Leonardo: U.S. Department of Defense exercises options for 36 TH-73A helicopters

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  Taiwan investigating accusation submarine program details leaked | Reuters

  Taiwan prosecutors said on Monday they are investigating accusations that people tried to interfere in the island's submarine program and that details about it were leaked, in what would be a serious breach of security.

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  November 21, 2018 | International, Aerospace

  Le futur avion de combat européen va décoller industriellement en janvier 2019

  Par Michel Cabirol La France et l'Allemagne sont tombées d'accord pour lancer l'avion de combat de sixième génération. Airbus et Dassault Aviation vont signer un contrat sur des études d'architecture et de conception du futur système de systèmes. En outre, Paris et Berlin signeront en juin au Bourget deux contrats de démonstrateurs (avion et moteur) sous leadership français (Dassault et Safran). Décollage imminent du futur avion de combat européen. La France et l'Allemagne se sont mises d'accord pour entamer les études d'architecture et de conception du futur programme SCAF (Système de combat aérien du futur), le futur avion de combat de sixième génération sous le leadership de la France. Une première pierre importante car jusqu'ici aucune étude commune n'avait été lancée par les deux pays. La France avait quant à elle lancé des premières études portant sur l'architecture générale du SCAF. Berlin et Paris vont également lancer le développement de deux démonstrateurs en juin 2019 (avion et moteur). Ce qui est une véritable bénédiction pour Dassault Aviation. Car l'avionneur a un besoin urgent de donner de la charge de travail à ses bureaux d'études. La Direction générale de l'armement (DGA) sera l'agence contractante pour les trois contrats. "Nous sommes en train de proposer l'architecture la plus adéquate pour répondre aux menaces", a expliqué mi-octobre à l'Assemblée nationale le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général Philippe Lavigne. Un contrat sous leadership conjoint Dassault et Airbus Cet accord a été validé lundi à Bruxelles par les deux ministres - Florence Parly et Ursula von der Leyen - à l'issue d'une réunion qui a mis sur les rails de façon effective et d'une manière ferme le programme SCAF, a précisé le cabinet de la ministre. Paris et Berlin ont réussi à définir le contenu technique du programme, le calendrier ainsi que l'organisation industrielle. Cette étude servira à déterminer ce que sera précisément le système de systèmes, notamment l'avion et son escorte de drones qui serviront à leurrer les défenses adverses et à donner de l'allonge aux missions, la connectivité des plateformes. Le délégué général pour l'armement Joël Barre a d'ailleurs souligné dans une audition à l'Assemblée nationale que ce système constituait la partie du programme la plus difficile à définir, car elle n'a guère de précédent. Play Video Dans ce cadre, les deux pays vont lancer en janvier - ce qui est d'ailleurs extrêmement ambitieux - un contrat d'études d'architecture et de conception de SCAF d'une durée de deux ans sous un leadership conjoint Dassault Aviation et Airbus. Thales sera également sur la photo... Dassault Aviation et Airbus devront faire de la place à l'électronicien français, qui est considéré comme le champion européen de la connectivité et du système de systèmes. Par ailleurs, la France et l'Allemagne ont également convenu de signer au salon du Bourget (17-23 juin) deux contrats portant sur le développement de deux démonstrateurs : l'un sur l'avion, sous leadership de Dassault Aviation avec comme sous-traitant Airbus, l'autre sur le moteur sous leadership Safran avec comme sous-traitant le motoriste allemand MTU. Le démonstrateur permettra de valider les choix technologiques en vue d'avoir un appareil de sixième génération qui volera en 2035. Ces trois contrats ne vont pas épuiser toutes les problématiques technologiques du SCAF. Ainsi, Paris et Berlin devront par ailleurs lancer des études sur les senseurs, les radars et la guerre électronique... L'Espagne va rejoindre le programme L'Espagne, qui a demandé à être observateur, va rejoindre le programme SCAF, une fois que celui-ci sera stabilisé. D'ici à la fin de l'année, les espagnols vont rejoindre l'accord de haut niveau (HL Coord), qui avait été signé entre la France et l'Allemagne en avril à Berlin. Enfin, Madrid devrait signer au premier trimestre une lettre d'intention pour participer au programme SCAF. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/le-futur-avion-de-combat-europeen-va-decoller-industriellement-en-janvier-2019-798120.html

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  March 25, 2020 | International, Land

  Raytheon, Uptake partner to bring predictive maintenance to the M88 fleet at the tactical edge

  Indianapolis, March 23, 2020 /PRNewswire/ - Raytheon Company (NYSE: RTN) and Uptake, a leader in the development of industrial-use artificial intelligence software, have teamed to bring predictive maintenance capabilities to deployed U.S. Marine Corps teams using M88 armored recovery vehicles. With this partnership, Raytheon brings the technical ability for onboard recording, processing and transfer of large quantities of sensitive data over secure Wi-Fi, while Uptake brings a suite of advanced artificial intelligence software that offers actionable insights at the component level. "Commanders should have data-driven confidence that the vehicles chosen for a critical operation are not trending toward an issue right when it matters the most," said Matt Gilligan, vice president of Raytheon's Intelligence, Information and Services business. "These kinds of decisions don't just save dollars and ensure mission success-- they save lives." Current maintenance and logistics decisions are event based or timeline driven, but militaries are increasingly using advanced data analytics and condition-based monitoring to identify problems and provide alerts before they happen. For Marines using the M88, this proactive approach ensures predictive maintenance strategies are in place to improve long-term vehicle health and maximize availability. "To shift from reactive to predictive maintenance requires advanced data analytics and artificial intelligence technologies," said Brad Kewell, Uptake's Founder and CEO. "We want to radically improve mission readiness, success and safety for deployed Marines at the tactical edge." Raytheon's partnership with Uptake is an example of improving Department of Defense processes by leveraging commercial best practices in support of national security. To learn more about Raytheon's data-driven mission readiness solutions, visit us here. About Raytheon Raytheon Company, with 2019 sales of $29 billion and 70,000 employees, is a technology and innovation leader specializing in defense, civil government and cybersecurity solutions. With a history of innovation spanning 98 years, Raytheon provides state-of-the-art electronics, mission systems integration, C5I® products and services, sensing, effects, and mission support for customers in more than 80 countries. Raytheon is headquartered in Waltham, Massachusetts. Follow us on Twitter. Media Contacts Heather Uberuaga +1.520.891.8421 iispr@raytheon.com SOURCE Raytheon Company View source version on Raytheon: http://raytheon.mediaroom.com/2020-03-23-Raytheon-Uptake-partner-to-bring-predictive-maintenance-to-the-M88-fleet-at-the-tactical-edge