical and substantial element of the Global F-35 component sustainment solution. This is testament to the hard work and dedication of our workforce and will secure these world class skills in support of defence and security for many years to come.

The news follows a November 2018 announcement that the UK has ordered 17 more F-35B aircraft, which will be delivered between 2020 and 2022, to join the 17 British aircraft currently based at RAF Marham and in the US, as well as another already on order.

Also, in November 2018, the MOD awarded a £160M contract to Kier VolkerFitzpatrick to deliver infrastructure to ready RAF Lakenheath for 2 squadrons of US Air Force F-35s. The Suffolk airbase will be the first permanent international site for US Air Force F-35s in Europe and continues the base's long and proud history of supporting US Air Force capability in the UK.

https://www.gov.uk/government/news/uk-wins-global-f-35-support-assignment-worth-500m

Sur le même sujet

  • Swedish defense leaders push Saab’s Gripen offer for Finland

    18 février 2021 | International, Aérospatial

    Swedish defense leaders push Saab’s Gripen offer for Finland

    Five vendors from the United States and Europe are expected to deliver their best and final offers for the $12 billion Finnish HX program by the end of April.

  • Communiqué_Le ministère des Armées soutient la start-up Earthcube, qui devient Preligens, dans sa levée de fonds de 20 millions d'euros pour consolider son leadership européen.

    19 novembre 2020 | International, C4ISR

    Communiqué_Le ministère des Armées soutient la start-up Earthcube, qui devient Preligens, dans sa levée de fonds de 20 millions d'euros pour consolider son leadership européen.

