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May 3, 2019 | Local, Naval

Minister Sajjan marks the start of construction for the fourth Arctic and Offshore Patrol Ship

May 3, 2019 – Halifax (N.S.) – National Defence / Canadian Armed Forces

Another important milestone of the National Shipbuilding Strategy was reached today as the Honourable Harjit S. Sajjan, Minister of National Defence, participated in a ceremony at Irving Shipbuilding highlighting the start of construction for the fourth Arctic and Offshore Patrol Ship (AOPS), the future HMCS William Hall. This is the fourth of six such ships to be built at the Halifax Shipyard for the Royal Canadian Navy (RCN) as articulated in Canada's defence policy, Strong, Secure, Engaged.

Security in the Arctic is complicated by the region's geography and harsh climate. This new class of vessel was specifically designed to patrol Canada's waters and northernmost regions. It will have the versatility to navigate abroad and contribute to international operations. The Harry DeWolf-class will significantly enhance the CAF's capabilities and presence in the Arctic, better enabling the RCN to assert Arctic sovereignty for years to come.

Since the start of construction for the first AOPS in 2015, the project has progressed well. The first vessel is expected to join the RCN's fleet this summer.

Quotes

“We are making significant progress on the Arctic and Offshore Patrol Ships as Canadian workers start the construction of the fourth ship, here in Halifax. These vessels will be critical assets to the RCN, enhancing our Arctic capability and greatly contributing to the future success of our operations in the most isolated regions of Canada. As outlined in Strong, Secure, Engaged, our government is delivering modern and versatile equipment to our women and men in uniform so they can successfully accomplish the work we ask of them.”

The Honourable Harjit S. Sajjan, Minister of National Defence

“Today's ceremony for Canada's fourth Arctic and Offshore Patrol Ship marks an important milestone. It provides ongoing evidence that the National Shipbuilding Strategy is revitalizing our world-class marine industry, supporting Canadian innovation, creating good middle class jobs, stabilizing employment and generating economic benefits across Canada. We remain firmly committed to the Strategy, and will continue to work closely with our shipbuilding partners to position it for success now and into the future.”

The Honourable Carla Qualtrough, Minister of Public Services and Procurement and Accessibility

“I am delighted to see so much progress on the Arctic and Offshore Patrol Ships this year, and look forward to seeing it continue in the years to come. Through this partnership with Irving Shipbuilding, we will sustain over 4,000 highly skilled jobs and create opportunities right here at the Halifax Shipyard and throughout Nova Scotia.”

The Honourable Bernadette Jordan, Minister of Rural Economic Development

Quick facts

  • The AOPS project is part of Canada's renewed focus on surveillance of Canadian territory, particularly our Arctic regions. As the security dynamics in the Arctic evolve due to such factors as climate change, we will continue to work to secure our northern air and maritime approaches, in coordination with our allies and partners.

  • William Hall received the Victoria Cross in 1859 for heroism and support of the British Army during the relief of Lucknow (1857). Son of freed African-American slaves living in Nova Scotia, he is the first black person, first Nova Scotian, and third Canadian to have been awarded this honour.

  • Four AOPS are now in production, with the construction of the fifth ship expected to begin later in 2019. AOPS 4 is expected to join the RCN fleet in 2022.

  • The AOPS are highly versatile platforms that can be used on a variety of missions at home and abroad, such as coastal surveillance, search and rescue, drug interdiction, support to international partners, humanitarian aid, and disaster relief.

  • Work is ongoing to complete the Nanisivik Naval Facility, which will support operations of the new Arctic Offshore Patrol Ships and other government maritime vessels. This new facility is expected to be complete later this year.

Associated links

Contacts

Todd Lane
Press Secretary
Office of the Minister of National Defence
Phone: 613-996-3100

Media Relations
Department of National Defence
Phone: 613-996-2353
Email: mlo-blm@forces.gc.ca

https://www.canada.ca/en/department-national-defence/news/2019/05/minister-sajjan-marks-the-start-of-construction-for-the-fourth-arctic-and-offshore-patrol-ship.html

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    CANSOFCOM takes delivery of Ultra-Light Combat Vehicle (ULCV)

