17 décembre 2021 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

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  • Renouveler la flotte de la Garde côtière canadienne et offrir d'importants services à la population canadienne

    23 mai 2019 | Local, Naval

    Renouveler la flotte de la Garde côtière canadienne et offrir d'importants services à la population canadienne

    QUÉBEC, le 22 mai 2019 /CNW/ - Toute la population du pays compte sur la Garde côtière canadienne pour protéger les équipages et notre environnement, et pour assurer le mouvement sécuritaire et efficace des navires qui contribuent grandement à la prospérité de notre économie. Après l'annonce faite par le premier ministre Justin Trudeau plus tôt aujourd'hui, l'honorable Jean-Yves Duclos, ministre de la Famille, des Enfants et du Développement social et député de la circonscription de Québec, s'est rendu sur le quai de la Reine, à Québec, pour parler des futurs investissements du gouvernement du Canada en vue de renouveler la flotte de la Garde côtière canadienne, et de faire construire jusqu'à 18 nouveaux grands navires dans des chantiers navals canadiens. Gr'ce à ces nouveaux b'timents, la Garde côtière pourra continuer d'offrir aux Canadiens et aux Canadiennes des services de première importance. Les partenaires du Canada retenus dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale (SNCN), Irving Shipbuilding d'Halifax (Nouvelle-Écosse) et Vancouver Shipyards de Seaspan (Colombie-Britannique), construiront les nouveaux navires. Irving Shipbuilding d'Halifax construira deux nouveaux navires de patrouille extracôtiers et de l'Arctique, qui seront adaptés aux besoins de la Garde côtière pour accomplir une panoplie de missions essentielles, y compris les patrouilles de l'Organisation des pêches de l'Atlantique Nord-Ouest. Vancouver Shipyards de Seaspan construira jusqu'à concurrence de 16 navires polyvalents devant servir à diverses missions, dont les services de brise-glace léger, d'intervention environnementale et de recherche et sauvetage en haute mer. De plus, le gouvernement du Canada investira dans la prolongation de vie, le radoub et l'entretien de navires, des travaux qui seront confiés à des chantiers navals partout au Canada, y compris au Québec. Ainsi, la flotte de la Garde côtière actuelle pourra continuer d'assurer les services essentiels de recherche et sauvetage et d'intervention environnementale pendant que les nouveaux navires seront en construction. Malgré les sommes investies pour entretenir les navires de la Garde côtière, ceux-ci en arriveront néanmoins à la fin de leur vie utile, et il faudra d'autres navires pour renouveler comme il se doit la flotte de la Garde côtière. Afin de répondre aux futurs besoins en construction navale, d'attirer des personnes talentueuses et d'offrir de bons emplois dans diverses collectivités, le gouvernement du Canada ajoutera un troisième chantier naval canadien, à titre de partenaire dans le cadre de la SNCN. Le gouvernement du Canada mettra en œuvre un processus concurrentiel pour sélectionner ce troisième chantier dans les prochains mois. Citations « La Garde côtière canadienne sauve des vies en mer, assure la sécurité du transport maritime, soutient une économie autrement paralysée par les emb'cles, protège l'environnement marin et appuie la souveraineté et la sécurité du Canada. Étant donné la croissance du commerce maritime et les changements climatiques dont nous ressentons déjà les effets, la demande pour les services de la Garde côtière canadienne continuera de croître. Le renouvellement de la flotte de la Garde côtière garantit la confiance des Canadiens et des secteurs qui comptent sur les services de la Garde côtière pour demeurer concurrentiels. » L'honorable Jonathan Wilkinson Ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne « La Stratégie nationale de construction navale est la bonne approche à adopter pour garantir le soutien de la Garde côtière, de la Marine et des activités maritimes au moyen de navires modernes. En plus d'assurer une adaptation pour répondre aux besoins changeants du gouvernement fédéral en matière de