minister blair concludes productive visit to brussels for ukraine defense contact group meeting and nato defence ministers meeting

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  10 novembre 2021 | Local, C4ISR, Sécurité

  IDEaS announces more opportunities with the launch of its 3rd Innovation Networks call for proposals \\ Le programme IDEeS annonce plus d’opportunités avec le lancement de son 3e appel à propositions pour les résea

  New Innovation Networks call: Faster, Stronger, More Secure: Advancing 5G capabilities and concepts for Defence and Security In response to the rapid development and deployment of commercial 5G technologies, the Department of National Defence and the Canadian Armed Forces (DND/CAF) are seeking to stimulate the application of advances in technologies for 5G and beyond to defence and security problems. IDEaS' newest Innovation Networks challenge Faster, Stronger, More Secure: Advancing 5G capabilities and concepts for Defence and Security aims to develop research clusters (called Micro-nets) to leverage existing work on commercial applications to address DND/CAF needs with applications for: Architectures for Defence and Security Operations; Assured Performance and Security; Applications and Sensors. Since 2018, IDEaS funded 12 micro-networks through the 1st and 2nd Call for Proposals (Advanced Material and Autonomous Systems), investing more than $18 million in research and development under this element alone. Funding is through a non-repayable contribution, with up to $1.5 million available per Micro-net over a three year research period. The deadline to submit a letter of intent to the 5G micro-network is December 7, 2021. To learn more about the application process, visit our website. Webinar on Aerospace & Space Opportunities in Australia for Canadian innovators The Ontario Aerospace Council is hosting a complimentary information session on Aerospace & Space which will detail opportunities available to Canadian innovators in Australia's aerospace and space sectors. The webinar is scheduled for November 15, 2021 from 2:00pm – 3:00pm EST. To learn more and to register, please visit: https://theoac.ca/event/AerospaceInAustralia2021 The IDEaS Team Plus rapide, plus fort, plus sécurisé : avancer les capacités et les concepts 5G pour la défense et la sécurité En réponse au développement et au déploiement rapides des technologies 5G commerciales, le ministère de la Défense nationale et les Forces armées canadiennes (MDN/FAC) cherchent à stimuler l'application des avancées technologiques pour la 5G et au-delà aux problèmes de défense et de sécurité. Le plus récent défi des réseaux d'innovation Plus rapide, plus fort, plus sécurisé : avancer les capacités et les concepts 5G pour la défense et la sécurité vise à développer des groupes de recherche (appelées micro-réseaux) pour tirer parti des travaux existants sur les applications commerciales afin de répondre aux besoins du MDN/des FAC avec des applications pour : • Architectures pour les opérations de défense et de sécurité ; • Performance et sécurité assurées ; • Applications et capteurs. Depuis 2018, IDEeS a financé 12 micro-réseaux via les 1er et 2e appels de propositions (matériaux de pointe et systèmes autonomes), investissant plus de 18 millions de dollars en recherche et développement sur ce seul élément. Le financement est assuré par une contribution non remboursable, avec jusqu'à 1,5 million de dollars disponibles par micro-réseau sur une période de recherche de trois ans. La date limite pour soumettre la lettre d'intention au défi d'innovation des micro-réseaux 5G est le 7 décembre 2021. Pour en savoir plus sur le processus de candidature, visitez notre site Web. Webinaire sur les opportunités aérospatiales et spatiales en Australie pour les innovateurs canadiens Le Conseil de l'aérospatiale de l'Ontario organise une séance d'information gratuite sur l'aérospatiale et l'espace qui détaillera les possibilités offertes aux innovateurs canadiens dans les secteurs de l'aérospatiale et de l'espace en Australie. Le webinaire est prévu pour le 15 novembre 2021 de 14 h 00 à 15 h 00 HNE. Pour en savoir plus et pour vous inscrire, veuillez visiter : https://theoac.ca/event/AerospaceInAustralia2021. L'équipe IDEeS

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  3 septembre 2019 | Local, Aérospatial

