28 novembre 2018 | Local, Naval
Murray Brewster · CBC News
The federal government's plan to award a group of companies led by Lockheed Martin Canada the contract to design and support the construction of the navy's new frigates was dealt another setback late Tuesday by the Canadian International Trade Tribunal, CBC News has learned.
The agency said it intends to investigate a complaint by one of the other bidders, Alion Science and Technology Corp., and its subsidiary Alion Canada.The tribunal ordered the Liberal government to suspend negotiations with Lockheed Martin, which was selected last month by Public Services and Procurement Canada as the preferred bidder on the $60 billion program.
"You are hereby ordered to postpone the award of any contract in connection with the above-mentioned procurement until the Canadian International Trade Tribunal determines the validity of the complaint," said a copy of the letter that was obtained late Tuesday by CBC News.
Alion asked the CITT last week to investigate the procurement deal, saying the preferred warship design will need substantial changes and that it doesn't meet the navy's requirements as spelled out in the government tender.
Last week, the company asked the Federal Court in a separate filing for a judicial review of the long-awaited decision.Three companies were in the running to design the next generation of warships to replace the navy's aging Halifax-class frigates. Navantia, a Spanish-based company, was the other bidder in the competition.
Alion proposed its De Zeven Provinciën Air Defence and Command (LCF) frigate, a Dutch-designed warship, for the Canadian competition. The ship is already in service in other countries.
No one from the trade tribunal, nor the federal government was immediately available for comment late Tuesday.
Experts had warned the trade challenge and the court case might delay the program, which is already behind schedule.
The design competition stretched for almost two years as public services officials and executives at the federal government's go-to shipyard for combat vessel construction, Irving Shipbuilding of Halifax, worked with bidders to ensure a fair competition and to avoid post-decision court fights.
Public Services and Procurement Canada declined comment when the court challenge was launched last week. But a senior federal official, speaking on background at the time, said the federal government has up to 20 days to respond in Federal Court.
The official — who was not authorized to speak on the record because of the sensitivity of the file — said there is flexibility built into the timeline and the government is optimistic it can meet its goal of an early 2019 contract signing.
The substance of the Alion complaint is that the Lockheed Martin Canada-led bid should have been disqualified from the outset because it allegedly doesn't meet the navy's criteria in terms of speed and crew space.
The Liberal government said it wanted to go with a proven warship design, rather than starting from scratch, because it would be faster and cheaper.
20 avril 2021 | Local, Aérospatial
The Canadian government recognized the strategic importance of Canada's aerospace sector, which directly and indirectly supported nearly 235,000 jobs in 2019, and signalled its intention to ensure the industry can remain an important driver of Canada's economy.
22 mai 2019 | Local, Autre défense
C2MI et Varitron inaugurent le premier centre de fabrication de pointe au Canada consacré à l'assemblage de cartes électroniques et à l'électronique imprimée Bromont et Saint-Hubert (Québec), 17 mai 2019 – C2MI etVaritron sont fières d'annoncer officiellement l'ouverture du premier centre de fabrication de pointe au Canada consacré entièrement à l'assemblage de cartes électroniques et à l'électronique imprimée. Établi dans le centre de recherche de C2MI à Bromont, le centre de fabrication de pointe sera doté des équipements à la fine pointe utilisés dans les domaines de l'électronique imprimée, de l'assemblage de circuits, de la nanoprotection et des techniques de refroidissement avancées ainsi que d'une chaîne d'approvisionnement intégrée qui permettra une fabrication à grande échelle. Cette annonce a été faite dans le cadre du CPES2019, le plus important congrès canadien sur l'électronique imprimable, flexible et hybride, organisé par intelliFLEX à Bromont les 16 et 17 mai derniers. Des installations uniques pour accélérer le développement des technologies émergentes L'objectif de ces nouvelles installations est de veiller à ce que des entreprises de tous les segments de marché demeurent des fournisseurs de premier plan par leurs capacités à offrir de nouveaux produits, de nouvelles possibilités et de nouvelles applications, restant ainsi à l'avant-garde du processus de l'offre et de la demande. Des équipes hautement qualifiées composées d'experts et de scientifiques chevronnés provenant de l'industrie et du milieu universitaire aideront les entreprises dans leur développement de produits et leur processus de conception, tout en continuant de se concentrer sur des cibles de production à grande échelle pour les diverses solutions qu'elles proposent. Les entreprises pourront avoir accès à des services à la carte ou proposer des technologies qui n'ont pas encore été testées ou développées en utilisant un éventail de services allant de la conception à la commercialisation. La Politique des retombées industrielles et technologiques (RIT) est un incitatif significatif pour les entreprises étrangères qui choisiront d'utiliser les services du centre de fabrication de pointe puisque cette politique exige que les entreprises à qui l'on octroie des contrats dans le domaine de la défense exercent leurs activités au Canada. Le projet du centre de fabrication de pointe, qui représente un investissement total de 6,5 M$, a pu être réalisé gr'ce à la collaboration scientifique de l'Université de Sherbrooke et de Varitron, ainsi qu'au financement du Ministère de l'Économie et de l'Innovation du Québec de l'ordre de 3 M$, du C2MI pour 2,1 M$ ainsi qu'aux fournisseurs d'équipement qui ont contribué jusqu'à 1,4 M$ en capacités à valeur ajoutée. « Le centre de fabrication de pointe jouera un rôle déterminant pour que les entreprises canadiennes demeurent en tête de peloton de la concurrence en accélérant le développement de solutions et de produits novateurs afin que ces derniers soient commercialisés plus rapidement. En tant que centre de recherche et de développement, l'un de nos objectifs principaux est de veiller à ce que nos installations soient dotées d'équipements qui assureront la compétitivité de nos clients et de nos membres, peu importe le secteur industriel dans lequel ils évoluent », a indiqué Normand Bourbonnais, chef de la direction de C2MI. « Ce centre de fabrication de pointe est une étape importance pour s'assurer que l'écosystème d'innovations a accès à des installations et des équipements de pointe et à la plus récente expertise scientifique pour accélérer son développement technologique », a dit Michel Farley, président et chef de la direction de Varitron. « Après plus de quatre ans de planification et de peaufinage, Varitron est fière de voir ce projet se concrétiser. » http://www.c2mi.ca/communique-de-presse/c2mi-et-varitron-inaugurent-le-premier-centre-de-fabrication-de-pointe-au-canada-consacre-a-lassemblage-de-cartes-electroniques-et-a-lelectronique-imprimee/
14 août 2024 | Local, Terrestre
The Liberal government's recent internal budget cutting exercise at the Department of National Defence (DND) has deprived the army's system for maintaining equipment and vehicles of up to $150 million, CBC News has learned.