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  August 2, 2018 | International, Naval

  Failure of Two Ships to Participate in RIMPAC Highlight Amphibious Readiness Gap

  By: Sam LaGrone and Megan Eckstein THE PENTAGON — The two U.S. amphibious warships that were planned to be central to the Rim of the Pacific 2018 exercises were unable to fully participate in the event due to mechanical failures that highlight continued readiness problems with the Navy's amphibious fleet. The amphibious assault ship USS Bonhomme Richard (LHD-6) was set to lead the amphibious portion of the Rim of the Pacific 2018 exercise, but it spent the second half of the exercise tied to a pier in Pearl Harbor. USS Boxer (LHD-4) was set to be a key platform in Southern California RIMPAC SOCAL but was sidelined before the exercise. In December, half of the Navy's 31 amphibious ships were in maintenance as a result of short-term spending bills and irregular funding, Vice Adm. Andrew Lewis, deputy chief of naval operations for operations, plans and strategy (OPNAV N3/N5), said at a House Armed Services readiness subcommittee hearing. Bonhomme Richard was set to be the command ship for the exercise's maritime component commander, Chilean Navy Commodore Pablo Niemann Figari. However, partway through the exercise the ship suffered a propulsion casualty and came back to port, USNI News understands. Niemann, his staff and the ship's company still participated in the exercise from the pier, USNI News understands. “USS Bonhomme Richard (LHD-6) is currently in port Pearl Harbor and is participating in RIMPAC 2018,” reads a U.S. 3rd Fleet statement to USNI News this week. Officials would not elaborate on why the ship was not underway. Full article: https://news.usni.org/2018/08/01/failure-two-ships-participate-rimpac-highlight-amphibious-readiness-gap

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  December 7, 2018 | International, Aerospace, C4ISR

  Brexit : le Royaume-Uni n'utilisera pas Galileo pour la défense ou des infrastructures critiques

  C'est l'un des dossiers « chauds » de la séparation entre l'Union européenne et les Anglais. Le gouvernement explique qu'il « explorera des pistes pour construire son propre système mondial de navigation par satellite, capable de guider les drones militaires, de gérer les réseaux d'énergie et de fournir des services essentiels aux smartphones ». « Compte tenu de la décision de la Commission d'interdire au Royaume-Uni de participer pleinement au développement de Galileo sous tous ses aspects, il est normal que nous trouvions des alternatives [...] Je ne peux pas laisser nos services armés s'appuyer sur un système dont nous ne pouvons être sûrs. Ce ne serait pas dans notre intérêt national », affirme la Première ministre Theresa May. « Et en tant qu'acteur mondial avec des ingénieurs de classe mondiale et des alliés indéfectibles dans le monde entier, nous ne sommes pas à court d'options », ajoute-t-elle, cherchant à rassurer. Les réactions n'ont pas tardé. Sam Gyimah, ministre des Sciences et des Universités, a annoncé sur sa page Facebook sa démission vendredi dernier. « Je ne peux soutenir l'accord du gouvernement tel qu'il est ». « Ce qui s'est passé avec Galileo est un avant-goût des négociations brutales que nous aurons à mener » ajoute-t-il, comme le rapporte l'AFP. Le Royaume-Uni aurait investi 1,4 milliard d'euros dans le système de positionnement par satellites européen : « nous ne récupérerons pas cet argent » affirme Sam Gyimah. https://www.nextinpact.com/brief/brexit---le-royaume-uni-n-utilisera-pas-galileo-pour-la-defense-ou-des-infrastructures-critiques-6839.htm

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  July 14, 2021 | International, Aerospace

  Tempest: the stealthy and stress-free future fighter plane

  What will a sixth-generation fighter jet look like and be capable of? The UK’s Tempest aircraft, set to take to the skies in 2035, may just demonstrate this.