23 septembre 2020 | International, Terrestre

Les industriels qui vont livrer les 313 véhicules de combat commandés par les armées françaises sont....

HASSAN MEDDAH

MADE IN FRANCE Trois industriels français seront les principaux bénéficiaires du programme de renouvellement des capacités de combat de l'armée de Terre. Au total, le programme Scorpion représente un plan de charge de près de 2000 emplois industriels qualifiés

Le ministère des armées a officialisé ce 22 septembre 2020 la commande de 313 véhicules blindés à l'industrie française. La commande passée par la Direction générale de l'armement (DGA) le 15 septembre, marque une étape importante du programme Scorpion de renouvellement des capacités de combat de l'armée de Terre. Elle porte sur 271 véhicules blindés multi-rôles, les Griffon et 42 engins blindés de reconnaissance et de combat, les Jaguar.

https://www.usinenouvelle.com/article/quels-sont-les-industriels-qui-vont-livrer-les-313-vehicules-de-combat-commandes-par-les-armees.N1007904

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    PARIS (Reuters) - Boeing serait "ravi" de participer au nouveau programme d'avion de combat britannique, même si le projet doit encore être précisé, a déclaré vendredi à Reuters Leanne Caret, patronne de Boeing Defense, Space & Security. La Grande-Bretagne, qui n'a pas développé d'avion de combat seule depuis les années 1960, a dévoilé lundi son futur avion "Tempest" au salon de Farnborough, près de Londres, parallèlement au programme franco-allemand piloté par Paris à horizon 2040. "Ils sont encore en train de mener leurs propres études militaires et de déterminer où ils vont", a dit Leanne Caret au salon de Farnborough. "S'il y a une opportunité pour Boeing de participer et de jouer un rôle, nous serons absolument honorés et ravis d'être du voyage". Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation a raillé jeudi le "réveil" des Britanniques vis-à-vis des avions de combat, tandis que ce projet crée une nouvelle lutte fratricide comme celle que se livrent actuellement le Rafale, l'Eurofighter et le Gripen suédois.. Il reste à savoir si les deux projets pourraient fusionner à la suite de la sortie de la Grande-Bretagne de l'Union européenne prévue en mars 2019 ou si Londres nouera de nouvelles alliances, peut-être avec le suédois Saab, constructeur du Gripen. Une alliance entre le britannique BAE Systems, Saab et peut-être le brésilien Embraer, récemment allié à Boeing, pourrait faire émerger un sérieux concurrent au projet franco-allemand. Boeing, qui construit les F/A-18E/F et F-15, pourrait ainsi trouver l'occasion de revenir dans un programme de développement d'avion de combat après avoir perdu le contrat du F-35 au détriment de Lockheed Martin en 2001.

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