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January 17, 2024 | Local, Naval

Cost of Canadian Coast Guard patrol ships jumps by $500 million in less than a year, MPs told

The project budget for the two Arctic and Offshore Patrol Ships is now $2.1 billion, up from a previous estimate of $1.6 billion.

https://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/cost-of-canadian-coast-guard-patrol-ships-jumps-by-500-million-in-less-than-a-year-mps-told

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  • Update on Canadian Armed Forces’ response to COVID-19 pandemic

    June 12, 2020 | Local, Aerospace, Naval, Land, C4ISR, Security

    Update on Canadian Armed Forces’ response to COVID-19 pandemic

    News release May 7, 2020 – Ottawa – National Defence/Canadian Armed Forces Canadians can trust that, in times of need, their Canadian Armed Forces (CAF) will be there for them. This is especially true right now, as people from coast to coast to coast come together to face the unprecedented challenges caused by the coronavirus (COVID-19) pandemic and the CAF is no exception. As active members of our communities, we are proud to be there for our federal, provincial, territorial, municipal and Indigenous partners when needed. Caring for elders and vulnerable people in Long Term Care Facilities As part of the response underway to help Canadians in the context of COVID‑19, the Canadian Armed Forces (CAF) have been supporting civilian authorities in Quebec since April 20, 2020, and in Ontario since April 28, 2020, as agreed between the provincial and federal governments. Members deployed in Long Term Care Facilities (LTCFs, or CHSLD in Quebec) are working collaboratively with their provincial partners and with medical staff in the homes to maintain staffing levels and help with infection control and prevention. They are providing assistance with the day-to-day operations, helping with the coordination and provision of medical care, and providing general support at the identified facilities. Quebec In Quebec, on April 20th, the Canada Armed Forces were deployed in the originally requested five long-term care facilities following a request for assistance. Following this initial deployment, CAF scaled up to 13 long-term care facilities. And as of today, the 7th of May, the CAF will have over 1020 personnel committed to the support of 20 long-term care facilities in Quebec. Of this number, over 670 medical and support personnel are contributing inside the facilities, while nearly 350 individuals are providing essential day-to-day support, such as delivering personal protective equipment and other needed supplies, maintaining liaison with the Province, as well as planning to refine operations to better support the patients of the long-term care facilities. Additional CAF members will be deployed in the coming days to support Quebec's most vulnerable residents. We expect to have approximately 1350 CAF members dedicated to this task in support of up to 25 facilities when the deployment is complete. As requested by Quebec, the Canadian Armed Forces are currently serving in: Grace Dart Extended Care Centre (Montreal) CHSLD Vigi Reine-Elizabeth (Montreal) Résidence Berthiaume-Du Tremblay (Montreal) CHSLD Vigi Mont-Royal (Ville Mont-Royal) CHSLD Floralies-De-Lasalle (Lasalle) Centre d'hébergement de Saint-Laurent (Saint-Laurent) CHSLD Argyle (Saint-Lambert) CHSLD Benjamin-Victor-Rousselot (Montreal) Manoir de Verdun (Montreal) Centre d'hébergement Yvon-Brunet (Montreal) CHSLD Hôpital Sainte-Anne (Sainte-Anne-de-Bellevue) CHSLD Valéo (Saint-Lambert) CHSLD Villa Val des Arbres (Laval) CHSLD Auclair CHSLD de la Rive CHSLD Eloria-Lepage (Montréal) Centre d'Hébergement Jean-De-La-Lande (Montréal) Centre d'Hébergement Saint-Andrew (Montréal) CHSLD Denis-Benjamin Viger (L'île-Bizard) Le Bellagio (Longueuil) These task-tailored teams have been generated by the CAF from military bases across the country. Before being integrated, members have undergone instruction in how to integrate with health services staff, they have been trained on the use of medical-grade personal protective equipment, and they have also received a mandatory long-term care facility orientation facilitated by Quebec. Ontario Last week, the CAF has started to assist in five Long Term Care Facilities (LTCFs) across the Greater Toronto Area. This was in response to a Request for Assistance from the Province of Ontario. While the exact number of deployed personnel fluctuates, the CAF is employing approximately 265 medical and support personnel. As requested by Ontario, CAF members are now serving in: Orchard Villa (Pickering), Altamont Care Community (Scarborough), Eatonville (Etobicoke), Hawthorne Place (North York), and Holland Christian Homes Grace Manor (Brampton) Conditions at these LTCFs and others across the country are being monitored by the provinces and CAF support may be reassessed as required. The CAF's support to these LTCFs is intended as an interim measure to help Ontario and Quebec get through a critical situation over the short term. Canadian Rangers and the CAF's presence in remote areas The Canadian Rangers are active members of their communities and they are proud to help out during these difficult times. As a result of COVID-19, approximately 1,200 Rangers are employed throughout many communities across Canada. In Quebec, the Canadian Rangers have deployed to Nunavik, Côte-Nord and Basse-Côte-Nord to support these remote communities in their fight against COVID-19. Our Canadian Rangers are making a difference stop and slow the spread of COVID-19, preparing triage points to facilitate the work of healthcare personnel, as well as providing humanitarian assistance to vulnerable populations,. In Northern Saskatchewan, the Canadian Rangers are providing logistical support including wellness checks, transportation and distribution of local supplies to community members. They are also assisting in staffing municipal/community-operated command posts and emergency centres, gathering data and statistics on the COVID-19 relief efforts, and supporting community food security through hunting, gathering and fishing. Some are also assisting community elders by cutting and delivering firewood, hauling and refilling water, and delivering medications and groceries. In British Columbia's Haida Gwaii archipelago, in Yukon, in the Northwest Territories and in Nunavut, the Canadian Rangers are providing logistical support including wellness checks; gathering data and statistics on the current state of the community relative to the COVID-19 relief efforts; and delivering critical goods to people in need including groceries and prescription medications. The work the Rangers are doing on a daily basis provides valuable information to the Government about the on the ground situation in Northern, Indigenous and remote communities across the country. Quotes “We know many Canadians are worried about their loved ones in these facilities. They are concerned about the health and the added stress of the isolation that our parents and grandparents are experiencing. It is why when the women and men of the Canadian Armed Forces are called to serve, they do so. The entire Defence Team has been working hard to support the requests from Ontario and Quebec. To confront the peak of the COVID-19 pandemic, Canadians can be assured that the CAF will provide immediate support to health care workers and some of our most vulnerable populations within these facilities. Our country is going through difficult times during an unprecedented health crisis, and I want to salute the efforts of our troops as well as that of all frontline workers dedicated to ensuring the safety of their fellow Canadians.” — The Honourable Harjit S.Sajjan, Minister of National Defence Quick facts The health and safety of our people, and those they are supporting, is our top priority. Each deployment is carefully coordinated with on-site medical personnel. CAF members that will be deployed in these facilities are receiving proper training and medical-grade Personal Protective Equipment to limit their risk of exposure to the COVID-19 virus. As the situation across the country evolves, we will continue to work with civil authorities to make sure that CAF support is available where and when it is needed most — as part of Canada's pandemic response, or in the unfortunate event of a natural disaster. At the same time, the CAF is continuing to participate in international operations, including in NATO allied exercises as part of Operation Reassurance. Following last week's tragic helicopter accident off the coast of Greece, investigation and recovery efforts are ongoing, and recovered remains were repatriated to Canada this week. https://www.canada.ca/en/department-national-defence/news/2020/05/update-on-canadian-armed-forces-response-to-covid-19-pandemic.html

