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  29 novembre 2019 | International, C4ISR

  General Dynamics Mission Systems Receives $731.8M 10-Year Sustainment Contract for Next-Generation Satellite Communications System

  November 27, 2019 FAIRFAX, Va. – On November 8, the U.S. Navy awarded General Dynamics Mission Systems a $731.8M cost-plus-award-fee and firm-fixed-price indefinite delivery/indefinite quantity sole-source contract for the Mobile User Objective System (MUOS) ground system sustainment. MUOS is a next-generation satellite communications system that provides secure voice and data communications for U.S. forces worldwide. General Dynamics Mission Systems provides the integrated ground segments for MUOS, which will soon provide secure cell phone-like communications for warfighters on the move. “MUOS will provide our warfighters with the ability to communicate securely, anywhere, anytime, with voice clarity and data transmission speed similar to using a civilian cellphone,” says Manny Mora, vice president and general manager for the Space and Intelligence Systems line of business at General Dynamics Mission Systems. “This capability delivers a whole new level of connectivity for troops in the field.” MUOS was recently deemed operationally effective, operationally survivable, and cyber survivable, following successful completion of its Multiservice Operational Test and Evaluation (MOT&E). This summer's rigorous MOT&E, conducted by the U.S. Navy's Commander, Operational Test and Evaluation Force, included participation from the U.S. Army and the U.S. Marine Corps. Most of the MUOS work will be completed in Scottsdale, Arizona, and completion is expected by November 2029. For more information about General Dynamic Mission System's support to the MUOS program, visit: https://gdmissionsystems.com/satellite-ground-systems/mobile-user-objective-system General Dynamics Mission Systems is a business unit of General Dynamics (NYSE: GD). For more information about General Dynamics Mission Systems, please visit gdmissionsystems.com and follow us on Twitter @GDMS. View source version on General Dynamics Mission Systems : https://gdmissionsystems.com/articles/2019/11/27/gd-receives-10-year-sustainment-contract-for-next-generation-satellite-communications-system

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  3 mars 2020 | International, Aérospatial, Naval

  Des Rafale de la Marine nationale s’équipent de pièces imprimées en 3D

  Un Rafale de la Marine nationale vient d'effectuer son premier vol avec une pièce imprimée en 3D avec succès : dessinée et prototypée sur le porte-avions Charles de Gaulle, la pièce est un boîtier de commande de vidanges des réservoirs de carburant. C'est une première pour la marine qui peut ainsi compter sur la fabrication additive pour concevoir des pièces détachées rapidement et proposer diverses itérations à moindre coût. Le composant final a été imprimé en 3D par Dassault Systèmes et pourrait bien être le premier d'une longue série. En février 2019, le porte-avions Charles de Gaulle s'équipait d'une imprimante 3D, probablement d'une machine de bureau à dépôt de matière fondue, afin de concevoir toutes sortes d'objets pour dépanner l'équipage parti en mission. Un ravitaillement ou une réparation en pleine mer est très coûteux et long, un temps que les techniciens de la Marine nationale ne peuvent parfois pas s'offrir. La fabrication additive pourrait être une première solution : en ayant une imprimante 3D à bord du porte-avions, son équipage produirait ce dont il a besoin sur place, s'affranchissant de nombreuses contraintes. La Marine nationale possède aujourd'hui 40 Rafale, dont 28 en ligne. C'est aujourd'hui l'avion de combat le plus moderne en service sur le territoire français. L'Etat-major des armées (EMA) explique qu'une équipe de techniciens de la Marine nationale a proposé d'utiliser l'imprimante 3D à bord du porte-avions Charles de Gaulle pour imaginer différentes pièces détachées intégrées à leur Rafale. Ils ont donc dessiné une maquette de renfort qui a ensuite été imprimée en 3D sur le bateau directement. L'EMA ajoute : “Le projet est immédiatement retransmis à la Direction de la maintenance aéronautique pour analyse au sein du plateau technique central mis en place dans le cadre du premier marché verticalisé de la flotte et rassemblant les spécialistes étatiques et industriels du domaine.” Le marché évoqué concerne le contrat RAVEL obtenu en mai 2019 par Dassault Aviation et ce pour une durée de 10 ans. Celui-ci a notamment pour objectif d'assurer l'entretien des Rafale, une assistance technique et une meilleure gestion des stocks. Après quelques jours d'études, le modèle imprimé sur le porte-avions a été adapté afin que le groupe Dassault puisse imprimer en 3D un produit fini. On ne sait pas quels matériaux et technologie ont été utilisés mais les pièces auraient été montées sur l'ensemble des Rafale embarqués dans le cadre de la mission Foch qui a débuté le 22 janvier dernier. La direction de la maintenance aéronautique (DMAé) conclut : « L'endommagement d'un aéronef en mer étant plus sévère qu'à terre, il revient à la DMAé de calculer et d'anticiper les besoins des différents aéronefs embarqués pour soutenir au mieux les équipes du porte-avions dans leur travail quotidien. » La fabrication additive pourrait donc répondre à ces objectifs et aider les équipes à concevoir des pièces détachées plus rapidement et efficacement. On espère que d'autres Rafale pourront être équipés de pièces imprimées en 3D ! En attendant, vous pouvez retrouver davantage d'informations ICI. https://www.3dnatives.com/rafale-marine-nationale-impression-3d-03032020/

