9 octobre 2018 | Local, Naval

Thales Canada invests in Virtual Marine’s ship simulation system

Thales has invested in Canada-based Virtual Marine's embedded ship simulation system as part of a new multi-phase research and development project.

With an investment of more than $315,000, the project will involve development of a ship simulator for use across a range of platforms and projects in both naval, coastguard and commercial applications.

Primarily it will support advanced platform testing and integration requirements for the Royal Canadian Navy programmes such as Arctic and Offshore Patrol Ships and Joint Support Ships In-Service Support (AJISS).

Virtual Marine chief technical officer and executive vice-president Randy Billiard said: “The Ship Simulator Research project will result in a more innovative and technologically advanced ship simulator software product that will build on existing simulation technologies to enhance integration support and training options for prime defence integrators.

“It will be tested by users who understand the need to properly de-risk systems for safe and full operational integration. This project will further position Virtual Marine as a leading and innovative provider of marine simulation solutions.”

The research project will leverage Thales's extensive software engineering expertise and capabilities in big data, connectivity, artificial intelligence and cybersecurity to upgrade baseline technology.

The 12-month project will help provide the company with improved embedded navigation simulation capabilities support.

In August last year, Thales received a C$800m AJISS contract from the Government of Canada to provide in-service support, refit, repair, maintenance and training to the Canadian Navy's Arctic and Offshore Patrol Ships (AOPS) and Joint Support Ships (JSS).

https://www.naval-technology.com/news/thales-invests-ship-simulation-system/

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Ce n'est nulle part aussi apparent que dans les efforts concertés pour renouveler le Système d'alerte du Nord (SAN) et moderniser des éléments du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD). À mesure qu'évoluent les questions de sécurité dans l'Arctique, le Canada et les États-Unis continuent de travailler côte à côte pour sécuriser nos voies d'approche aériennes et maritimes communes. Le Système d'alerte du Nord (SAN) est une chaîne de stations radars sans personnel dans l'Arctique canadien, qui assure une surveillance aérospatiale des voies d'approche nordiques au Canada et aux États-Unis. Alors que le SAN actuel arrive à la fin de sa durée de vie utile du point de vue technologique et fonctionnel, l'ensemble des menaces potentielles pour le continent, comme celles que posent les missiles de croisière, est devenu de plus en plus complexe et difficile à détecter. 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Lieu : Dartmouth (Nouvelle-Écosse) Domaine : Surveillance sous-marine Type de projet : Recherche et développement Financement : 1 944 175 $ (jusqu'au 20 septembre 2019) Le but de ce projet est de concevoir et construire un réseau de capteurs adapté au tractage par véhicule sous-marin autonome. La conception innovante, qui utilise un c'ble semblable à une ligne de pêche avec des capteurs acoustiques, peut convenir à des opérations sous l'eau ou sous la glace à longueur d'année, dans l'environnement hostile des eaux arctiques. Titre : Development of the Canadian High Arctic Ionospheric Models (CHAIM) Fournisseur : Université du Nouveau-Brunswick Lieu : Fredericton (Nouveau-Brunswick) Domaine : Surveillance aérienne Type de projet : Recherche et développement Financement : 1 165 143 $ (jusqu'au 31 mars 2020) Les modèles ionosphériques actuels utilisés dans la prévision de la propagation des ondes radio pour les communications et d'autres applications, présentent des lacunes importantes dans les régions arctiques. Cela est dû à des inexactitudes et au manque d'observations ionosphériques locales. Ce projet vise à améliorer la situation en produisant des modèles de densité électronique à latitude élevée et à des altitudes variant de 100 à 3000 kilomètres. 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