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29 octobre 2018 | International, Terrestre
La Belgique renonce aux Rafale, mais achète des blindés à la France
[ACTUALISE] Si Dassault et son Rafale n'ont pas su séduire le gouvernement belge, au grand dam d'Emmanuel Macron, la Belgique a annoncé concrétiser l'achat de 442 véhicules blindés auprès d'un consortium français composé de Nexter, Thales et Arquus, pour un montant de 1,5 milliard d'euros. Malgré un niveau de commandes plus faible que prévu.
Un pas en avant, un pas en arrière. Si le gouvernement belge a suscité bien de la déception dans l'Hexagone en annonçant le 25 octobre ne pas opter pour le Rafale pour remplacer ses avions de chasse F-16 - Emmanuel Macron regrettant vendredi 26 octobre cette décision, estimant qu'elle va "stratégiquement à contrario des intérêts européens" -, il a malgré tout voulu rassurer en confirmant l'achat de véhicules blindés à un consortium français.
Ce contrat avec les industriels français Nexter Systems, Arquus et Thales, avait été annoncé en juin 2017 par le ministre de la Défense belge Steven Vandeput. Il a pourtant vu sa voilure légèrement réduite : au lieu de l'achat de "60 nouveaux véhicules de combat médians du type Jaguar et 417 véhicules de combat légers du type Griffon" promis alors, l'armée de terre belge ne s'arrogerait plus que 60 Jaguar et 382 Griffon, qu'elle devrait mettre en service pour 2025-2030.
"Ce partenariat inédit comporte également un volet opérationnel incluant des entraînements, de la formation et le maintien en condition opérationnelle des matériels concernés", annonce le ministère français des armées dans un communiqué du 26 octobre, précisant le montant du contrat: 1,5 milliard d'euros.
382 Griffon et 60 Jaguar
Ces blindés ont été développés dans l'Hexagone dans le cadre du programme Scorpion de renouvellement des capacités de combat de l'armée de Terre française, auquel participent notamment Nexter Systems, Thales, Renault Trucks Defense ou encore Safran pour l'optronique.
Le Griffon est un véhicule blindé multi-rôle (VBMR) disposant de six roues et pesant environ 25 tonnes. Il va remplacer les véhicules de l'avant blindé (VAB) que ce soit pour des missions de transport de troupes, poste de commandement, observation pour l'artillerie et évacuation sanitaire.
Le Jaguar est, quant à lui, un engin blindé de reconnaissance de combat (EBRC). Lui aussi dispose de six roues et pèse près de 25 tonnes, mais il va remplacer les chars légers AMX10RC et Sagaie ainsi que les VAB équipés des missiles Hot. Canon de 40 mm télescopé, missile moyenne portée MMP, ou encore tourelleau téléopéré, vont composer son système d'armement.
Du budget restant pour la future Europe de la défense
Par ailleurs, en choisissant le F-35 américain de Lockheed Martin pour remplacer ses avions de chasse F-16 après 2023, au détriment du Typhoon d'Eurofighter et du Rafale de Dassault, la Belgique devrait économiser 600 millions d'euros par rapport à ce qui était budgété, a annoncé le Premier ministre Charles Michel le 25 octobre. Ils "pourront être en partie utilisés pour des pré-financements afin de sécuriser les retours sociétaux pour notre pays" alors qu'une autre partie est réservée pour d'éventuels projets futurs en matière de défense européenne, comme le futur système de combat aérien, précise le média belge La Libre Belgique.
"L'offre française est arrivé après la clôture", a réagi pour sa part le 26 octobre Emmanuel Macron sur ce dossier. "Je regrette le choix fait. Il n'y avait pas que l'offre du Rafale, il y avait aussi l'Eurofighter, un vraie offre européenne. La décision est liée à une procédure belge, à des contraintes politiques du pays mais stratégiquement va a contrario des intérêt européens". "Je ferai tout pour que dans les appels d'offres à venir, des offres européennes soient promues", a promis le Président de la République, qui doit justement rendre le mois prochain une visite d'Etat à la Belgique, et discuter notamment de l'Europe de la Défense.
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U.S. ARMY MODERNIZATION CONTRACT ENABLES SOLDIER READINESS
Lockheed Martin to upgrade nearly 500 simulators at dozens of locations worldwide ORLANDO, Fla., Sept. 27, 2018 /PRNewswire/ -- The U.S. Army selected Lockheed Martin (NYSE: LMT) to upgrade nearly 500 simulators for the service's tactical vehicle fleet at dozens of locations worldwide. The Close Combat Tactical Training (CCTT) Manned Module Modernization (M3) contract, worth up to $356 million, modernizes training while increasing sustainability in support of emerging Army training requirements and systems. The CCTT M3 system integrates all facets of combat vehicle operations, immersing soldiers in real-world battle scenarios through computer-based simulations. Through CCTT M3, Abrams, Bradley and Reconfigurable Vehicle Simulator (RVS) upgrades ensure simulators remain concurrent with the vehicles in the field, with modernization and support in place for the Joint Light Tactical Vehicle, Armored Multi-Purpose Vehicle and other emerging Army ground vehicle platforms. Modernizing these systems improves sustainability and cybersecurity, preparing the system for future Army simulation architectures. "Lockheed Martin is honored to continue providing the U.S. Army with an affordable complement to live training through the CCTT M3 program," said Tom Gordon, vice president of Training and Simulation Solutions at Lockheed Martin. "We look forward to enabling soldier readiness through the program's design, production and fielding of concurrency and modernization upgrades." Lockheed Martin partners with two small businesses on this work – AVT Simulation and Dignitas Technologies, both in Orlando, Florida. Together, the integrated team brings the most experienced system architecture and visual system experts together to accomplish the CCTT M3 development, production and fielding requirements for the U.S. Army. Since 1992, Lockheed Martin has developed and delivered nearly 500 CCTT systems. Earlier this year, Lockheed Martin was awarded a seven-year, $3.53 billion contract to globally sustain more than 300,000 fielded Training Aids, Devices, Simulators and Simulations (TADSS), which includes the CCTT M3 system. For additional information, visit www.lockheedmartin.com/training. About Lockheed Martin Headquartered in Bethesda, Maryland, Lockheed Martin is a global security and aerospace company that employs approximately 100,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services. This year the company received three Edison Awards for ground-breaking innovations in autonomy, satellite technology and directed energy. About AVT Simulation Orlando-based Applied Visual Technology (AVT) Simulation is a Small Minority Owned Disadvantaged modeling and simulation company that provides end-to-end systems integration and engineering services for the DoD. As a recognized top 100 simulation and training company, they are the Prime contractor for multiple US Army programs and develop reconfigurable rotary wing collective trainers and Apache Gunnery Trainers for US and international customers. About Dignitas Technologies Dignitas Technologies, LLC, a Certified Woman-Owned Small Business, founded in 2004, is providing system and software engineering services for the modeling and simulation community with a mission to shape the future of simulation with innovative technology. Dignitas leads several Small Business Innovation Research projects and supports a wide range of large and small programs spanning the Live, Virtual, and Constructive domains across a diverse customer set. Dignitas has extensive experience and successful past performance in the development of key simulation systems and provides expertise in management, research, engineering, and programming. SOURCE Lockheed Martin https://news.lockheedmartin.com/2018-09-27-U-S-Army-Modernization-Contract-Enables-Soldier-Readiness