19 juillet 2021 | Local, Aérospatial

Canada prepares to launch multibillion-dollar pilot training revamp ahead of fighter order

As the Royal Canadian Air Force (RCAF) upgrades its fleet with new aircraft, including the upcoming purchase of 88 advanced fighter jets, it is revamping pilot training through a multibillion-dollar programme called Future Aircrew Training (FAcT).

https://www.flightglobal.com/defence/canada-prepares-to-launch-multibillion-dollar-pilot-training-revamp-ahead-of-fighter-order/144618.article

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    19 décembre 2018 | Local, Aérospatial

    Airbus delivers Canada’s first H145 to the Royal Canadian Mounted Police

    For multi-faceted law enforcement missions, the new H145 can be reconfigured quickly and easily Fort Erie, Ontario, 19 December 2018 – Airbus has delivered Canada's first H145 helicopter to the Royal Canadian Mounted Police (RCMP). The versatile twin-engine Airbus H145 is the latest variant of the H145 family of aircraft. RCMP's Air Support Unit will utilize the H145 for a variety of missions including surveillance and pursuit, fast roping, hoisting, Emergency Response Team operations, harbour surveillance and ship landings, and mountain search and rescue. The aircraft will be based in Langley, B.C., and will operate mainly in the Vancouver Lower Mainland region, with the ability to deploy elsewhere as required. "With its enhanced safety features and reputation for reduced maintenance and excellent availability, the multi-role H145 is an ideal aircraft for multi-faceted law enforcement missions," said Romain Trapp, President of Airbus Helicopters Canada. “We are very pleased that the H145 will enter into service to support RCMP operations, assisting the men and women who serve and protect the Canadian people.” Airbus helicopters are the aircraft of choice for law enforcement organizations across Canada, capturing 83 percent of the market. The H145 has been equipped with a wide variety of mission specific equipment including external hoist and rope down device (for 2/1 persons), Trakka A800 searchlight, Enhanced Reality System, Health Monitoring System (HMS), FLIR, Night Vision Goggles, Tactical Flight Officer (TFO) workstation and internal long range fuel tank system. The Airbus H145 leads the light twin-engine helicopter market, incorporating an innovative Helionix® avionics system and 4-axis autopilot. The aircraft's combination of speed and performance, along with the Fenestron® shrouded tail rotor, large cabin and rear-loading clamshell doors, makes it the aircraft of choice for a variety of civil missions worldwide. About Airbus Airbus is a global leader in aeronautics, space and related services. In 2017 it generated revenues of € 59 billion restated for IFRS 15 and employed a workforce of around 129,000. Airbus offers the most comprehensive range of passenger airliners from 100 to more than 600 seats. Airbus is also a European leader providing tanker, combat, transport and mission aircraft, as well as one of the world's leading space companies. In helicopters, Airbus provides the most efficient civil and military rotorcraft solutions worldwide. https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2018/12/airbus-delivers-canada-s-first-h145-to-the-royal-canadian-mounte.html

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    2 juin 2022 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

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  • L3 MAS s'associe à Israel Aerospace Industries dans le cadre du projet de systèmes d’aéronefs télépilotés de l'Aviation royale canadienne

    11 juin 2018 | Local, Aérospatial

    L3 MAS s'associe à Israel Aerospace Industries dans le cadre du projet de systèmes d’aéronefs télépilotés de l'Aviation royale canadienne

    MIRABEL, Québec, 31 mai 2018 – L3 MAS a annoncé aujourd'hui qu'elle s'est associée à Israel Aerospace Industries (IAI) pour former l'équipe Artemis, qui offrira dans le cadre du projet de systèmes d'aéronefs télépilotés (projet SATP) de l'Aviation royale canadienne (ARC) le système aérien sans pilote (UAS) Artemis, un système de pointe inspiré du drone Heron TP d'IAI. L'UAS Artemis est une plateforme mature et extrêmement performante dont la capacité opérationnelle a été démontrée. Cet UAS de moyenne altitude et longue endurance (MALE) sera doté d'un large éventail de capteurs et autres charges utiles qui visent expressément à répondre aux besoins du Canada. Il est exceptionnellement bien placé pour permettre au Canada de préserver sa sécurité nationale, ainsi que sa souveraineté, en sol canadien comme à l'étranger. L3 MAS sera l'entrepreneur principal de l'équipe et misera sur sa vaste expérience en matière de soutien en service (SES), de navigabilité, de soutien logistique intégré et de gestion de programmes. Elle chapeautera également l'équipe industrielle canadienne Artemis, qui compte dans ses rangs Pratt & Whitney Canada, laquelle fournira le groupe motopropulseur du véhicule aérien, ainsi que d'autres partenaires canadiens de renom qui seront nommés à une date ultérieure. La solution Artemis apportera des avantages économiques substantiels au Canada, notamment par la création d'emplois locaux à forte valeur. « Le projet SATP offre une occasion en or de doter l'ARC d'une capacité UAS de calibre mondial, a affirmé Jacques Comtois, vice-président et directeur général de L3 MAS. À titre d'entrepreneur principal, d'intégrateur de systèmes de mission et de fournisseur de soutien en service, L3 MAS est impatiente d'ouvrir de nouveaux horizons au sein des secteurs canadiens de la défense et de l'aviation gr'ce à l'UAS Artemis d'IAI. » « IAI est emballée de proposer la solution Artemis, une solution souple et évoluée dont la capacité opérationnelle a été éprouvée, au profit du projet SATP du Canada, a déclaré Shaul Shahar, vice-président directeur d'IAI. Nous sommes heureux d'avoir L3 MAS comme partenaire pour travailler de concert afin de doter l'Aviation royale canadienne de cette capacité impressionnante. Nos solutions uniques procurent de formidables avantages au Canada et nous sommes impatients de pouvoir participer à l'appel d'offres pour le projet SATP. » Dans le cadre du projet SATP, le ministère de la Défense nationale (MDN) acquerra un certain nombre d'UAS MALE, ainsi que les postes de contrôle au sol (PCS), les ensembles de capteurs et le matériel de soutien connexes. Le contrat correspondant devrait être attribué en 2021-2022 et englobera l'acquisition de l'équipement et l'ensemble du soutien en service pour une durée de 20 ans. http://www.mas.l-3com.com/doc/Press_Release/L3%20MAS%20associ%C3%A9%20%C3%A0%20IAI%20sur%20le%20projet%20SATP.pdf

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