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  15 février 2020 | International, C4ISR, Sécurité

  Germany moves to protect its military-cyber industry

  Sebastian Sprenger MUNICH — A new German strategy document declares defense-related cyber technologies as key national assets, affording the domestic sector some protection from international competition. Government officials made the move with the publication of a paper this week outlining the types of technology Berlin wants to buy at home, in Europe or from global vendors. The designation of a key technology means the government can sidestep European Union rules requiring public acquisitions be open to companies throughout the bloc. The areas of artificial intelligence, electronic warfare, networked operations and cryptology, and defense-related information and communications technology are in the category deemed so crucial to national security that the government wants to keep the sector healthy. “A technological challenge for our security and defense lies in the area of digitalization and artificial intelligence,” read the strategy document, issued by the Ministry for Economic Affairs and Energy. “Maintaining cybersecurity is the prerequisite for the digital advancement of the state, the economy and society, and it is equally important for the sovereignty of Germany and Europe,” it added. The new designation of cyber technologies as worthy of special protection sets up a delicate dance between maintaining a national industrial ecosystem while remaining true to the idea of a European Union with a single market. German Defence Minister Annegret Kramp-Karrenbauer said her agency remains focused on cyber capabilities from a European perspective. For example, officials are working to ensure the relevant U.K. authorities remain plugged into EU networks after Brexit. The bloc, she said, must increase its cooperation on cyber issues, or risk falling behind China and the United States, Kramp-Karrenbauer said at the Munich Security Conference on Thursday. Germany's contributions to the NATO Very High Readiness Joint Task Force drives the country's plans for fielding a new information backbone for the land forces of the Bundeswehr, she said. In that context, officials have begun studying new approaches to managing the electricity required to power new communications kit on the battlefield, the minister added. It remains to be seen how the government will use the new strategy document on key national technologies to make investment decisions, said Matthias Wachter, a defense analyst with the Federation of German Industries, or BDI. For example, the stated domestic preference in electronic-warfare technology will be put to the test with the Air Force's upcoming buy of new aircraft for electronic warfare, Wachter said. In the running are the Airbus-made Eurofighter as a local option and the Boeing F-18 Growler from the United States. “There is nothing legally binding” in the new document, the analyst said, which means the decision could go either way. “But if you take the paper seriously, the Growler would be out.” https://www.fifthdomain.com/smr/munich-security-conference/2020/02/14/germany-moves-to-protect-its-military-cyber-industry/