construction navale, la Stratégie permet de créer des emplois, de générer des avantages et de la prospérité pour les collectivités de tout le Canada, ainsi que d'appuyer un secteur maritime durable. Nous demeurons fermement résolus à suivre la Stratégie et, pour en assurer le succès à l'avenir, nous poursuivrons notre étroite collaboration avec nos partenaires de construction navale. » L'honorable Carla Qualtrough Ministre des Services publics et de l'Approvisionnement et de l'Accessibilité « La Garde côtière canadienne offre des services essentiels en assurant la sécurité de la navigation dans nos cours d'eau, notamment le fleuve Saint-Laurent et le fjord du Saguenay. L'annonce d'aujourd'hui est particulièrement importante, car le gouvernement reconnait que nous devons ajouter un troisième chantier à la Stratégie nationale de construction navale. Il s'agit d'un changement majeur qui permettra au Chantier Davie de participer au processus pour sélectionner ce troisième chantier dans les prochains mois. De plus, l'annonce de 2 milliards de dollars pour la prolongation de vie, le radoub et l'entretien de navires est une excellente nouvelle pour les chantiers navals du Québec, qui pourront obtenir de nombreux contrats. » L'honorable Jean-Yves Duclos Ministre de la Famille, des Enfants et du Développement social Les faits en bref La Garde côtière canadienne fournit des services essentiels de recherche et sauvetage, d'intervention environnementale et de déglaçage dans la région du Centre et de l'Arctique, avec plus de 1 400 employés et une flotte de 18 navires et 6 hélicoptères. Les centres de commandement en recherche et sauvetage dans la région du Centre et de l'Arctique (secteurs du Saint‑Laurent et des Grands Lacs) reçoivent plus de 5 600 appels par année. En 2018, le Programme d'intervention environnementale du Centre et de l'Arctique de la Garde côtière a reçu 1 370 rapports de pollution, principalement des cas de pollution par un navire. La Garde côtière canadienne supervise également les opérations de déglaçage en hiver le long du fleuve Saint‑Laurent et dans le golfe du Saint-Laurent. Au printemps, la Garde côtière aide à dégager les glaces sur la voie maritime entre Montréal et les Grands Lacs, une opération qui permet aux navires commerciaux d'entrer et de sortir des ports de façon sécuritaire et efficace. Son aéroglisseur aide au déglaçage printanier d'une quinzaine de rivières, principalement au Québec. Le coût total des 18 nouveaux grands navires est de 15,7 milliards de dollars, ce qui correspond à l'estimation préliminaire des budgets de projets, y compris les coûts de construction, de logistique et de soutien, des éventualités, de gestion de projet et d'infrastructure. Le coût de chacun des navires sera annoncé une fois que les contrats auront été négociés. De surcroît, le gouvernement procédera, par l'entremise d'un processus concurrentiel, à la conception d'une nouvelle classe de navires plus petits, le navire semi-hauturier polyvalent, qui sera un complément à la flotte de grands navires, car il servirait à des missions en eau peu profonde et à des activités scientifiques semi-hauturières. Des travaux de réparation, de radoub et de prolongation de la durée de vie des navires seront effectués sur la flotte existante jusqu'à ce que les nouveaux navires soient livrés, et plus de 2 milliards de dollars seront investis sur une base concurrentielle à cette fin. Outre le financement destiné à la construction de navires, le gouvernement du Canada consacre 351,3 millions de dollars pour renforcer, sur une base permanente, les capacités de la Garde côtière canadienne, notamment en améliorant la supervision de la gestion et en faisant la promotion de l'innovation écologique. À ce jour, le gouvernement du Canada a conclu des contrats de plus de 11 milliards de dollars dans le cadre de la SNCN dans l'ensemble du pays. De cette somme, environ 1,6 milliard de dollars, ou 16 %, ont été versés à des entreprises au Québec. https://www.newswire.ca/fr/news-releases/renouveler-la-flotte-de-la-garde-cotiere-canadienne-et-offrir-d-importants-services-a-la-population-canadienne-870410190.html