    COMMUNIQUÉ DE PRESSE DU MINISTÈRE DES ARMÉES Paris, le 19 novembre 2020 Le ministère des Armées soutient la start-up Earthcube, qui devient Preligens, dans sa levée de fonds de 20 millions d'euros pour consolider son leadership européen. Cette levée de fonds menées par Ace Management, aux côtés de Definvest, fonds du ministère des Armées, opéré par Bpifrance, avec 360 Capital, investisseur historique. Elle va permettre à Earthcube de poursuivre et d'accélérer sa phase d'hyper croissance : En poursuivant ses développements dans les technologies de rupture pour répondre à de nouveaux cas d'usage dans le secteur de la défense et du renseignement ; En intensifiant son développement à l'international. La levée de fonds a été réalisée auprès d'Ace Management, fonds de référence dans le secteur des industries stratégiques et de la cybersécurité, Definvest, fonds dédié aux entreprises stratégiques de la Défense, et 360 Capital, fonds reconnu en Europe pour son expertise dans la « deep tech » et investisseur historique d'Earthcube (seed). Ces trois fonds sont également rejoints par des investisseurs privés reconnus pour leurs expertises, dont Octave Klaba, fondateur et président du conseil d'administration du groupe OVH. Fondée en 2016 par Arnaud Guérin (CEO) et Renaud Allioux (CTO), Earthcube développe des solutions d'analyse automatique de données (notamment d'informations géospatiales) au moyen de techniques d'intelligence artificielle. Implantée en France, elle est leader européen dans son secteur. Cette levée de fonds est aussi l'occasion pour Earthcube d'annoncer son changement de nom. La société devient Preligens, un nouveau nom qui reflète davantage la réalité de son activité : mettre à la disposition des analystes des technologies révolutionnaires qui les accompagnent dans une prise de décision rapide et les aident à anticiper des menaces éventuelles. Cette levée va permettre à Preligens de piloter de manière optimale sa phase d'hyper croissance - la société a multiplié par 4 son chiffre d'affaires en 2019 et en 2020 - et de maintenir ainsi son avance technologique sur les sujets d'intelligence artificielle appliquéau secteur de la Défense et du Renseignement. L'entreprise, basée à Paris et implantée également à Washington D.C. et à Londres, emploie 80 personnes et concentre le plus important centre de recherche en Intelligence Artificielle en Europe dans son domaine. Pour Arnaud Guérin, Co-fondateur et CEO de Preligens « Notre modèle, qui repose avant tout sur les succès commerciaux remportés par nos produits et la reconnaissance de l'excellence de nos technologies, trouve dans cette levée de fonds un formidable accélérateur pour développer encore plus vite nos innovations technologiques et intensifier le rythme de notre conquête géographique. » Pour Florence Parly, ministre des Armées, « Nous sommes aux côtés de Preligens – Earthcube à l'époque - depuis leurs débuts ! Les applications de cette pépite nationale sont primordiales pour le domaine de la défense. Elles nous apportent un vrai gain opérationnel pour l'exploitation de nos informations géospatiales : sans Preligens nous ne verrions pas certaines choses. Je suis fière que le ministère des armées participe à cette levée de fonds via Definvest. C'est une vraie success-story à la française, la start-up d'hier est désormais un leader européen employant 80 personnes et réunissant des compétences très complexes, participant directement à notre souveraineté nationale. » Investir dans la technologie et développer de nouveaux produits Aujourd'hui très avancée dans l'analyse par l'intelligence artificielle de données géospatiales, Preligens étend celle-ci sur d'autres sources cruciales pour le secteur de la défense et du renseignement. Ses développements technologiques permettront d'élargir le champ des possibles pour ses algorithmes pour d'une part anticiper au mieux les besoins évolutifs de ses clients historiques ou naturels et d'autre part répondre à de nouveaux cas d'usage et à de nouveaux clients. Poursuivre et intensifier le développement à l'international Preligens a également la volonté d'accélérer son développement à l'international. Les technologies développées par Preligens lui confèrent en effet un avantage compétitif et un potentiel significatif dans de nombreux pays alliés et auprès d'organisations internationales. Hors de France, la société est déjà présente au Royaume-Uni, dans plusieurs pays de l'Union européenne et aux États-Unis. Preligens entend renforcer sa présence sur ces marchés et en ouvrir de nouveaux. Selon Augustin Blanchard, Partner chez Ace Management « L'équipe de Preligens nous a séduits par la pertinence et la puissance de sa technologie qui se traduit très concrètement par des contrats importants en Europe et à l'international. Cette avance technologique lui permet de se différencier nettement sur son marché. » Nicolas Berdou, investisseur expert défense chez Bpifrance renchérit : « En tant qu'acteur ayant pour vocation de soutenir les entreprises innovantes, développant des technologies disruptives et stratégiques pour notre pays, c'est une fierté de participer à la levée de fonds de Preligens et d'accompagner le développement de cette pépite française en France et à l'international. » Alexandre Mordacq, General Partner chez 360 Capital conclut : « Nous soutenons Earthcube, devenue Preligens, depuis ses débuts et nous avons été très impressionnés par la capacité de cette société à croître et à se développer sur les dernières années. Les fondateurs et leur équipe ont réussi à démontrer que le secteur de la défense et du renseignement peut offrir de superbes opportunités pour des start-ups particulièrement agiles et innovantes. » Enfin, à l'occasion de cette levée de fonds, Preligens annonce deux nouveaux membres indépendants au sein de son Comité stratégique : · Fabrice Aubert, secrétaire général groupe de Nexity, a notamment occupé auparavant (entre 2017 et 2019) le poste de conseiller institutions, action publique et