    News Release From National Defence Members of the Canadian Special Operations Forces Command (CANSOFCOM) unload new Ultra-Light Combat Vehicles (ULCV) in Petawawa, Ontario, on January 23, 2018. Delivery of these vehicles will continue through to April 2018. Photo Credit: CSOR Imaging ©2018 DND/MDN January 25, 2018 – Ottawa – National Defence/Canadian Armed Forces In the Strong, Secure, Engaged defence policy, the Government of Canada committed to ensuring the women and men of the Canadian Armed Forces (CAF) have the support and equipment they need to carry out their important missions. The Canadian Special Operations Forces Command (CANSOFCOM) has accepted delivery of its first Ultra-Light Combat Vehicles (ULCV). These vehicles, which were procured from Polaris Industries Limited, will help protect members of Canada's Special Operations Forces as they conduct missions in challenging environments. It will provide them with fast, mobile transportation over demanding terrain, and has been specifically configured to support rapid deployment by most Royal Canadian Air Force aircraft, particularly the CH-147F Chinook helicopter. This procurement – which was completed on time and on budget – will help ensure special forces operators have the tools they need to succeed for years to come. Additional Multimedia Members of the Canadian Special Operations Forces Command (CANSOFCOM) unload a new Ultra-Light Combat Vehicle (ULCV) in Petawawa, Ontario, on January 23, 2018. The ULCV procurement initiative will help ensure special forces operators have the tools they need to maintain field superiority for years to come. Photo Credit: CSOR Imaging ©2018 DND/MDN New Ultra-Light Combat Vehicles (ULCV) are positioned in a storage facility in Petawawa, Ontario, soon after delivery. Procured from Polaris Industries Limited, a total of 62 ULCVs were purchased at a value of approximately $23M. Photo Credit: CSOR Imaging ©2018 DND/MDN Quotes “The women and men of our Special Operations Forces deserve the best equipment to do the tough job we ask of them. We are proud of them, and through Strong, Secure, Engaged, our government will continue to make investments ‎in our most important asset: our people.” - Defence Minister Harjit S. Sajjan “The acquisition of the ULCV is a tremendous step forward in light mobility for the men and women of CANSOFCOM. This platform will serve as a unique complement to our existing mobility arsenal and assist CANSOFCOM in its delivery of agile special operations forces effects for years to come.” - Major-General Mike Rouleau, Commander, Canadian Special Operations Forces Command Quick Facts In December, 2016, the Government of Canada announced that a contract valued at approximately $20.6M was awarded to Polaris Industries Limited for the acquisition of 52 ULCV with the option to procure an additional 26 vehicles over a two year period at an additional cost. In July, 2017, CANSOFCOM exercised the option to procure an additional 10 ULCV, bringing the total number of ULCV under this acquisition to 62 and value of the contract to approximately $23M. The ULCVs are being delivered as planned and on budget. Delivery of these vehicles will continue through to April 2018. The contract with Polaris Industries Limited includes technical support services, and integrated logistics support for two years. This includes everything from publications and manuals, to spare parts and driver training. https://www.canada.ca/en/department-national-defence/news/2018/01/cansofcom_takes_deliveryofultra-lightcombatvehicleulcv.html

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    Laflamme Aéro reçoit 2 millions de dollars en capital de risque