  • Trois avionneurs ont déposé une proposition pour le futur avion de chasse du Canada

    August 3, 2020 | Local, Aerospace

    Trois avionneurs ont déposé une proposition pour le futur avion de chasse du Canada

    PAUL-ROBERT RAYMOND Le Soleil Une nouvelle étape vient d'être franchie dans le processus d'acquisition de nouveaux avions de chasse pour remplacer les CF-18 de l'Aviation royale canadienne (ARC), acquis dans les années 1980. Les avionneurs The Boeing Company, Lockheed Martin Corporation et Saab AB ont déposé chacun une proposition. Boeing propose le Super Hornet Block III — une version plus moderne du chasseur F-18 Hornet et mis à jour avec les nouvelles technologies. Lockheed Martin revient avec le F-35, qui avait été choisi en 2009, mais dont le processus d'appel d'offres avait été contesté. Enfin, Saab fabrique le JAS 39 Gripen. Services publics et Approvisionnement Canada commence son évaluation en tenant compte des critères suivants : la capacité des appareils (60 %), le coût (20 %) et les retombées économiques (20 %). Cette évaluation est censée être terminée au printemps 2021. Le gouvernement fédéral devrait discuter avec le soumissionnaire retenu d'ici 2022, année prévue pour l'attribution du contrat. Les premières livraisons d'avions devraient se faire en 2025, selon l'échéancier prévu. L'ARC compte se procurer 88 chasseurs de pointe en vertu de la politique de défense Protection, Sécurité, Engagement. https://www.latribune.ca/actualites/le-fil-groupe-capitales-medias/trois-avionneurs-ont-depose-une-proposition-pour-le-futur-avion-de-chasse-du-canada-0237d09370e112981d5a9ca3b12b2b0a

