16 août 2019 | International, Aérospatial
Bell Textron Inc., a Textron Inc. company, announced the Federal Aviation Administration (FAA) has issued an instrument flight rules (IFR) supplemental type certificate (STC) for the Bell 407GXi. The certification is a requirement for the Navy Advanced Helicopter Training System competition, enabling the Bell 407GXi to replace the Bell TH-57 Sea Ranger as the U.S. Navy's training helicopter.
Bell's replacement bid offers a unique combination of capability, ease of transition, and low sustainment costs, giving the best value to the Navy. Should the Bell 407GXi be selected for the U.S. Navy Advanced Helicopter Trainer program, the company plans to conduct final assembly of the aircraft in Ozark, Ala.
“The team did a great job ensuring the Bell 407GXi achieved the FAA's IFR certification necessary to meet all of the Navy's requirements,” said Mitch Snyder, president and CEO. “Bell is an instrumental part of the Navy's training program and has been for more than 50 years, and we look forward to continuing the tradition for the next generation of naval aviators.”
A Bell to Bell transition offers low-risk to the Navy by streamlining instructor pilot and maintainer transition training as well as using common support equipment and infrastructure. The 407 airframe has already proven capabilities as the platform for the MQ-8C Fire Scout for the U.S. Navy. Bell's customer service and support has established capability with cost-efficient and effective helicopter training solutions.
Bell proves its mature production and sustainment support capability every day by supporting more than 1,600 Bell 407s globally. These aircraft have nearly 6 million flight hours across the fleet and are actively performing flight training as well as military and para-public missions helicopter mission-set. The 407GXi's Garmin G1000H NXi Flight Deck enhances situational awareness and reduces pilot workload by delivering easy-to-read information at a glance. The Bell 407GXi's new IFR capability will allow all-weather operations while continuing to provide multi-mission capability safely, reliably, and effectively. The Bell 407GXi offers the lowest direct operating costs of any IFR-capable helicopter produced today. Combined with its proven performance, reliability, and ease of transition, the Bell 407GXi is the best value aircraft for U.S. Navy helicopter training.
https://www.skiesmag.com/press-releases/bell-407gxi-earns-instrument-flight-rules-certification/
17 juin 2022 | International, Naval
Israeli company Spear has unveiled a new drone that launches from a submarine and loiters for nearly an hour, providing surveillance while the launch platform remains submerged.
23 décembre 2024 | International, Terrestre
The Bundeswehr and TAURUS Systems GmbH (a joint venture between MBDA and SAAB) have signed a contract for the maintenance and modernization of the TAURUS stand-off weapon system.
9 octobre 2018 | International, Aérospatial
OTS NEWS: Swissmem / Offsetbüro Bern / Swissmem / GRPM / Nouveaux ... Offsetbüro Bern / Swissmem / GRPM / Nouveaux avions de combat: coup d'envoi pour les participations industrielles suisses (DOCUMENT) Zürich (ots) - - Indication: Des informations complémentaires peuvent être téléchargées en format pdf sous: http://presseportal.ch/fr/nr/100053245 - Le prix d'achat des prochains avions de combat destinés à l'Armée suisse devra être compensés à 100% par des participations industrielles de l'économie suisse. Afin de permettre une bonne coopération entre les cinq consortiums d'avionneurs pressentis et l'industrie suisse, cinq journées de contacts seront organisées en octobre à Lausanne et à Berne par le Bureau des offsets de Berne, Swissmem / SWISS ASD (Aeronautics, Security and Defence) et le Groupe romand pour le matériel de défense et de sécurité (GRPM). Tant pour les avionneurs que pour l'industrie suisse, l'objectif des 100% de participations (ou offsets ou compensations) constitue une t'che exigeante et ambitieuse. Elle exige des contacts initiaux intenses ainsi que des échanges d'informations systématiques. D'une part les avionneurs doivent communiquer sur les opportunités de participations industrielles jusqu'au moins de janvier dans le cadre de leur réponse à l'appel d'offres et d'autre part les entreprises suisses doivent annoncer leurs compétences*. Les cinq avionneurs sont les suivants : Airbus (Eurofighter), Boeing (F/A-18 E Super Hornet), Dassault (Rafale), Lockheed Martin (F-35A) et Saab (Gripen E). Afin de lancer la coopération entre les avionneurs et l'industrie suisse, le Bureau des offsets de Berne associé à Swissmem / SWISS ASD et au GRPM organisent deux journées de contacts en octobre à Berne et Lausanne pour chaque avionneur. Chaque événement commence par une courte présentation du consortium de l'avionneur. La partie principale est constituée de meetings individuels (business-to-business) entre les entreprises suisses et les consortiums des avionneurs (avionneurs, fournisseurs, partenaires, etc). Plus de 80 entreprises suisses se sont annoncées pour chacune des manifestations à Berne et Lausanne. Les objectifs des participations industrielles suisses aux acquisitions de l'Armée suisse faites à l'étranger sont les suivants : - Maintien de capacités minimales et de savoir-faire technique dans des domaines relevant de la sécurité de la Suisse - Garantie de compétences-clés minimales pour l'entretien et le développement de matériels militaires et civils de l'Armée suisse - Participation à des programmes industriels internationaux, accès durable à de nouveaux marchés ainsi qu'aux chaînes d'approvisionnement d'entreprises internationales très compétitives - Transfert de savoir-faire étranger en Suisse - Conclusion de mandats supplémentaires, maintien et création d'emplois Les journées de contacts sont réservées aux entreprises inscrites. Pour de plus amples informations: * Domaines concernés : machines, métallurgie, électronique et électrotechnique, optique, horlogerie, construction de véhicules et wagons, produits en caoutchouc et matières synthétiques, secteur aéronautique et spatial, software-engineering, coopérations avec des hautes écoles et instituts de recherche Originaltext: Swissmem Dossier de presse digital: http://www.presseportal.ch/fr/nr/100053245 Dossier de presse par RSS: http://presseportal.ch/fr/rss/pm_100053245.rss2 Contact: Swissmem Jonas Lang Pfingstweidstrasse 102 CH-8037 Zürich j.lang@swissmem.ch GRPM Philippe Zahno Rue de Voignous 9 CH-2008 Delémont philippe.zahno@grpm.ch https://www.zonebourse.com/actualite-bourse/OTS-NEWS-Swissmem-Offsetburo-Bern-Swissmem-GRPM-Nouveaux---27384744/