    Un produit novateur développé au Québec Saint-Joseph-de-Coleraine, 29 janvier 2019 — L'entreprise Laflamme Aéro, située dans la région de Thetford Mines, annonce la conclusion d'une ronde de financement de 2 millions de dollars à laquelle participent Investissement Québec, Anges Québec et Anges Québec Capital. Des investissements qui tombent à point pour l'entreprise qui s'apprête à commercialiser son drone LX300 dès 2020, le premier appareil au monde de type hélicoptère sans pilote capable de transporter des charges de 90 kilos. « Le LX300 est l'un des plus gros drones civils au monde. Avec ses 300 kilos, il se distingue principalement par sa polyvalence, sa capacité à transporter de lourdes charges et son autonomie de vol de huit heures. Cet investissement de 2 millions de dollars nous permet à présent de propulser et de faire connaître notre produit vers les grands marchés nationaux et internationaux », explique Enrick Laflamme, ingénieur, cofondateur et président de Laflamme Aéro, entreprise qu'il a fondée avec son frère David également ingénieur et vice-président ingénierie de l'entreprise en pleine croissance. Outre le déploiement commercial du LX300, les nouveaux investissements annoncés aujourd'hui permettront de soutenir l'amélioration des infrastructures de l'entreprise et l'implantation d'une chaîne de montage, l'ajout de nouvelles ressources pour soutenir la croissance de Laflamme Aéro, ainsi que la continuité en recherche et développement de nouveaux produits. Développé par l'entreprise familiale depuis 2013, le LX300 est un produit novateur destiné tant aux secteurs privé que commercial, militaire ou gouvernemental. Très versatile, l'appareil peut être muni de caméras de surveillance ou encore transporter du matériel sur de longues distances, pour approvisionner un secteur difficilement accessible par exemple. Le LX300 a relevé avec succès les nombreux essais en vol et autres manœuvres délicates de décollages et d'atterrissages au cours des deux dernières années. « Il a tous les avantages d'un hélicoptère, mais sans avoir besoin d'un pilote. Il est muni d'un système de rotor en tandem (deux hélices), permettant le décollage et l'atterrissage à la verticale et une grande stabilité. Tous ces éléments et la qualité de conception en font un produit extrêmement fiable et dont les coûts opérationnels sont compétitifs », ajoute M. Laflamme. Soutenir l'innovation en région « Laflamme Aéro a développé une technologie efficace et unique, qui démontre l'excellence du Québec en matière d'innovation. Nous sommes fiers de soutenir une jeune entreprise aéronautique de pointe établie dans la région de Chaudière-Appalaches, afin de lui permettre d'être compétitive dans les différents secteurs ciblés afin de tirer son épingle du jeu dans un marché mondial de plusieurs milliards de dollars », soutient M. Pierre Fitzgibbon, ministre de l'Économie et de l'Innovation. « Un secteur fort compétitif comme l'aéronautique exige des investissements majeurs en recherche et développement de la part des entreprises, et ce, sur plusieurs années, avant d'en arriver au stade de précommercialisation. Dans le cadre du mandat élargi que lui confie le gouvernement, Investissement Québec entend déployer des efforts particuliers pour financer et accompagner les entreprises des régions non urbaines comme Laflamme Aéro. Nous souhaitons faire la différence afin d'atténuer les lacunes décelées lors des stades critiques où les niveaux de risque-rendement sont souvent jugés trop élevés pour intéresser certains acteurs privés », précise M. Guy LeBlanc, président-directeur général, Investissement Québec. Précisons que Laflamme Aéro bénéficie du soutien de Transport Canada dans le développement d'une certification adaptée selon les plus hauts standards, ainsi que de l'entreprise General Dynamics Mission Systems, une des plus grandes entreprises de défense et de sécurité au Canada, avec qui l'entreprise de Chaudière-Appalaches a récemment signé un accord de coopération afin de promouvoir le LX300 auprès des grands joueurs en défense et en sécurité au Canada et à l'international. À propos de Laflamme Aéro Fondée en 2006, Laflamme Aéro est une entreprise familiale située à St-Joseph-de-Coleraine dans la région de Thetford Mines au Québec dirigée par les frères David et Enrick Laflamme, tous deux ingénieurs et passionnés d'aviation. L'entreprise se spécialise dans le développement d'hélicoptères à rotors en tandem, dont le LX300 qui sera commercialisé dès 2020. Laflamme Aéro possède également une division de génie-conseil, Laflamme Ingénierie, qui réalise des projets d'ingénierie mécanique en sous-traitance pour des entreprises du secteur aérospatial, énergétique et manufacturier. À propos d'Investissement Québec Investissement Québec a pour mission de favoriser la croissance de l'investissement au Québec, contribuant ainsi au développement économique et à la création d'emplois, et ce, dans toutes les régions. La Société met au service des entreprises une gamme complète de solutions financières, notamment des prêts, des garanties de prêt et de l'investissement en capital-actions, afin de les soutenir à tous les stades de leur développement. De plus, elle est responsable de l'administration de mesures fiscales et de la prospection d'investissements à l'étranger. À propos d'Anges Québec Fondé en 2008, Anges Québec est un réseau de plus de 250 anges investisseurs qui ont pour mission d'investir et de s'investir dans des entreprises québécoises innovantes. Les membres du réseau d'Anges Québec ont, à ce jour, investi plus de 100 M$ dans l'économie québécoise, totalisant plus de 265 investissements dans plus de 137 entreprises innovantes. Gr'ce à son centre de développement professionnel, Anges Québec soutient ses membres dans l'acquisition constante de nouvelles connaissances et compétences inhérentes à l'investissement. À propos d'Anges Québec Capital Fondé en 2012, Anges Québec Capital est un fonds d'investissement de 86M$, commandité par Investissement Québec, via ses fonds propres et à titre de mandataire du Gouvernement du Québec, la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), le Fonds de Solidarité FTQ et des membres d'Anges Québec. Il a pour mission d'accompagner les 250 membres d'Anges Québec dans leurs investissements. À ce jour, Anges Québec Capital a investi plus de 47M$ dans 53 entreprises innovantes, totalisant 112 transactions. Pour recevoir les communiqués d'Investissement Québec en temps réel, inscrivez-vous au fil RSS suivant : http://feeds.feedburner.com/IQcommuniques Information Investissement Québec 1 844 474-6367 https://www-investquebec-com.cdn.ampproject.org/c/s/www.investquebec.com/amp/quebec/fr/salle-de-presse/communiques/Laflamme-Aero-recoit-2-millions-de-dollars-en-capital-de-risque.html

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