18 juin 2018 | Local, Aérospatial

Nouveau site web de SkyAlyne

FORMATION VÉRITABLEMENT CANADIENNE

SkyAlyne Canada est une entité canadienne possédant des capacités inégalées en matière d'entraînement des pilotes et des membres d'équipage

CAE et KF Aerospace unissent leurs forces en vue de créer la coentreprise SkyAlyne Canada

Les deux entreprises s'associent pour renforcer leur leadership en matière d'entraînement militaire des pilotes et des équipages au Canada

CAE et KF Aerospace, deux chefs de file canadiens en matière d'entraînement des pilotes et des équipages, ont annoncé aujourd'hui qu'ils se sont entendus pour former SkyAlyne Canada Inc., une coentreprise partagée à parts égales (50/50) qui se concentrera sur le développement et la prestation de solutions d'entraînement de renommée mondiale destinées aux pilotes et aux équipages au Canada.

http://skyalyne.ca/fr/

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    15 juin 2020 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

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    Saskatoon / 650 CKOM The Canadian Press June 14, 2020 10:28 am OTTAWA — The Department of National Defence has been called out for assigning less than three people to monitor the rollout of the Liberal government's plan to spend hundreds of billions of dollars in new military equipment, troops and training. The criticism is contained in an internal Defence Department audit and follows previous concerns that delays and other problems are slowing implementation of the plan, which was unveiled in 2017 and promised to spend $553 billion in the military over 20 years. The plan known as Strong, Secure, Engaged (SSE) is seen as critical for replacing much of the military's aging equipment and adding new capabilities such as armed drones and defences in cyber and space that are needed for 21st-century warfare. Yet the Defence Department earlier this year revealed that more than 100 of the roughly 300 capital projects associated with the plan were facing delays, with the delivery dates for some urgently needed equipment pushed several years into the future. The audit report dated last November but only recently published online underscores the importance of monitoring and oversight to ensure the plan is properly implemented over the next two decades. Auditors instead found "limited dedicated resources to co-ordinate and monitor implementation" of the plan, according to the report, with fewer than three full-time staff members specifically tasked with the job. By comparison, there were 32 staff members assigned to oversee a cost-cutting exercise launched by the previous Conservative government in 2013 that aimed to eliminate $1.2 billion in annual waste within the department. That effort met with limited success. "The capacity of the SSE implementation team is limited and as such, certain monitoring functions and independent validation of information are not being performed," according to the audit report. The auditors also flagged concerns that the lack of monitoring meant senior defence officials were not receiving clear and accurate information about the state of the plan, raising fears about bad decisions being made. Defence Department spokeswoman Jessica Lamirande said some of the issues identified by the auditors have been addressed while work on others is underway, though she did not say how many staff are now responsible for monitoring the plan. "We welcome reviews of this nature, which help us find where adjustments and improvements can be made to ensure the continued efficient progress and oversight of the policy," Lamirande said in an email. "All of these audit recommendations are being addressed, with several already completed and the others well underway. In fact, some recommendations validated work that was already in progress." Defence analyst David Perry of the Canadian Global Affairs Institute expressed surprise at the auditors' findings given senior officials had emphasized the importance of properly implementing the plan when it was released three years ago. That emphasis included monitoring progress, which Perry described as fundamental for identifying problems and areas that need attention — such as delayed procurement projects — to ensure the military gets what it has been promised and needs. The need to properly implement the plan and eliminate delays is even more important now, he added, given fears the federal government could start cutting defence spending as it seeks to find ways to pay for its COVID-19 emergency programs. "You've got a government whose wholesale attention is focused on the response to COVID," Perry said. "Any kind of delay in a program and the department basically not seizing the moment that it's got opens up potential vulnerability given the huge degree of economic and fiscal uncertainty that the department and government are facing right now." This report by The Canadian Press was first published June 14, 2020. Lee Berthiaume, The Canadian Press https://www.ckom.com/2020/06/14/auditors-target-defence-department-for-poor-oversight-of-military-spending-plan/

