20 octobre 2017 | Local, Aérospatial, C4ISR
Le 20 octobre 2017 – Ottawa
Le Programme de science et technologie pour la connaissance de la situation dans tous les domaines (CSTD) appuiera l'élaboration d'options, sur une période de cinq ans, pour améliorer la connaissance de la situation des voies d'approche aériennes, maritimes de surface et sous-marines du territoire canadien, particulièrement dans l'Arctique.
Les solutions de surveillance examinées et retenues dans le cadre du Programme de science et technologie pour la CSTD renforceront la capacité du gouvernement du Canada à exercer sa souveraineté dans le Nord et offriront une meilleure connaissance des questions de sûreté et de sécurité ainsi que des activités commerciales et de transport dans l'Arctique canadien.
Les contributions du Canada à la sécurité de la région arctique font également partie des relations canado-américaines en matière de défense. Ce n'est nulle part aussi apparent que dans les efforts concertés pour renouveler le Système d'alerte du Nord (SAN) et moderniser des éléments du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD). À mesure qu'évoluent les questions de sécurité dans l'Arctique, le Canada et les États-Unis continuent de travailler côte à côte pour sécuriser nos voies d'approche aériennes et maritimes communes.
Le Système d'alerte du Nord (SAN) est une chaîne de stations radars sans personnel dans l'Arctique canadien, qui assure une surveillance aérospatiale des voies d'approche nordiques au Canada et aux États-Unis.
Alors que le SAN actuel arrive à la fin de sa durée de vie utile du point de vue technologique et fonctionnel, l'ensemble des menaces potentielles pour le continent, comme celles que posent les missiles de croisière, est devenu de plus en plus complexe et difficile à détecter.
C'est pourquoi le Canada et les États-Unis ont mis en place une collaboration bilatérale dans la recherche de solutions technologiques novatrices aux défis à la sécurité du continent, y compris l'alerte lointaine. Des études sont en cours pour déterminer la meilleure façon de remplacer cette importante capacité dans le cadre de la modernisation générale du NORAD.
Le Programme de science et technologie pour la CSTD fait partie de cette collaboration bilatérale.
Voici les propositions retenues à la suite du premier appel de propositions :
Titre : Acoustic Source for Ocean Propagation Experimentation
Fournisseur : GeoSpectrum Technologies Inc.
Lieu : Dartmouth (Nouvelle-Écosse)
Domaine : Surveillance sous-marine
Type de projet : Démonstration technologique
Financement : 4 953 038 $ (jusqu'au 31 mars 2020)
GeoSpectrum Technologies Inc. s'est vu attribuer un contrat pour concevoir, élaborer, construire et tester une source acoustique qui servira à des expériences scientifiques sur la propagation sonore sous-marine. Un tel mécanisme pourrait faire partie de futurs systèmes capables d'assurer des communications sous-marines sur de longues distances; par exemple, dans un véhicule sous-marin sans pilote engagé dans des travaux d'arpentage en pleine mer ou sous la glace.
Titre : Acoustic Array for Persistent Under-Ice Vehicles
Fournisseur : GeoSpectrum Technologies Inc.
Lieu : Dartmouth (Nouvelle-Écosse)
Domaine : Surveillance sous-marine
Type de projet : Recherche et développement
Financement : 1 944 175 $ (jusqu'au 20 septembre 2019)
Le but de ce projet est de concevoir et construire un réseau de capteurs adapté au tractage par véhicule sous-marin autonome. La conception innovante, qui utilise un c'ble semblable à une ligne de pêche avec des capteurs acoustiques, peut convenir à des opérations sous l'eau ou sous la glace à longueur d'année, dans l'environnement hostile des eaux arctiques.
Titre : Development of the Canadian High Arctic Ionospheric Models (CHAIM)
Fournisseur : Université du Nouveau-Brunswick
Lieu : Fredericton (Nouveau-Brunswick)
Domaine : Surveillance aérienne
Type de projet : Recherche et développement
Financement : 1 165 143 $ (jusqu'au 31 mars 2020)
Les modèles ionosphériques actuels utilisés dans la prévision de la propagation des ondes radio pour les communications et d'autres applications, présentent des lacunes importantes dans les régions arctiques. Cela est dû à des inexactitudes et au manque d'observations ionosphériques locales. Ce projet vise à améliorer la situation en produisant des modèles de densité électronique à latitude élevée et à des altitudes variant de 100 à 3000 kilomètres.