transition numérique au cabinet d'Emmanuel Macron, Président de la République ; et · Marc Fontaine, ancien responsable de la transformation digitale d'Airbus entre 2016 et 2020, a également occupé divers postes de direction, notamment en tant que directeur de cabinet de Tom Enders puis de Fabrice Brégier entre 2007 et 2016. Intervenants : · Ace Management : Augustin Blanchard, François Lavaste, Nathan Le Clanche · Bpifrance : Nicolas Berdou, Maud Henrotte, Marie-Laetitia Vassort · Banque d'investissement : Clipperton Finance (Thibaut Revel, Eloi Verspieren) · Conseils société : Dechert LLP (Xavier Leroux, Johann Gandilhon) · Conseils investisseurs : Orrick Rambaud Martel (Benjamin Cichostepski, Vincent Babin), Gide Loyrette Nouel (Pierre Karpik) · Audit financier : Grant Thornton (Nicolas Tixier, Stéphany Brevost) · Audit juridique : Orrick Rambaud Martel À propos de Preligens Fondée en 2016 par Arnaud Guérin et Renaud Allioux, Preligens développe des technologies d'analyse, par l'Intelligence Artificielle, de données en masse issues de différentes sources, notamment géospatiales. Basée à Paris, cette société française leader européen dans son domaine et implantée à l'international (Londres, Washington, DC), emploie actuellement 80 personnes dont une majorité de scientifiques qui constituent, au niveau mondial, une des plus grandes équipes en Intelligence Artificielle dans le secteur de la Défense et du Renseignement. Gr'ce à ses technologies innovantes, reconnues internationalement, qui aident les analystes à prendre des décisions éclairées, l'entreprise entend contribuer à la construction d'un monde plus sûr. Pour en savoir plus : https://www.preligens.com À propos d'Ace Management Ace Management, filiale de Tikehau Capital, est une société de capital-investissement spécialisée dans les secteurs industriels et technologiques, avec plus d'un milliard d'euros d'actifs sous gestion. Fondé en 2000, Ace Management investit via des stratégies sectorielles, comme les industries stratégiques, la cybersécurité et les technologies de confiance. Ace a construit son modèle sur des partenariats avec de grands groupes investisseurs dans ses fonds (notamment Airbus, Safran, Dassault Aviation, Thales, EDF, Naval Group, Sopra Steria). Expert de ces secteurs et doté d'une forte culture entrepreneuriale et industrielle, Ace Management accompagne le développement de ses participations dans la durée avec une stratégie différenciée. Ace Management est présent à Paris, Toulouse, Bordeaux et Montréal, et bénéficie de la présence mondiale de Tikehau Capital. Pour en savoir plus : https://www.acemanagement.fr/ À propos 360 Capital 360 Capital : Investisseur early stage européen 360 Capital est une société de capital-risque, qui investit en early stage dans l'innovation digitale et la deep tech en Europe. Depuis 20 ans, elle accompagne des entrepreneurs talentueux dans la création d'entreprises technologiques à forte croissance. Dirigée par une équipe expérimentée basée à Paris et à Milan, 360 Capital Partners gère 400M€ d'actifs et un portefeuille de plus de 50 participations. Pour en savoir plus : www.360cap.vc À propos de Definvest, de Bpifrance et de la Direction générale de l'armement Doté initialement de 50 millions d'euros apportés par le ministère des Armées, le montant du fonds Definvest a été doublé à la demande de la ministre des Armées, Florence Parly, afin d'accompagner les entreprises stratégiques de la base industrielle et technologique de défense dans le contexte de crise COVID-19. Definvest allie les expertises complémentaires de la Direction générale de l'armement (DGA) et de Bpifrance. Le fonds vise, dans le prolongement des dispositifs de soutien aux PME déjà déployés par la DGA, à prendre des participations au capital des pépites technologiques du secteur de la Défense, aux côtés d'investisseurs financiers et industriels, pour leur permettre de se développer en toute autonomie. La souveraineté de notre système de défense repose sur une industrie forte et compétitive. L'industrie de défense française représente 200.000 emplois et compte plus de 4.000 PME technologiques aux côtés d'une dizaine de grands groupes. Bpifrance finance les entreprises – à chaque étape de leur développement – en crédit, en garantie et en fonds propres. Bpifrance les accompagne dans leurs projets d'innovation et à l'international. Bpifrance assure aussi leur activité export à travers une large gamme de produits. Conseil, université, mise en réseau et programme d'accélération à destination des startups, des PME et des ETI font également partie de l'offre proposée aux entrepreneurs. Gr'ce à Bpifrance et ses 50 implantations régionales, les entrepreneurs bénéficient d'un interlocuteur proche, unique et efficace pour les accompagner et faire face à leurs défis. Plus d'information sur : www.Bpifrance.fr – Suivez-nous sur Twitter : @Bpifrance - @BpifrancePresse Force d'expertise, d'essais et d'ingénierie au sein du ministère des Armées, la Direction générale de l'armement (DGA) a pour missions d'équiper les armées de façon souveraine, de préparer le futur des systèmes de défense, de promouvoir la coopération européenne et de soutenir les exportations. Premier acheteur de l'État, en 2019 la DGA a passé 13,4 milliards d'euros de commandes à l'industrie et investi 890 millions d'euros au profit de l'innovation et des projets de technologie de défense. Avec 18 sites en France, ses 10 000 hommes et femmes civils ou militaires, dont près de 60 % de cadres, ingénieurs ou experts, et son réseau de collaborateurs à l'international, la DGA intervient dans tous les domaines de la défense (combat terrestre, naval, aérien, systèmes électroniques de communication et d'information, dissuasion, espace, cyber-sécurité, robotique, etc.). https://www.defense.gouv.fr/salle-de-presse/communiques/communique_le-ministere-des-armees-soutient-la-start-up-earthcube-qui-devient-preligens-dans-sa-levee-de-fonds-de-20-millions-d-euros-pour-consolider-son-leadership-europeen

