Canada prepares to launch multibillion-dollar pilot training revamp ahead of fighter order

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  19 janvier 2023 | Local, Aérospatial

  Le ministère de la Défense nationale augmente sa contribution financière pour les travaux de modernisation de la piste de l’aéroport d’Inuvik

  Le 19 janvier 2023 – Inuvik (Territoires du Nord‑Ouest) – Ministère de la Défense nationale/Forces armées canadiennes Aujourd’hui, le député des Territoires du Nord‑Ouest, Michael V. McLeod, a annoncé, au nom de la ministre de la Défense nationale Anita Anand, que le ministère de la Défense nationale augmentera de 80 millions de dollars son investissement dans la modernisation de la piste de l’aéroport d’Inuvik, portant ainsi sa contribution à 230 millions de dollars. Le financement sera versé au gouvernement des Territoires du Nord‑Ouest et servira à achever le reste des travaux nécessaires pour prolonger et moderniser la piste principale de 6 000 pieds de l’aéroport d’Inuvik. Les travaux de modernisation de la piste d’Inuvik visent principalement à améliorer la capacité de l’aérodrome à accueillir des aéronefs plus grands et plus lourds, ce qui constitue une amélioration importante de la capacité du Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord (NORAD) et de l’Aviation royale canadienne (ARC) de mener des opérations dans le Nord et l’Arctique. Ces travaux sont essentiels pour que les Forces armées canadiennes puissent continuer d’avoir la capacité de relever les nouveaux défis en matière de sécurité dans le Nord et l’Arctique, et ils font écho à l’annonce de la ministre Anand, en juin 2022, concernant le plan du gouvernement visant à moderniser les capacités du NORAD au Canada. Plaque tournante centrale du transport dans l’Arctique de l’Ouest et communauté en pleine croissance, Inuvik est un emplacement de choix pour nous permettre d’atteindre nos objectifs dans l’Arctique, tout en créant des possibilités pour les collectivités autochtones et du Nord. Nous prévoyons que les travaux de modernisation de la piste seront terminés en 2027. Le gouvernement du Canada est déterminé à faire en sorte que les membres des Forces armées canadiennes disposent de l’infrastructure dont ils ont besoin dans le Nord pour s’entraîner et accomplir leurs tâches efficacement. Le financement pour ce projet permettra également de créer des emplois bien rémunérés et des possibilités économiques pour la région Beaufort‑Delta pendant la construction. https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2023/01/le-ministere-de-la-defense-nationale-augmente-sa-contribution-financiere-pour-lestravaux-de-modernisation-de-la-piste-de-laeroport-dinuvik.html

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  25 mars 2020 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

  Appel à idées : Formulaire en ligne et précisions des critères

  INNOVONS SANS PERDRE DE TEMPS Face à la situation sanitaire unique que nous vivons tous dans nos vies personnelles, professionnelles, sociales, nous avons lancé un appel à idées la semaine dernière. Nous avons déjà reçu des dizaines de demandes en quelques heures, preuve de l'intérêt et de l'implication de tous. C'est extraordinaire, merci beaucoup. À des fins d'efficacité, nous mettons en ligne un simple formulaire afin que les analyses, la qualification et la transmission vers le Ministère de l'Économie et de l'Innovation soient encore plus rapides. Nous ne voulons pas perdre de temps. Aussi, nous désirons vous préciser les priorités et les critères. LES PRIORITÉS SONT (par ordre d'importance) : Projets avec impact le plus direct possible sur la santé, des technologies médicales reliées au diagnostic ou au traitement de nos concitoyens. Innovations utiles aux institutions et cliniciens sur la ligne de front de la lutte contre la pandémie, soit des solutions d'optimisation d'efficience et multiplication d'impact. Solutions permettant aux travailleurs et entreprises de mieux s'adapter aux nouveaux défis et contexte auxquels ils font face en ces temps difficiles. LES CRITÈRES D'ANALYSE SONT : la pertinence et ampleur des retombées et des résultats attendus vs les ressources requises; les chances de succès à relativement court terme; la qualité du ou des organisations porteuses du projet; Les demandes qualifiées seront par la suite envoyées au Ministère de l'Économie et innovation pour analyse. Encore merci de votre aide et de votre mobilisation. FORMULAIRE