  Airbus se retire de la course pour remplacer les CF-18 canadiens

  Par LEE BERTHIAUME La division Airbus Defence and Space, en partenariat avec le gouvernement britannique, était l'une des quatre entreprises qui devaient selon toute vraisemblance soumissionner pour ce contrat de 19 milliards portant sur la construction des 88 nouveaux avions de chasse qui doivent remplacer les CF-18 vieillissants de l'Aviation royale canadienne. Mais dans un communiqué publié vendredi, Airbus annonce qu'elle a informé le gouvernement canadien de sa décision de retirer de la course son « Eurofighter Typhoon » pour deux motifs — déjà évoqués par ailleurs avant même le lancement officiel de l'appel d'offres en juillet. Le premier motif concerne l'obligation pour les soumissionnaires de préciser comment ils comptent s'assurer que leurs avions pourront s'intégrer au réseau canado-américain ultra-secret de renseignement, connu sous le nom de « Two Eyes », qui est utilisé pour coordonner la défense commune de l'Amérique du Nord. Airbus conclut que cette exigence fait peser « un coût trop lourd » sur les avions qui ne sont pas américains. Le géant européen explique qu'il aurait été tenu de démontrer comment il envisageait d'intégrer son Typhoon au système « Two-Eyes » sans même connaître les détails techniques de ce système ultra-secret de renseignement. Le deuxième facteur a été la décision du gouvernement libéral de modifier la politique qui obligeait traditionnellement les soumissionnaires à s'engager légalement à investir autant d'argent dans des produits et activités au Canada que ce qu'ils tirent des contrats militaires décrochés. En vertu du nouveau mécanisme, les soumissionnaires peuvent plutôt établir des « objectifs industriels » et signer des accords non contraignants promettant de tout mettre en œuvre pour les atteindre. Ces soumissionnaires perdent des points dans l'appel d'offres, mais ils ne sont plus écartés d'emblée de la course. Les États-Unis soutenaient que la politique précédente violait un accord signé par le Canada en 2006 pour devenir l'un des neuf pays partenaires dans le développement du F-35 de Lockheed Martin. Or, cet accord prévoit que les entreprises des pays partenaires se feront toutes concurrence pour obtenir des contrats en sous-traitance. Deuxième retrait Dans son annonce, vendredi, Airbus soutient que la nouvelle approche ne valorise pas suffisamment les engagements contraignants qu'elle était prête à offrir et qui constituaient l'un de ses principaux arguments. La ministre des Services publics et de l'Approvisionnement, Carla Qualtrough, a défendu à nouveau l'approche de son gouvernement dans ce dossier. Dans une déclaration écrite publiée après l'annonce du retrait d'Airbus, elle a estimé que cette nouvelle approche « assurera une participation maximale des fournisseurs ». « Notre gouvernement priorise les retombées économiques solides dans ce projet, a soutenu Mme Qualtrough. Nous sommes convaincus que cet investissement soutiendra la croissance de la main-d'œuvre canadienne hautement qualifiée dans les industries de l'aérospatiale et de la défense pour les décennies à venir et créera d'importantes retombées économiques et industrielles dans l'ensemble du pays. » Airbus devient la deuxième entreprise à retirer son chasseur de l'appel d'offres canadien, après le retrait du « Rafale » de la société française Dassault en novembre dernier. Il ne reste plus maintenant comme prétendants que le « F-35 » de Lockheed Martin, le « Super Hornet » de son concurrent américain Boeing et le « Gripen » du suédois Saab. Boeing et Saab ont déjà exprimé leurs préoccupations au sujet de la nouvelle politique en matière d'exigences industrielles, affirmant que ces changements ne profiteront pas aux contribuables et à l'industrie canadienne de l'aérospatiale et de la défense. Les entreprises devraient soumettre leurs offres l'hiver prochain et le contrat final doit être signé en 2022 ; le premier avion ne sera pas livré avant au moins 2025. Les gouvernements fédéraux successifs s'emploient à remplacer les CF-18 depuis plus de dix ans. Selon le porte-parole conservateur en matière de défense, James Bezan, le retrait d'Airbus prouve que le gouvernement libéral a mal géré tout ce dossier pendant son mandat — notamment en attendant quatre ans avant de lancer l'appel d'offres promis en campagne électorale en 2015. « Alors que d'autres pays ont choisi des avions de combat en moins de deux ans, le bilan du premier ministre Justin Trudeau en matière d'achats militaires en est un de retards et d'échecs », a estimé M. Bezan. Le gouvernement conservateur précédent avait annoncé en 2010 un plan pour acheter des F-35 de Lockheed Martin sans appel d'offres, mais il y a renoncé deux ans plus tard à la suite de préoccupations concernant les coûts et les capacités de ce chasseur furtif. https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/201908/30/01-5239279-airbus-se-retire-de-la-course-pour-remplacer-les-cf-18-canadiens.php

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  9 novembre 2022 | Local, Terrestre

  Canada buys 39 General Dynamics vehicles, eyes anti-tank weapons

  The procurement efforts follow a promise by Canada’s Liberal Party government that military equipment sent to Ukraine this year would be restocked.