April 27, 2020 | International, Aerospace
Par Michel Cabirol
Pour le PDG de Dassault Aviation la décision de l'Allemagne d'acheter 93 avions de combat Eurofighter et 45 F-18 américains est "paradoxalement plutôt une bonne chose pour la France. Au moins, l'Allemagne écarte le F35".
Le patron de Dassault Aviation Eric Trappier a été très clair sur la décision de l'Allemagne d'acheter 93 avions de combat Eurofighter (BAE Systems, Airbus et Leonardo) et 45 F-18 américains (Boeing) pour renouveler sa flotte de Tornado. "C'est paradoxalement plutôt une bonne chose pour la France. Au moins, l'Allemagne écarte le F35", a expliqué jeudi le président du GIFAS lors d'une audition par la commission de la défense de l'Assemblée nationale. Clairement, ce choix, s'il est confirmé par un vote du Bundestag, permettra de poursuivre les travaux sur le futur Système de combat aérien du futur (SCAF), lancés par l'Allemagne et la France, et rejoints par l'Espagne. Ce qui n'aurait pas été le cas si Berlin avait choisi le F-35.
"J'insiste sur la nécessité de prise en compte des différences de calendriers et d'organisation politique entre les deux pays. Les industriels doivent s'adapter aux calendriers politiques pour avancer. Un message peut être porté aux parlementaires allemands : il faut trouver un processus type LPM (Loi de programmation militaire, ndlr) pour cadencer avancement des projets communs.
Pour autant, pour diminuer l'appétence des pays européens à acheter américain, "il est nécessaire que l'on s'organise entre européens", a-t-il expliqué. Le chemin est très long encore en dépit de l'initiative commune entre trois grands pays européens sur le SCAF. Ainsi, la Bulgarie a signé des contrats pour des F16, la Belgique a signé des amendements pour des F35, a-t-il rappelé. "Il faut se poser la question du poids des européens face aux Etats-Unis dans l'OTAN", a-t-il également fait valoir. Et les États-Unis, qui n'ont qu'un objectif de vassaliser l'Europe en matière d'aviation de combat, ne l'chent vraiment pas les Européens.
Ainsi, pour Lockheed Martin, tous les coups sont permis. Le géant américain vient d'embaucher en Finlande, l'ancien chef d'état-major des armées (CEMA) finlandais, celui-là même qui avait lancé la compétition pour l'acquisition de nouveaux appareils, a expliqué Eric Trappier. Ce qui a provoqué une polémique en Finlande. Ce projet d'achat vise à remplacer la flotte actuelle de 64 avions de combat F/A-18C/D Hornet achetés au début des années 90. Le ministre finlandais de la Défense a déclaré que le nombre de nouveaux appareils à acheter pourrait être supérieur ou égal au niveau actuel et espérait qu'il ne serait pas inférieur.
En tant que patron également de l'ASD (AeroSpace and Defence Industries Association of Europe), le président du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) a fait part de ses inquiétudes sur l'avenir du Fonds européen de défense (FED). "L'Europe de la Défense ne semble pas la priorité de l'ensemble de nos partenaires. Il faut veiller à le préserver. Elle est notamment utile pour développer de nouvelles technologies et d'abonder les programmes qui sont définis par plusieurs États européens", a-t-il rappelé. Et selon lui, un deuxième danger menace le FED. C'est "la persistance des États-Unis à vouloir faire accéder leurs sociétés à ces financements. Certains pays européens à l'Est du continent sont attentifs et sensibles aux appels américains". On n'est jamais trahi que par les siens...
November 16, 2023 | International, Naval
The Mk 45 gun system will equip the Royal Australian Navy with a common, adaptable gun system that can easily integrate advanced munitions to provide the firepower required to meet...
September 3, 2019 | International, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security
By: Mike Yeo MELBOURNE, Australia — Japan's Defense Ministry has requested a budget of $50.5 billion for its next fiscal year, an increase of 1.2 percent over the previous year and the eighth straight year of an increase. The funds will be used to acquire more Lockheed Martin F-35 fighter jets, including Japan's first short-takeoff-and-vertical-landing F-35B, as well as increasing its Boeing KC-46A Pegasus tanker fleet to six aircraft. The bulk of the budget request is for costs associated with U.S. military forces stationed in Japan, with $1.9 billion requested to pay the salaries of Japanese citizens employed by the U.S military, supporting training exercises, and performing maintenance on and improvements to U.S. military facilities. The ministry's request includes $1.08 billion for F-35s, which is made up of $291.3 million for three conventional takeoff and landing F-35As and $795.3m for six F-35Bs. These will be Japan's first F-35Bs, and it's expected the country will eventually order 42 "B" models, of which 18 will be acquired over the next five years, according to Japan's Mid-Term Defense Plan released late last year. It also has plans to eventually operate 105 F-35As. The F-35Bs are to be operated from two Izumo-class helicopter destroyers. Japan announced last year plans to convert both ships, which are currently designed to operate helicopters, to be able to handle F-35Bs. Notably, the budget request asks for $29.1 million for “partial refurbishment” to enable F-35B operations. According to other reports, modifications for the ships include improvements to the heat resistance of their flight decks as well as the installation of additional lighting for aircraft operations. Japanese Defense Minister Takeshi Iwaya added that F-35B deck trials could be conducted with U.S. Marine Corps F-35Bs based in Japan following the modification work. Beyond the jets The budget request also asks for $1.05 billion for four more Boeing KC-46A Pegasus tanker aircraft, and $284.8 million for more Raytheon SM-3 Block IIA ballistic missile interceptors. The request for funding for four KC-46As is a departure from normal procedure, Previously, Japan ordered one tanker each during the 2017 and 2018 fiscal years. According to the ministry, the batch order is a more cost-effective means of acquisition, resulting in $100 million worth of savings. Given that Japan already awarded contracts to Boeing for two of the three KC-46As previously on order, the budget request for four more tankers suggests the ministry wants funding for the last aircraft and and for an additional order of three KC-46s. Defense News has sought clarification from Japan's Defense Ministry over whether this is the case. The budget request also includes a number of acquisitions from Japan's defense industry, with $654.3 million for another Soryu-class diesel-electric attack submarine. And should the budget pass, Kawasaki Heavy Industries will be able to keep its aircraft production lines open, with the ministry seeking funds to acquire three more P-1 anti-submarine aircraft and six C-2 airlifters at $213.4 million and $599 million respectively. The ministry also wants money for more equipment destined for Japan's land forces: 33 Type 16 wheeled maneuver combat vehicles and seven Type 19 wheeled self-propelled howitzers. The Type 19 is a newly developed eight-wheel drive howitzer sporting a 155mm weapon mounted on the German MAN HX military truck chassis, and it's earmarked to replace the towed FH70 howitzer currently in service with the Japan Ground Self-Defense Force. The Defense Ministry also wants to continue funding the development of indigenous electronic warfare capabilities. Japan's next fiscal year begins April 1, 2020. The budget request is not necessarily the actual amount that will be allocated by the Finance Ministry. https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2019/08/30/heres-what-japans-defense-ministry-wants-to-do-with-505-billion
December 7, 2024 | International, Aerospace