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  25 novembre 2019 | Local, Autre défense

  Defence Procurement’s Effectiveness Dissected at Ottawa Conference

  By James Careless How well is Canada's defence procurement actually working, and are industry-boosters like ITBs paying off? These and other questions were tackled at the ‘Defence in the 43rd Parliament' one-day conference on November 20, 2019. It was staged by the Canadian Global Affairs Institute (CGAI) at the Chateau Laurier hotel, before a full house in the Adam Room. During the opening session, ‘Canadian Defence Procurement – The State of the Union', DND Associate Deputy Minister Claude Rochette was cautiously upbeat about the state of Canadian defence procurements. In the last year, DND has signed about 12,000 contracts and spent about $6 billion on procurements, he said. Most of these contracts were on time and on budget. 2019's defence procurement spending is up from $4.9 billion spent by DND in 2016, Rochette noted. In addition, this year DND will “close out its budget” by spending its allocated funds, he said. Despite some criticisms that Canadian defence procurements are not moving fast enough, “we are doing pretty well,” said Claude Rochette. But the process isn't perfect, he admitted. “We have more work to do.” Rochette's positive assessment was echoed by PSPC Associate Deputy Minister Michael Vandergrift. 2019 “has been a very busy time” in Canadian defence procurement, he said, During the past year, the federal government issued an RfP for the Future Fighter Capability project; sole-sourced Light Armoured Vehicles from General Dynamics Land Systems-Canada; and selected Lockheed Martin to built 15 Canadian Surface Combatant ships. Asked which defence procurements are going well and which are posing challenges, Rochette replied that smaller projects that fall within DND's $5 million spending authority are easy to manage. Where issues crop up is in large multi-million dollar projects with long time lines: Trying to cost them accurately and manage them effectively is akin to asking, “I want to have a car and buy it next year, so tell me how much I'll pay for it (right now),” he said. In a later morning session entitled, ‘Offsets – Is the ITB Policy Delivering?', the panel considered the impact of procurement bidders ‘overcommitting' to ITBs (promising financial benefits worth more than the contracts they are bidding for) on the Canadian defence industry. Such ITB overcommittments, which can be worth 300% or more than the contract being sought, are “introducing unnecessary risk” in the Canadian defence industry, said Rich Foster, Vice President of L3 Harris Technologies - Canada. The result of overcommitting is that contractors are “now focussed more on quantity than quality” in making their procurement decisions, he said. The real victims of ITB overcommittments are SMEs, which lack the resources available to large companies to pay for these big ITBs. The choice facing these SMEs is to directly/indirectly seek such contracts – which can run 20-40 years – “or you go out of business,” said Brian Botting, Director of Strategic Offsets at General Dynamics Missions Systems. “It is a terrible dilemma for them to be in.” The CGAI procurement conference ended with the panel discussion, ‘Defence Procurement Canada'. This is the name of the integrated procurement agency the Liberals proposed during the October 2019 election, to replace the multiple ministries currently sharing this responsibility. The common sense reason for having a single defence procurement agency comes down to human nature: “If you ask two of your kids to take out the garbage, it won't get done,” quipped Alan Williams, President of The Williams Group. “If you ask one of your kids, maybe it will get taken out.” He explained that sharing procurement among ministries causes requires agreement between multiple ministers and deputy ministers – which wastes time -- and that Canada's military allies manage their procurements through single agencies. Creating a separate Defence Procurement Canada (DPC) agency would not be easy, said Jim Mitchell, Research Associate with the University of Ottawa's Graduate School of Public and International Affairs. Speaking from his own government experience, Mitchell observed that such changes are “disruptive, costly, difficult, hard on people, and hurt efficiency and effectiveness for a few years.” Mitchell added that creating DPC would not prevent Treasury Board and other ministries from having a role in defence procurement afterwards. CGAI Fellow Gavin Liddy was just as pessimistic about the value of creating DPC when so many defence procurements are underway. If the government wants “to do one single thing to delay the procurement agenda in the next five to seven years,” then they should instruct defence bureaucrats to create the DPC, Liddy concluded. “Nothing would divert their attention more than doing that.” http://www.canadiandefencereview.com/news?news/2765