Czech government approves plan to buy 24 F-35 jets | Reuters

On the same subject

• 

  November 1, 2021 | International, Land

  A future Bradley replacement and a new troop vehicle | Defense News Weekly Full Episode, 10.16.21

  See the newest tech and hear from leadership in this special episode of Defense News Weekly covers the Association of the U.S. Army conference.

• 

  October 16, 2020 | International, Aerospace

  Dassault Aviation au service des armées

  A l'occasion du bilan d'étape dressé par Madame Florence Parly, ministre des Armées, au sujet de la réforme du maintien en condition opérationnelle (MCO), Dassault Aviation tient à rappeler sa fierté de servir les armées françaises en apportant un soutien quotidien aux flottes de Rafale, de Mirage 2000, d'ATL2 et de Falcon de surveillance maritime. Saint-Cloud, le 15 octobre 2020 – A l'occasion du bilan d'étape dressé par Madame Florence Parly, ministre des Armées, au sujet de la réforme du maintien en condition opérationnelle (MCO), Dassault Aviation tient à rappeler sa fierté de servir les armées françaises en apportant un soutien quotidien aux flottes de Rafale, de Mirage 2000, d'ATL2 et de Falcon de surveillance maritime. La décision du ministère des Armées de verticaliser le MCO du Rafale et de l'ATL2, avec les contrats RAVEL et OCEAN, permet d'assurer aux forces aériennes françaises une disponibilité optimale de leurs flottes. Gr'ce à la mise en service de RAVEL depuis 18 mois, Dassault Aviation et ses partenaires industriels, dont Thales, assurent ainsi une disponibilité de 76% des Rafale, soit une valeur supérieure aux 73% prévus contractuellement. La qualité de ce service va encore s'améliorer au fil du temps, comme prévu, avec notamment la mise en place d'un système d'information b'ti en coopération avec les opérationnels par Dassault Aviation ; un outil qui s'appuie sur l'expertise de Dassault Systèmes en matière de gestion/analyse des données et qui sera basé sur sa technologie Cloud et son logiciel EXALEAD. © Dassault Aviation – A. Pecchi « Je m'assure en permanence de la satisfaction de l'armée de l'Air et de l'Espace et de la Marine nationale dans le soutien que leur apportent les équipes de Dassault Aviation. En confiance avec elles et avec la Direction de la maintenance aéronautique, nous recherchons sans cesse toutes les possibilités d'amélioration du soutien qui leur est apporté », a déclaré Éric Trappier, P-DG de Dassault Aviation. Gr'ce à l'étroite coopération avec les personnels des bases aériennes, les équipes de Dassault Aviation sont aussi très fières d'avoir poursuivi efficacement, durant ces derniers mois, le soutien des forces armées, malgré le confinement lié à la crise COVID-19. À PROPOS DE DASSAULT AVIATION Avec plus de 10 000 avions militaires et civils livrés dans plus de 90 pays depuis un siècle (dont 2 500 Falcon), Dassault Aviation dispose d'un savoir-faire et d'une expérience reconnus dans la conception, le développement, la vente et le support de tous les types d'avion, depuis l'appareil de combat Rafale jusqu'à la famille de business jets haut de gamme Falcon en passant par les drones militaires et les systèmes spatiaux. En 2019, le chiffre d'affaires de Dassault Aviation s'est élevé à 7,3 milliards d'euros. Le Groupe compte 12 750 collaborateurs. https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/dassault-aviation-au-service-des-armees/

• 

  April 29, 2019 | International, Aerospace

  CAE Wants to Help the Pentagon Train Pilots Through Data Analysis

  By Brian Garrett-Glaser Canadian simulator and training provider CAE is in talks with the U.S. Navy to add its new high-tech data analysis tool suite, CAE Rise, to existing and future programs, including aircrew training services for the T-44C Pegasus, according to the company. Launched for the civil aviation market in 2017, CAE Rise allows instructors to objectively assess pilot competencies using live data during training sessions, accessible via iPad interface. CAE pitches the system as a means of using big data analysis to reduce subjectivity in pilot assessment, allow instructors to focus more on teaching and help create more efficient training programs. The CAE Rise system can "detect everything for a maneuver, and it's able to tell the instructor what parameter went out of whack, where [the pilot] did not do according to standards,” said Terry Constantakis, CAE's director of civil aviation training solutions. “So in terms of key benefits for CAE Rise, we often use the term ‘better than the naked eye' in terms of detecting errors and helping the instructor provide assessments,” he added. “It also allows the instructor to focus more on soft skills. For example, when we look at things like grading, we noticed that when instructors have RISE they spend more time providing comments on soft skills like teamwork, communication and workload management — things that are not necessarily performance-based or technical skills.” CAE Rise has been adopted by a number of airlines in Asia, including a five-year agreement with AirAsia to train its long-haul pilots to fly for affiliate airline AirAsia X on the Airbus A330. More recently, in late 2018, CAE released its RISE data suite for the defense market, with key features like development on Microsoft Azure Government for cloud computing to meet government cybersecurity and compliance requirements. The company is offering CAE Rise to the Pentagon as an enhancement to its current contract for T-44C aircrew training devices, which the company began delivering in 2014. “As far as what branches of the U.S. military have expressed an interest, I will say we have had ongoing discussions with the U.S. Navy,” said a company spokesperson. “We have briefed and demonstrated to the Navy how CAE Rise could be used to enhance and improve naval aviator training.” “There are no other CAE Rise customers on the defense side that we can disclose currently,” the spokesperson added. CAE hopes the platform will, in addition to improving the quality of aviation training services, help address the global civil and military pilot shortage that is expected to worsen in coming decades. The company's analysis on pilot demand published in 2016 estimated a need for 180,000 new captains globally within the next 10 years. Drivers of that shortage differ regionally but include aging populations of pilots reaching retirement, expected growth in air travel and falling supply from universities, business aviation and military training compared to previous decades. https://www.aviationtoday.com/2019/04/25/cae-wants-help-pentagon-train-pilots-data-analysis/