22 mai 2019 | Local, Autre défense
C2MI et Varitron inaugurent le premier centre de fabrication de pointe au Canada consacré à l'assemblage de cartes électroniques et à l'électronique imprimée
Bromont et Saint-Hubert (Québec), 17 mai 2019 – C2MI etVaritron sont fières d'annoncer officiellement l'ouverture du premier centre de fabrication de pointe au Canada consacré entièrement à l'assemblage de cartes électroniques et à l'électronique imprimée. Établi dans le centre de recherche de C2MI à Bromont, le centre de fabrication de pointe sera doté des équipements à la fine pointe utilisés dans les domaines de l'électronique imprimée, de l'assemblage de circuits, de la nanoprotection et des techniques de refroidissement avancées ainsi que d'une chaîne d'approvisionnement intégrée qui permettra une fabrication à grande échelle. Cette annonce a été faite dans le cadre du CPES2019, le plus important congrès canadien sur l'électronique imprimable, flexible et hybride, organisé par intelliFLEX à Bromont les 16 et 17 mai derniers.
Des installations uniques pour accélérer le développement des technologies émergentes
L'objectif de ces nouvelles installations est de veiller à ce que des entreprises de tous les segments de marché demeurent des fournisseurs de premier plan par leurs capacités à offrir de nouveaux produits, de nouvelles possibilités et de nouvelles applications, restant ainsi à l'avant-garde du processus de l'offre et de la demande. Des équipes hautement qualifiées composées d'experts et de scientifiques chevronnés provenant de l'industrie et du milieu universitaire aideront les entreprises dans leur développement de produits et leur processus de conception, tout en continuant de se concentrer sur des cibles de production à grande échelle pour les diverses solutions qu'elles proposent.
Les entreprises pourront avoir accès à des services à la carte ou proposer des technologies qui n'ont pas encore été testées ou développées en utilisant un éventail de services allant de la conception à la commercialisation. La Politique des retombées industrielles et technologiques (RIT) est un incitatif significatif pour les entreprises étrangères qui choisiront d'utiliser les services du centre de fabrication de pointe puisque cette politique exige que les entreprises à qui l'on octroie des contrats dans le domaine de la défense exercent leurs activités au Canada.
Le projet du centre de fabrication de pointe, qui représente un investissement total de 6,5 M$, a pu être réalisé gr'ce à la collaboration scientifique de l'Université de Sherbrooke et de Varitron, ainsi qu'au financement du Ministère de l'Économie et de l'Innovation du Québec de l'ordre de 3 M$, du C2MI pour 2,1 M$ ainsi qu'aux fournisseurs d'équipement qui ont contribué jusqu'à 1,4 M$ en capacités à valeur ajoutée.
« Le centre de fabrication de pointe jouera un rôle déterminant pour que les entreprises canadiennes demeurent en tête de peloton de la concurrence en accélérant le développement de solutions et de produits novateurs afin que ces derniers soient commercialisés plus rapidement. En tant que centre de recherche et de développement, l'un de nos objectifs principaux est de veiller à ce que nos installations soient dotées d'équipements qui assureront la compétitivité de nos clients et de nos membres, peu importe le secteur industriel dans lequel ils évoluent », a indiqué Normand Bourbonnais, chef de la direction de C2MI.
« Ce centre de fabrication de pointe est une étape importance pour s'assurer que l'écosystème d'innovations a accès à des installations et des équipements de pointe et à la plus récente expertise scientifique pour accélérer son développement technologique », a dit Michel Farley, président et chef de la direction de Varitron. « Après plus de quatre ans de planification et de peaufinage, Varitron est fière de voir ce projet se concrétiser. »
23 mars 2022 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité
The prospects for a significant increase in Canadian defence spending in the coming federal budget looked a little less likely as Prime Minister Justin Trudeau was set to head to Europe after announcing a stunning political deal with the New Democrats.
11 juillet 2023 | Local, Sécurité
The worst wildfire season on record has challenged the provincial firefighting resources on which the country relies.
25 mai 2020 | Local, Terrestre
21 May 2020, Leading high mobility military vehicle developer, Supacat, with operations in Devon, UK, and Melbourne, Australia, signed a Teaming Agreement in March 2020 with Soucy International Inc., the Quebec, Canada, based global leader in Composite Rubber Tracks (CRT) for defence equipment. The teaming offers Soucy's market leading, high performance Composite Rubber Track systems to meet the requirements of the UK armed forces, and others, to upgrade their new and legacy armoured fleets from Steel Track to Composite Rubber Tracks. The integration and support for Soucy tracks could be provided by Supacat, an established prime contractor to both the UK and Australian MoDs, thus securing high value jobs within local supply chains. Supacat's OEM engineering capability and experienced field support teams would ensure the long-term sustainment of vehicles fitted with Composite Rubber Tracks and a commitment to support troops in peacetime and during operations. Soucy has been in the vanguard of Composite Rubber Track development to not only match but surpass the performance of steel track systems in all measurable areas, from mobility and traction to cost per Km. Soucy provides defence tracks up to a GVW of 50mT and continues developing compounds for higher GVW. Soucy tracks are approved by military forces worldwide and it has supplied Composite Rubber Tracks for platforms such as M113, Warthog, Bronco, BVS10, BAE Systems MPF, CV90 and Redback, with many more in development. The value of the UK armed forces' requirement is estimated at £500m in track sales over 25 years but deliver potential savings to the UK MoD of £330m from just four platform configurations transitioned to Composite Rubber Tracks, based on current track mileage allocations. For the UK MoD, the Soucy – Supacat teaming enables it to acquire global market leading technology through an innovation led British SME and level up employment into South West England; and post Brexit, to further the UK – Canada trade partnership in helping Soucy expand its presence in the UK to create new job opportunities. Other armed forces in Europe are planning upgrades but acceptance onto some of the British Army's larger fleet is key to the UK-Canada team. Composite Rubber Tracks reduce the noise and vibration levels generated by steel that impact the health of both vehicle system and user. They significantly improve crew safety, durability and system life while lowering fuel and life cycle costs. Rubber tracks also benefit programmes with weight restrictions, such as the Mobile Fires Platform (MFP). Nick Ames, CEO of Supacat parent SC Group said, "We are delighted to be teamed with the world leading rubber track manufacturer, Soucy. We have had experience with tracks over the years for both military and civil applications, most notably the RNLI Launch and Recovery System. This teaming takes our exposure to rubber tracks to a new level and we look forward to working with Soucy on bringing the undeniable benefits of rubber tracks to the relevant UK and Australian vehicle fleets in the coming months and years ensuring the economic benefits are retained in both countries”. Normand Lalonde said, ‘' This teaming agreement between Soucy and Supacat is directly linked to the global positioning strategy of Soucy. It will allow us to enhance our value proposition offer of CRT to the UK MOD and to the different European and Australian armies while supporting local employment. It will allow the Armies to capitalize greatly on the benefits brought by the CRT helping them to increase their operational capabilities. Soucy is very honored to work with Supacat, both companies have the same values.'' https://www.armyrecognition.com/may_2020_news_defense_global_security_army_industry/supacat_and_soucy_team_to_offer_composite_rubber_tracks_for_uk_armoured_fleet_upgrades.html