20 décembre 2019 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

Three ministers to work on options for creation of the new Defence Procurement Canada

DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN

Procurement minister Anita Anand has been told by Prime Minister Justin Trudeau that she will lead the push to create a new defence procurement organization.

That will be done with the support of Harjit Sajjan, the Minister of National Defence and Bernadette Jordan, the Minister of Fisheries, Oceans and the Canadian Coast Guard. They will work together “in bringing forward analyses and options for the creation of Defence Procurement Canada, to ensure that Canada's biggest and most complex National Defence and Canadian Coast Guard procurement projects are delivered on time and with greater transparency to Parliament,” according to the mandate letter issued by Trudeau to Anand. “This priority is to be developed concurrently with ongoing procurement projects and existing timelines.”

No timelines were provided for when the options for the new organization are needed. In addition, there are no details on when Defence Procurement Canada would be expected to be up and running. The organization is being created to deal with ongoing problems Canada faces in purchasing equipment for the Canadian Forces and the Canadian Coast Guard.

https://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/three-ministers-to-work-on-options-for-creation-of-the-new-defence-procurement-canada

Sur le même sujet

  • QinetiQ Target Systems to supply over 40 Hammerhead targets to Canadian Navy

    15 septembre 2017 | Local, Naval

    QinetiQ Target Systems to supply over 40 Hammerhead targets to Canadian Navy

    QinetiQ Target Systems has received a new order from the Royal Canadian Navy (RCN) to deliver more than 40 units of Hammerhead unmanned surface vehicle (USV) targets and several payloads. The latest C$4.7m ($3.86m) order is part of an existing C$35m ($28.75m) framework contract with the Canadian Department of National Defence. http://www.naval-technology.com/news/newsqinetiq-target-systems-to-supply-over-40-hammerhead-targets-to-canadian-navy-5925606

  • Un nouveau logiciel montréalais au cœur des avions

    21 juillet 2020 | Local, Aérospatial

    Un nouveau logiciel montréalais au cœur des avions

    La hausse fulgurante de la complexité du développement de logiciels pour les avions a expliqué beaucoup de retards et de dépassements de coûts au cours des dernières années. Une entreprise montréalaise, Mannarino, s'y attaque en présentant cette semaine un nouveau système d'exploitation qui pourrait réduire les coûts de moitié. Publié le 21 juillet 2020 à 8h00 Spécialisée en services informatiques, principalement dans le domaine aéronautique, depuis 20 ans, l'entreprise a reçu il y a deux ans un investissement de 10 millions de dollars US provenant de Lockheed Martin afin de concevoir un nouveau système d'exploitation en temps réel (RTOS) à partir d'une page blanche. Le résultat est apparu lundi, jour d'ouverture de la version virtuelle du Salon aéronautique de Farnborough, qui aurait dû avoir lieu cette semaine en banlieue de Londres. Au cours des années, Mannarino a conçu sur commande des logiciels pour le contrôle des moteurs, la gestion de vol, les communications ou le réapprovisionnement en carburant en vol, par exemple. Chaque fois, elle était limitée par la vétusté des systèmes d'exploitation employés. Le système d'exploitation est le logiciel maître, auquel font appel les autres applications, un peu comme Windows dans un ordinateur ou iOS dans un iPhone. Les exigences envers un système installé à bord d'un appareil sont toutefois nettement plus élevées en termes de fiabilité, ce qui en multiplie les coûts. « Le principal commentaire que l'on recevait de nos clients, c'était que ces systèmes étaient trop chers », explique John Mannarino, fondateur de l'entreprise. « Nous essayons de réduire les coûts de 50 %. » Comme ces systèmes n'étaient pas conçus spécialement pour l'aéronautique, et que les volumes sont relativement faibles dans cette industrie, les clients se plaignaient aussi de la pauvre qualité du service qu'ils recevaient, affirme M. Mannarino. Système plus rapide et moins gourmand En partant d'une page blanche, l'entreprise a conçu un système qu'elle estime être deux fois plus rapide et moins gourmand de moitié en mémoire. Il pourra être employé sur tous les types d'appareils, des avions commerciaux aux hélicoptères militaires, en passant par les avions d'affaires et les drones de taille suffisante pour nécessiter une certification. L'un des marchés pour lesquels on anticipe la plus forte demande est celui des drones. John Mannarino, président de Mannarino Les clients principaux du nouveau logiciel seront vraisemblablement des fabricants d'avionique, dont Lockheed Martin. Le géant américain a fourni 10 millions US dans le cadre du programme de contreparties mis en place par le gouvernement fédéral. En vertu de ce programme, les contrats militaires obtenus par des entreprises étrangères doivent faire l'objet de contreparties équivalentes dans l'industrie locale. De l'entente avec Mannarino, Lockheed Martin n'obtient rien de plus que des crédits lui permettant de combler les exigences de ce programme, assure M. Mannarino. Elle n'est pas propriétaire du logiciel et ne détient aucun droit sur lui. Des discussions sont toutefois en cours pour faire de Lockheed Martin un client. Bien que l'entreprise entende d'abord se concentrer sur le marché aéronautique, dans lequel elle a le plus d'expertise, son système d'exploitation sera éventuellement aussi offert dans d'autres industries, dont la santé et le transport ferroviaire, ou même pour des applications industrielles. https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2020-07-21/un-nouveau-logiciel-montrealais-au-coeur-des-avions.php

  • Nouvelles possibilités de financement pour aider à lutter contre COVID-19

    26 mai 2020 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

    Nouvelles possibilités de financement pour aider à lutter contre COVID-19

    Le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) et Services publics et approvisionnement Canada (SPA) sont à la recherche d'une plateforme d'échange numérique intelligente qui mettra en contact les chercheurs, les fournisseurs de soins de santé et les fournisseurs de solutions avec des appareils et des informations pour répondre à COVID-19. Le CNRC est également à la recherche de réactifs magnétiques pour effectuer des diagnostics moléculaires du virus COVID-19. Vous pensez pouvoir résoudre l'un de ces défis ? Participez pour avoir la chance de recevoir du financement pour prouver votre faisabilité de votre solution et la développer ! Possibilités de financement de COVID-19

Toutes les nouvelles