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22 mai 2019 | International, Aérospatial
Extension de durée de vie pour les Super Hornet de l'US Navy
Par Emmanuel Huberdeau
Boeing a entamé le chantier d'extension de la durée de vie des Super Hornet de l'US Navy. A partir de 2021, les appareils seront aussi portés au standard Block III.
Sept chasseurs F/A-18E/F Super Hornet de l'US Navy sont actuellement alignés dans le nouveau hall de l'usine de Boeing à Saint Louis consacré au chantier d'extension de durée de vie de ces appareils. Il s'agit des premiers avions à bénéficier de cette rénovation. L'ensemble de la flotte de Super Hornet de l'US Navy va voir sa durée de vie portée de 6 000 à 10 000 heures de vol. L'US Navy prévoit de réaliser en moyenne 200 heures de vol par appareil par an.
Le prolongement de la durée de vie du Super Hornet se fait en 18 mois pour les premiers appareils puis durera 12 mois à mesure que le processus sera mieux maitrisé. Boeing va inauguré une seconde chaine de modification du Super Hornet à San Antonio. Au total 40 avions pourront être modifiés chaque années. Au total près de 550 Super Hornet subiront ce chantier.
A partir de 2021 Boeing commencera à livrer les 76 Super Hornet Block III neufs commandés par l'US Navy. Les Super Hornet Block II seront aussi tous modernisés au standard Block III. La modernisation se déroulera en parallèle du chantier d'extension de durée de vie.
Les Super Hornet Block III seront équipés de réservoirs conformes, d'un système de communication par satellite, de la liaison de données TTNT, d'un écran tactile unique dans le cockpit (ACS) et du capteur optronique IRST.
http://www.air-cosmos.com/extension-de-duree-de-vie-pour-les-super-hornet-de-l-us-navy-123543
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DARPA's Radio Frequency Risk Reduction Deployment Demonstration (R3D2) is set for launch in late February to space-qualify a new type of membrane reflectarray antenna. The antenna, made of a tissue-thin Kapton membrane, packs tightly for stowage during launch and then will deploy to its full size of 2.25 meters in diameter once it reaches low Earth orbit. R3D2 will monitor antenna deployment dynamics, survivability and radio frequency (RF) characteristics of a membrane antenna in low-Earth orbit. The antenna could enable multiple missions that currently require large satellites, to include high data rate communications to disadvantaged users on the ground. A successful demonstration also will help prove out a smaller, faster-to-launch and lower cost capability, allowing the Department of Defense, as well as other users, to make the most of the new commercial market for small, inexpensive launch vehicles. Satellite design, development, and launch took approximately 18 months. “The Department of Defense has prioritized rapid acquisition of small satellite and launch capabilities. By relying on commercial acquisition practices, DARPA streamlined the R3D2 mission from conception through launch services acquisition,” said Fred Kennedy, director of DARPA's Tactical Technology Office. “This mission could help validate emerging concepts for a resilient sensor and data transport layer in low Earth orbit – a capability that does not exist today, but one which could revolutionize global communications by laying the groundwork for a space-based internet.” The launch will take place on a Rocket Lab USA Electron rocket from the company's launch complex on the Mahia Peninsula of New Zealand. Northrop Grumman is the prime contractor and integrated the 150 kg satellite; MMA Design designed and built the antenna. Trident Systems designed and built R3D2's software-defined radio, while Blue Canyon Technologies provided the spacecraft bus. Rocket Lab will host a webcast and provide coverage of the launch via live stream: http://www.rocketlabusa.com/live-stream. https://www.darpa.mil/news-events/2019-01-22b