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    20 août 2023 | Local, Naval

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    6 juin 2019 | Local, Aérospatial

    L’appel d’offres pour le remplacement des CF-18 lancé bientôt

    NORMAND BOIVIN Au cours des prochaines semaines, un mois au maximum, le Canada devrait lancer le processus d'appel d'offres pour le remplacement de sa flotte de CF-18. Le major-général Alain Pelletier est en train de mettre la touche finale aux travaux qui l'ont tenu occupé au cours des deux dernières années pour le choix du prochain chasseur, tout en s'assurant de maintenir la capacité opérationnelle de la flotte actuelle. « Nous sommes toujours en discussions avec les quatre fournisseurs en lice », a expliqué au Quotidien, lors de son passage dans la région mardi, celui qui est devenu, en mai, le nouveau commandant de la 1re Division aérienne du Canada. Même si le F-35 est le seul avion furtif de cinquième génération, le major-général affirme que les offres seront analysées en fonction de la capacité du futur chasseur à répondre à la mission que va se donner le Canada et du nombre d'années de service qu'il sera en mesure de fournir – 35 à 40 ans –, plutôt que de génération. Dassault a retiré son Rafale de la course. Furtif, oui ou non ? Les F-18, comme les F-16 ou les F-15, sont des avions de quatrième génération et sont facilement détectables par les radars. Le F-35 et le F-22 sont les seuls avions de chasse de cinquième génération, c'est-à-dire qu'ils ont une faible signature radar, ce qui les rend pratiquement indétectables. Entre les deux, le Typhoon, fabriqué par Eurofighter, est un appareil qu'on dit de 4,5e génération. Il n'est pas complètement furtif, mais a des caractéristiques qui diminuent sa signature radar. On peut le détecter, mais son écho est plus petit et peut être confondu avec autre chose. Il y a aussi des changements sur le Super Hornet. Boeing fait des tests pour diminuer sa signature radar par des contre-mesures électroniques et certaines peintures qui, semble-t-il, absorbent les ondes radar au lieu de les réfléchir. « Avec l'évolution des technologies, ce genre de dénomination tient moins la route, car on parle maintenant de 4,6 et même 4,7e génération. Nous avons nos exigences et nous discutons avec nos quatre fournisseurs », affirme le major-général Pelletier. Le F-18 Super Hornet de Boeing, le Gripen du Suédois SAAB et le Typhoon européen sont donc encore dans la course avec le F-35 Lightning de Lockheed Martin. Une fois que le Canada aura déposé la version finale de ses exigences, le major-général Pelletier estime que les quatre avionneurs devraient soumettre leurs offres à la fin de 2021. S'ensuivra une période de négociations devant aboutir à la livraison des premiers appareils quelque part en 2025, pour la mise en service au début de 2026. Lorsque les 88 nouveaux chasseurs auront été livrés et que les CF-18 prendront leur retraite, ils auront presque 50 ans. D'ici là, ajoute Alain Pelletier, le Canada va tout mettre en œuvre pour s'assurer que nos vieux CF-18 continueront d'être en mesure de remplir leurs missions de protéger l'espace nord-américain et d'assurer la paix ailleurs dans le monde. Ainsi, les avions, qui avaient été achetés au début des années 80 pour servir jusqu'en 2010, ont déjà subi des modifications pour les mettre à niveau avec de nouveaux systèmes d'armement et pour augmenter leur vie utile d'abord jusqu'en 2017, puis en 2025. À cause de la décision du gouvernement fédéral d'annuler la commande initiale des F-35 pour retourner en appel d'offres, ils devraient donc bénéficier de nouveaux investissements pour prolonger leur vie jusqu'en 2032. https://www.lesoleil.com/actualite/le-fil-groupe-capitales-medias/lappel-doffres-pour-le-remplacement-des-cf-18-lance-bientot-15e1736dc05d467a2f07b9381c5dd023

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