10 octobre 2017 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

THALES CHOISIT LE CANADA POUR SON HUB MONDIAL EN INTELLIGENCE ARTIFICIELLE

Thales annonce la création du Centre de Recherche et Technologie spécialisé en intelligence artificielle (IA), nommé cortAIx. Conduit par Thales, en collaboration avec l'Institut Québécois d'Intelligence Artificielle (MILA), l'IVADO (Institute of Data Valorization), l'Institut d'Intelligence Artificielle du Québec et l'Institut Vector de Toronto, le centre cortAIx sera situé à Montréal, au cœur de l'un des principaux écosystèmes d'intelligence artificielle au monde.

Points clés

  • cortAIx est une nouvelle brique de la stratégie numérique de Thales qui constitue une des initiatives clés de la croissance
  • 50 nouveaux experts en intelligence artificielle travailleront ensemble pour développer l'utilisation de l'IA dans les systèmes Thales.
  • Ce centre permettra la mise au point des meilleurs outils de prise de décision au service de nos clients.

cortAIx prévoit la création d'une cinquantaine d'emplois de chercheurs et de développeurs experts en IA. Leur mission est de promouvoir des applications sûres et éthiques d'intelligence artificielle pour le vaste portefeuille de produits Thales. Ce centre de Recherche et Technologie se concentre sur la création de solutions pour aider les compagnies aériennes, les opérateurs de satellites, les contrôleurs aériens, les opérateurs de transport, les forces armées et les gestionnaires d'infrastructures, à prendre les meilleures décisions dans des moments décisifs, du fond des océans aux confins de l'espace et du cyberespace.

Le centre cortAIx renforce l'ambition de Thales de devenir un leader mondial de l'IA, tout en apportant au Canada des bénéfices économiques.

La proximité de l'expertise combinée de MILA (Institut Québécois d'Intelligence Artificielle), d'IVADO (Institut de valorisation des données) et du riche écosystème des universités et laboratoires d'IA, font de Montréal et du Canada un environnement idéal pour développer cortAIx.

Gr'ce au leadership de Thales et au soutien de nos partenaires, nous mettrons à profit l'écosystème unique de Montréal qui rassemble des talents et une créativité de classe mondiale afin de promouvoir les applications d'intelligence artificielle éthiques dans le monde entier.
Patrice Caine, Président-directeur général de Thales

Le plus grand défi rencontré par les experts d'IA aujourd'hui est d'améliorer la compréhension des mécanismes au-delà des développements de l'IA, en évaluant les comportements humains au fur et à mesure que les personnes interagissent avec ces nouveaux systèmes. La mission clé du centre cortAIx est de construire des solutions fondées sur l'IA, qui soient sûres et éthiques, tout en garantissant que le pouvoir de décision demeure sous le contrôle de l'homme.

Après les acquisitions récentes de Guavus et de Vormetric, la création de cortAIx illustre la façon dont Thales renforce son positionnement dans l'une des technologies clés de sa transformation numérique.

Au cours des trois dernières années, Thales a investi plus d'un milliard d'euros dans les technologies numériques clés et a récemment annoncé le lancement de sa Digital Factory à Paris. Cette activité regroupe des experts en technologie de pointe qui soutiennent l'apport de données massives et d'intelligence artificielle dans les solutions de Thales, tout en assurant la sécurité des données - une exigence fondamentale de l'économie numérique moderne.

https://www.thalesgroup.com/fr/monde/groupe/press-release/thales-choisit-le-canada-pour-son-hub-mondial-en-intelligence

Sur le même sujet

  • Acquisition de F-35 : des réactions positives au Saguenay Lac-Saint-Jean

    10 janvier 2023 | Local, Aérospatial

    Acquisition de F-35 : des réactions positives au Saguenay Lac-Saint-Jean

    L'annonce sur l'acquisition d'avions F-35 par le gouvernement fédéral a suscité des réactions positives.

  • Un contrat de 610 millions | De la stabilité chez L3 Harris en attendant le F-35

    24 avril 2022 | Local, Aérospatial

    Un contrat de 610 millions | De la stabilité chez L3 Harris en attendant le F-35

    Incertaine de faire partie de l’aventure du F-35 au Canada, L3 Harris décroche une prolongation de contrat qui lui offrira de la prévisibilité pour une décennie. Il s’agit de l’entretien des vieux CF-18 de l’Aviation royale canadienne (ARC) jusqu’à la fin de leur vie utile, prévue en 2032.

  • La Garde côtière canadienne prend des mesures importantes pour réduire les émissions de sa flotte

    4 octobre 2022 | Local, Naval

    La Garde côtière canadienne prend des mesures importantes pour réduire les émissions de sa flotte

    (Ottawa, Ontario) - La réduction des émissions de carbone est l'un des moyens les plus importants pour le Canada et sa population de lutter contre les changements climatiques. Conformément aux engagements pris par le gouvernement du Canada pour 2030 et 2050 de réduire les émissions de gaz à effet de serre, la Garde côtière canadienne (GCC) poursuit des efforts concrets de décarbonisation. Aujourd'hui, la GCC a annoncé des mesures importantes pour réduire ses émissions, dont le lancement d'un projet d'essai du biodiesel, et le lancement de la prochaine phase visant à construire le premier navire électrique hybride du gouvernement du Canada. Au début du mois, à la suite de l'attribution d'un contrat d'approvisionnement en biodiesel de la société Sterling Fuels, établie à Windsor, en Ontario, la GCC a franchi une étape historique pour le gouvernement du Canada, en devenant le premier organisme gouvernemental à mettre à l'essai un mélange de biodiesel à 20 % dans l'un de ses navires, le NGCC Caribou Isle. Au cours des prochains mois, divers ratios de biodiesel seront testés, pour permettre à la GCC d'évaluer la faisabilité opérationnelle et la compatibilité technologique de taux de mélange plus élevés dans divers contextes opérationnels. Ce projet d'essai du biodiesel contribuera à faire avancer les solutions visant à réduire les émissions dans l'immédiat. En plus de tester des carburants plus écologiques, la GCC va faire construire un nouveau navire semi-hauturier de recherche halieutique (NSHRH) électrique hybride, afin de réduire la consommation de diesel. À la suite des travaux de conception et d'ingénierie d'une classe de navires équipés d'un système de stockage d'énergie par batterie, la GCC a lancé un appel d'offres aux constructeurs de navires canadiens pour commencer la construction d'un navire. Le soumissionnaire retenu intégrera des technologies vertes novatrices canadiennes dans la construction du navire. Il s'agit notamment de la conception générale, réalisée par Robert Allan Ltd, concepteur de navires de la Colombie-Britannique, d'un système de propulsion et de batterie, réalisé par la société d'ingénierie Aspin Kemp and Associates de l'Île-du-Prince-Édouard, et de l'ingénierie des systèmes d'équipement de pont, réalisée par Hawboldt Industries Ltd de la Nouvelle-Écosse. Les constructeurs de navires canadiens sont invités à en apprendre davantage sur cette occasion en visitant la page Demande de propositions pour la construction du NSHRH sur AchatsCanada. Gr'ce à ces deux projets importants, la GCC franchit une étape majeure dans l'objectif global visant à réduire les émissions de carbone de notre flotte. La GCC a donc h'te de poursuivre cet important travail en partenariat avec les principales industries écologiques canadiennes. https://www.canada.ca/fr/garde-cotiere-canadienne/nouvelles/2022/10/la-garde-cotiere-canadienne-prend-des-mesures-importantes-pour-reduire-les-emissions-de-sa-flotte.html

Toutes les nouvelles