  • CAE to implement temporary layoffs, will begin producing ventilators

    6 avril 2020 | Local, Aérospatial

    CAE to implement temporary layoffs, will begin producing ventilators

    CAE announced that it has taken a series of flexible measures to protect its financial position in response to the COVID-19 crisis and mitigate the impact on its employees. The measures include temporarily suspending its common share dividend and share repurchase plan, as well as temporarily laying off 2,600 of its 10,500 employees and placing another 900 employees on a reduced work week. CAE also announced that, in an effort to help save lives, it is developing an easy-to-manufacture ventilator which will provide life support to patients in intensive care. “CAE continues to support its customers as the training services we provide are considered essential around the world. Our civil aviation operations are most affected by the unprecedented disruption of the global air transportation system. At the same time, our defence and security operations are less impacted because CAE provides mission critical services worldwide,” said Marc Parent, CAE's president and CEO. “We entered this crisis from a position of strength with a leading market position, a balanced business with recurring revenue streams, and a solid financial position. Taking decisive yet flexible action will help to protect our people and operations over the short-term and gives us the necessary agility to resume long-term growth when global air travel returns. Our employees have always been at the core of CAE's success, we regret the hardship these temporary measures will cause those affected, especially during these difficult times, and we are grateful to all our employees for their contribution and dedication.” To mitigate the number of temporary layoffs, CAE significantly reduced capital expenditures and R&D investments. The company also announced cost-containment measures, including salary freezes and salary reductions for staff not affected by reduced work weeks (50 per cent for the CEO and executive team, 30 per cent for vice-presidents, 20 per cent for directors and managers, and 10 per cent for group leaders and employees). CAE is working to access government emergency relief measures and wage subsidy programs in its main operating jurisdictions and will assess their impact on its mitigation plans. As details of government assistance programs around the world are finalized, CAE will do everything it can to recall as many employees as possible. Dividend and share repurchase plan (NCIB) suspended CAE's board of directors has approved the suspension of dividend payments to common shareholders until further notice and will review this position on a quarterly basis. Core to its capital allocation priorities, CAE remains committed to paying dividends over the long-term that are commensurate with the long-term growth of its business and will seek to resume dividend payments as soon as it is appropriate. CAE's board of directors has also approved the temporary suspension of all share repurchases under its normal course issuer bid program. CAE provides essential services critical to maintaining customers' operations In civil aviation, training is highly regulated, and for pilots to remain active and to continue to hold their certifications, they must train regularly — usually every six to nine months. While training activities related to new pilot training have decreased substantially, many airlines and business jet operators have continued to conduct recurrent training to maintain the certification of their existing pilots. Two-thirds of CAE's more than 50 civil training centres worldwide continue to be operational, however training utilization is lower than usual as a result of restrictions from border closures and lockdowns that have forced temporary closures and disruptions to operations. In defence and security, as underscored by governments worldwide, CAE's work is considered essential, and its employees are deployed worldwide to actively support training and readiness requirements. Over 90 per cent of CAE's operational sites are still delivering services to support defence forces who must always be prepared and ready in the interest of national security. Playing a role in saving lives in the fight against COVID-19 To help in the fight against COVID-19, CAE Healthcare engineers and scientists have designed in 11 days a simple, maintainable, easy-to-manufacture ventilator prototype to provide life support to patients in intensive care. CAE is currently sourcing components in order to begin production of this ventilator as soon as it is approved by Health Canada. “CAE has employees around the world, and we are all proud of the impact we can have by putting our expertise to work to create a ventilator that can help save lives in the fight against COVID-19,” said Parent. “Once this prototype is approved by public health authorities, we are looking at manufacturing thousands of units in our Montreal plant and in other sites over the next few months.” CAE is also providing complimentary training seminars on how to prepare healthcare workers in the fight against COVID-19. The CAE team is launching simulation-based training solutions, both web and hardware based, to train personnel in the safe practice of ventilation and intubation, which is key to saving lives. This is even more critical right now when ventilation and intubation is being done by healthcare professionals who are not trained for these complex procedures. https://www.skiesmag.com/press-releases/cae-to-implement-temporary-layoffs-amid-covid-19-pandemic

  • CYBERSÉCURITÉ - CERCLE DE PARTAGE DE BONNES PRATIQUES

    4 avril 2023 | Local, Aérospatial, C4ISR

    CYBERSÉCURITÉ - CERCLE DE PARTAGE DE BONNES PRATIQUES

    VOUS DÉSIREZ RENFORCER VOTRE CYBER-RÉSILIENCE ET EN APPRENDRE PLUS SUR LES BONNES PRATIQUES DE VOS COLLÈGUES DE L’INDUSTRIE AÉROSPATIALE, VENEZ PARTICIPER À NOS CERCLES DE PARTAGE DE BONNES PRATIQUES. OBJECTIFS Le secteur de l’aérospatiale accorde une importance primordiale à la cyber résilience du secteur. Les enjeux de sécurité et de continuité sont au cœur des préoccupations. Accompagner les entreprises à obtenir de l’information sur les bonnes pratiques en cybersécurité Favoriser le partage de bonnes pratiques entre les participants Échanger sur les enjeux du secteur. Pour plus de détail et pour s'inscrire, télécharger le document ci-joint

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