23 juin 2024 | International, Aérospatial

Romania to buy 54 howitzers from South Korea’s Hanwha Aerospace

Other bidders reportedly included Germany’s Krauss-Maffei Wegmann with the Panzerhaubitze 2000 and Turkey's BMC with its T-155 Fırtına.

https://www.defensenews.com/industry/2024/06/20/romania-to-buy-54-howitzers-from-south-koreas-hanwha-aerospace/

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    Par Michel Cabirol Cinq des dix start-up accompagnées par Generate, l'accélérateur du Groupement des Industries Françaises de Défense et de Sécurité Terrestres et Aéroterrestres (GICAT), sont devenues des scale-up. Qui a dit que la défense et la sécurité n'étaient plus un domaine d'innovations... Deux ans après le lancement de son accélérateur de start-up dans le domaine de la défense et de la sécurité (Generate), le Groupement des Industries Françaises de Défense et de Sécurité Terrestres et Aéroterrestres (GICAT) tire un bilan positif des deux premières promotions de start-up accompagnées. Sur les dix ayant intégré Generate dès le départ, cinq ont franchi un cap pour devenir les fameuses scale-up (ou TPE). Ce sont le cas d'Aleph Networks, qui explore le deep et le dark web, de CerbAir (lutte anti-drone), de Diodon (drones), d'Internest, qui améliore la sécurité des vols des drones et des hélicoptères et, enfin, de l'éditeur de logiciels Linkurious, qui fournit des analyses de réseaux sociaux. En revanche, Othello, qui a développé une approche scientifique du comportement humain, Numalis, qui analyse les logiciels pour détecter et corriger les vulnérabilités numériques, Physip, qui propose des solutions d'analyse automatique de l'activité cérébrale basées sur l'EEG (électroencéphalogramme) et Uniris, qui fournit des services inviolables d'authentification, vont rester une année supplémentaire au sein de Generate afin de d'essayer de passer le cap de start-up. Enfin, Sterblue, qui édite une solution de pilotage automatique adaptable à tous les drones du marché, va se consacrer aux marchés civils. Cette start-up nantaise, créée par des anciens d'Airbus, a réussi fin 2018 une première levée de fonds de 2 millions de dollars. 8 millions d'euros de levées En deux ans, 50% des start-up de Generate ont réussi à lever des fonds, nouer des partenariats industriels, remporter des contrats et se projeter à l'export. Ainsi, elles ont réussi à lever 8 millions d'euros de fonds auprès d'investisseurs publics, privés et notamment des Venture Capital d'industriels du GICAT. Elles ont réalisé un chiffre d'affaire de 4,8 millions d'euros et près d'une start-up sur deux est aujourd'hui présente à l'export et y remporte des marchés. Elles emploient aujourd'hui près d'une centaine de personnes, dont la moitié a été recrutée sur les deux dernières années. Enfin, elles ont remporté sept trophées et prix aussi bien dans la défense et la sécurité, mais également auprès d'organisme civil. Pour le GICAT, ces résultats confirment sa volonté de poursuivre le recrutement de nouvelles pépites, en développant son système de parrainage, en se faisant connaitre auprès d'investisseurs et en accompagnant nos partenaires institutionnels (Délégation générale de l'armement, Agence Innovation défense, Armées, Ministère de l'intérieur, etc.). Generate accueille ou a accueilli au total 28 start-up depuis ses débuts. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/les-start-up-specialisees-dans-la-defense-et-la-securite-poussent-tous-azimuts-811829.html

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    Is Dassault Aviation on Way to Another Rafale Jet Export Contract?

    Dassault Aviation CEO Eric Trappier hinted at a new Rafale jet export contract in the making while speaking at his company's first half 2020 financial results conference in Paris earlier this week. “A potential new Rafale export contract is postponed,” he said while referring to the impact of the COVID-19 pandemic on Dassault's performance without naming the country with whom his company was close to signing the contract with. This is the first official acknowledgement by Dassault Aviation of a new Rafale export order reaching the contract stage- the first since deals were struck with Egypt, Qatar and India starting 2015. Reports of India being in talks to buy an additional 36 Rafale aircraft have been going on for a while now, but nothing has been revealed officially as yet. In addition, Dassault Aviation is in talks with UAE and Malaysia. It is in competition to sell jets to Switzerland and Finland pitted against European rivals Eurofighter and Saab. Of these prospects, India appears as the most likely candidate even as the first five Rafale jets arrive in India Monday. Earlier this year, comments by the Indian Chief of Defence Staff, Gen Bipin Rawat that a potential order for 114 jets would be “staggered” set off speculation of an additional order for Rafale fighters. A staggered purchase (of the Rafales) would ease financial burden by paying for the jets as they are manufactured. In addition, buying additional Rafales would ensure that the jets keep getting supplied to India uninterrupted beyond the end of the first contract for 36 jets. Several Indian media reports said that French aircraft manufacturer Dassault and India's HAL are in talks for possible cooperation in producing Rafale fighter jets in India for additional anticipated orders under a staggered procurement plan. The Economic Times reported in February this year that a few rounds of discussions have taken place between the two companies on possible work share for additional orders of the Rafale. In this context ‘work share' could mean local assembly of either the aircraft or some major components. It could also mean installation of some Indian components in the jet. Dassault and HAL are already implementing a contract to modernize India's Mirage-2000 jets. Additional Rafales could be cheaper than the 36 ordered in 2016 for Euro 7.8 billion. Of the total cost, Euro 195 million was spent on India-specific enhancements which will come down as the majority of the cost was for R & D, modification and certification. Besides, India had paid for setting up two bases for just 36 aircraft. These bases can easily accommodate more jets. https://www.defenseworld.net/news/27509#.XyCAdZ5KiUk

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