  • Boeing’s future attack recon helicopter has no name but 3 rotor systems

    4 mars 2020 | International, Aérospatial

    Boeing’s future attack recon helicopter has no name but 3 rotor systems

    By: Jen Judson WASHINGTON — After dropping a brief teaser trailer several weeks ago on social media with split-second glimpses of shadowy outlines of its offering to the U.S. Army' Future Attack Reconnaissance Aircraft competition, Boeing prompted plenty of speculation on its design. The company has kept its FARA design close to its vest since receiving a small design contract from the Army. The company even held a 30-minute press briefing at the Association of the U.S. Army's annual conference in October 2019 where it told reporters they wouldn't be unveiling anything just yet. Boeing finally went public on March 3 just ahead of the Army choosing two competitors from a pool of five to move forward to build a flying prototype with the intent of picking a winner at the end. The service is expected to make its selection some time this month. Boeing is the last of those competitors to reveal its hand. That helicopter is simply being called “Boeing FARA,” and its clean-sheet design features a hingeless, six-bladed, high-solidity main rotor; a four-bladed conventional tail rotor; and a propeller on the back, Shane Openshaw, Boeing's FARA program manager, told a small group of reporters ahead of the company's March 3 unveiling. “That main rotor is purpose-built for this particular aircraft,” Openshaw said. “Think of it as the means to provide the agility and maneuverability that this aircraft requires.” The tail rotor will give the aircraft the maneuverability characteristics at lower speeds of a more typical helicopter, Openshaw said, and the propeller “will give it the the speed and maneuverability that is needed to support the FARA requirements.” Some of the “nuances that occur with an articulated rotor system” will not be experienced with the Boeing FARA design, he added. For instance, the design eliminates high rotor blade flapping. The Army is requiring that FARA reach a cruise speed of at least 180 knots at 4,000 feet in 95 degree temperatures. Openshaw added that the helicopter also features a Modular Open Systems Architecture, or MOSA, required for the FARA program and takes sustainment into account through a maintenance-friendly design using common Army equipment and components. The Army wants all designs to be able to accept its Improved Turbine Engine Program's engine, which is currently under development and built by General Electric. The service also wants to incorporate an integrated munitions launcher it has internally developed. Every design must incorporate the Army's MOSA backbone to be able to upgrade the aircraft into the future, which means the aircraft has to be able to accept capabilities with very little tweaking in order to combat threats not yet on the horizon. The Boeing FARA design also features a single-engine aircraft with tandem cockpit seating. “We did not go into this effort with our mind made up on what our approach was going to be,” Openshaw said. “We went through an array of trades and prioritization efforts to define our solution, and it is purpose-built for the Army. It will have the right kind of capabilities to make it a key element of their vision of the ecosystem, and it will be capable, simple and effective.” Competition Boeing is using its experience in model-based systems engineering, specifically what was used for its winning advanced trainer jet design for the Air Force — the T-7 Red Hawk — and also the MQ-25 Stingray aerial-refueling unmanned aircraft system for the Navy, according to Mark Cherry, general manager and vice president of Boeing Phantom Works. FARA was specifically designed in the Phantom Works division of the company. “It's a legacy that gives us an assurance that we're going to be able to meet prototyping requirements at the schedule that the Army is looking for,” Cherry said. Along with that, he noted, Boeing is paying close attention to life cycle costs and is using its “extensive background in design testing to ensure that we have the data that supports our analysis to ensure that the Army understands what we're providing, and more importantly, all of the parameters, so they can make their evaluations on the right capability for their needs.” FARA is intended to fill a critical capability gap currently filled by AH-64E Apache attack helicopters teamed with Shadow unmanned aircraft following the retirement of the Bell-manufactured OH-58D Kiowa Warrior helicopters. Boeing is competing with AVX Aircraft Co. partnered with AVX Aircraft partnered with L3 Technologies; Bell Helicopter; a Karem Aircraft, Northrop Grumman and Raytheon team; and Lockheed Martin-owned Sikorsky. The Army awarded each a design contract in April 2019. The AVX and L3 team unveiled its design for FARA at the Army Aviation Association of America's annual summit in Nashville, Tennessee, in April 2019. The single-engine design uses AVX's compound coaxial and ducted fans technology. Bell revealed its design — the Bell 360 Invictus — based off its 525 technology shortly before the AUSA annual conference last year. It features a single main rotor in a four-blade configuration and a low-drag tandem cockpit fuselage. Karem announced it would team with Northrop and Raytheon and came out with its design at AUSA — its AR-40 — with a single main rotor, tilting compound wings and a rotating tail rotor. Sikorsky's offering — Raider X — is based on both its X2 coaxial technology seen in its S-97 Raider and the Sikorsky-Boeing-developed SB-1 Defiant, which are now both flying. Raider X is already under construction. The Army continues to look for ways to accelerate FARA fielding and is on an ambitious schedule to get prototypes flying by 2023. A production decision could happen in 2028. Much is riding on the competition. The service has tried and failed three times to fill the armed reconnaissance gap with an aircraft. The Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche program was one of those attempts. The program was canceled in 2004 after the Army had already spent roughly $7 billion when the aircraft became unaffordable. Boeing had offered a version of its AH-6 Little Bird for the most recent Armed Scout Helicopter competition attempted in 2012. This time the Army didn't want to get locked into keeping inflexible requirements, but did request that aircraft have a maximum 40-foot-rotor diameter. The Army will consider speed, range and payload possibilities, but wants to encourage innovation by industry for designs that push the envelope and make FARA a true next-generation aircraft that can contribute to the fleet for the good part of a century. https://www.defensenews.com/land/2020/03/03/boeings-future-attack-recon-helicopter-has-no-name-but-3-rotor-systems

Toutes les nouvelles