Titre : Bistatic High Elevation Long Endurance (HALE) Unmanned Air System (UAS) Scenario Study
Fournisseur : C-CORE
Lieu : Ottawa (Ontario)
Domaine : Surveillance de surface
Type de projet : Étude
Financement : 221 000 $ (jusqu'au 31 juillet 2018)
Ce projet consiste en l'étude des capacités potentielles de l'utilisation d'un système aérien sans pilote à haute altitude et longue endurance (HALE) comme récepteur dans une configuration bistatique pour les missions actuelles et futures avec radar à synthèse d'ouverture (RSO) commercial. L'étude examinera comment diverses configurations d'émetteurs et les récepteurs montés sur un système aérien sans pilote HALE peuvent augmenter les capacités présentes de détection et discrimination, tout en fournissant un moyen de surveillance en tout temps, à grande mobilité et persistant, qui n'existe pas actuellement.
28 juillet 2022 | Local, Aérospatial
Arcfield Canada has been awarded a subcontract by L3Harris Technologies to provide supply chain management services to the CF-18 fleet, based at CFB Cold Lake and Bagotville.
19 septembre 2019 | Local, Aérospatial
Mitsubishi Aircraft Corporation announced plans to establish their footprint in the Montreal region of Quebec. Having launched the Mitsubishi SpaceJet family of aircraft earlier this year, and opening a U.S. headquarters in Renton, Wash., the company seeks to prepare for the next phase of its global growth. “As a Japanese company with a global market, we are building a strong global presence in order to position the Mitsubishi SpaceJet family for success,” said Hisakazu Mizutani, president, Mitsubishi Aircraft Corporation. “We have great respect for the achievements and capabilities in Quebec and are excited to be here.” The birthplace of commercial aviation in Canada, Quebec has a long history of innovation and contribution in the regional category of aircraft. As a result, it is a world-renowned aerospace hub and home to leading air and space companies, including some of Mitsubishi Aircraft's existing partners. “Our Montreal presence adds to our footprint in major global aerospace hubs, including Nagoya and Washington State,” said Alex Bellamy, chief development officer. “Since introducing our product family in June, we have had an overwhelmingly positive response, and we are intent on building the team that allows us to fully support our airline partners and customers. Quebec is an obvious choice for us.” In its first year in the Montreal area, Mitsubishi Aircraft Corporation intends to create around 100 jobs focused on certification and entry into service of the Mitsubishi SpaceJet products. The company plans to increase that number in the following years. The office will be located in the Boisbriand area. “This is an exciting moment for the company,” said Jean-David Scott, vice-president, SpaceJet Montreal Center, “I am proud to be a part of the team that is focused on the future of regional aviation and bringing opportunities to the region.” The company will hold a recruitment fair on Saturday, Sept. 21st at Montreal Grandé (1862 Rue le Ber). The company invites experienced aerospace professionals with a focus on product development to attend. https://www.skiesmag.com/press-releases/mitsubishi-aircraft-corporation-announces-plans-to-open-spacejet-montreal-center
19 novembre 2020 | Local, C4ISR
Nouvelle possibilité de financement en télécommunications Nos partenaires chez Innovation, Science et Développement économique Canada invitent les innovateurs de mettre au point une solution qui permettra d'étendre la portée des liaisons terrestres sans fil de retour, tout en étant rentable sans sacrifier la fiabilité des hautes vitesses. Vous pensez pouvoir relever ce défi ? Participez à la compétition pour prouver votre faisabilité et développer une solution ! Ce défi est ouvert jusqu'au 16 décembre 2020. Liaison terrestre sans fil à très longue portée Téléchargez l'application Alerte COVID dès maintenant Alerte COVID est l'application gratuite de notification d'exposition du Canada. Alerte COVID nous aide à briser le cycle d'infection. L'application permet d'aviser les autres utilisateurs de l'application en cas d'exposition potentielle avant même que des symptômes apparaissent. Nous pouvons ainsi prendre soin de nous et protéger nos communautés.