  • Du plomb dans l’aile ou plutôt de la rouille sur les ailes et le moral dans les talons…

    February 13, 2019 | Local, Aerospace

    Du plomb dans l’aile ou plutôt de la rouille sur les ailes et le moral dans les talons…

    par Dave Blackburn La décision du gouvernement de Justin Trudeau de procéder à l'achat de 25 avions de combat F-18 à l'Australie est fortement discutable sur de multiples facettes. Dans quelques semaines, le Canada commencera à prendre possession de ces « nouveaux » appareils. Personnellement, je suis d'avis que notre nation est une fois de plus la risée mondiale. Quel autre pays du G7 irait dépenser 500 millions de dollars pour faire l'achat de 25 avions de combat qui ont plus de 30 ans de service ? Pourront-ils (au moins) voler de Mirabel à Cold Lake ? Le comble du comble, Radio-Canada nous apprenait que le gouvernement Trudeau considère sérieusement de rapporter au Canada ces vieux appareils à l'aide... d'un avion-cargo de type Antonov. C'est quoi le problème ? Les F-18 australiens ne sont pas en mesure de parcourir la distance entre Canberra en Australie et Mirabel au Canada ? Si cela est le cas, c'est rassurant, car ce sont ces mêmes appareils qui assureront la défense aérienne de notre pays. Pourront-ils voler de Mirabel à Cold Lake ? Si le Canada décide de rapporter les 23 avions par avion-cargo (2 avions sont déjà aux États-Unis), une fortune sera dépensée en transport, car les frais de fonctionnement d'un Antonov sont très élevés. Ils n'ont pas pensé à les transporter par bateau ? Pourquoi ne pas acheter un porte-avion usagé ? Avec nos sous-marins et nos « nouveaux » F-18, un porte-avion usagé ferait aussi l'affaire ! Vous savez quoi, ça me donne l'impression que tout est improvisé ! Technologie désuète Fondamentalement, avons-nous besoin de F-18 dont la technologie est désuète et qui selon toute vraisemblance ne feraient aucunement le poids contre des avions de chasse de 5e génération ? Dans le contexte des guerres modernes et urbaines, quelle est la valeur ajoutée, l'utilité, de procéder à l'achat de ces appareils ? Les gouvernements libéraux ont une f'cheuse habitude d'acheter du matériel militaire usagé. Personne (et surtout pas les contribuables) n'a oublié la désastreuse transaction du gouvernement de Jean Chrétien avec la Grande Bretagne dans les années 1990 pour l'achat de 4 sous-marins, au diesel, technologie qui était déjà dépassée depuis longtemps au moment de l'achat. Ces sous-marins ont coûté jusqu'à présent plus de 3 milliards de dollars et ont passé 91% du temps en cale sèche ou à quai. Mais au-delà de tous ces éléments de discussion, ma réflexion porte sur les répercussions sur le moral des troupes lorsque notre gouvernement fait l'achat d'équipement qui est bon pour la ferraille, pour le musée ou pour être installé en avant d'une filiale de la Légion royale canadienne. Et le moral des troupes ? Si je prends le temps de me mettre dans la tenue de vol d'un pilote de l'Aviation royale canadienne, j'aurais sans doute le moral dans les talons. Je me questionnerais sérieusement. J'aurais sans doute des craintes pour ma propre vie si jamais je devais être impliqué dans un combat aérien. Je me demanderais si notre gouvernement est véritablement sérieux dans sa stratégie de défense. En fait, je serais assez confus et déprimé. De mon point de vue, l'achat d'équipement militaire usagé ne peut qu'avoir un impact négatif sur le moral des troupes et un impact sur l'attrition du personnel. Par de fait même, cela doit aussi affecter le recrutement des personnes qui auraient un intérêt pour la carrière de pilote de chasse. J'ai tenté de rejoindre deux pilotes de chasse que je connais, mais je n'ai pas eu de retour. De toute manière, je doute fortement qu'ils aient commenté cet achat, ils sont trop professionnels. Nous avons l'une des meilleures forces militaires au monde sur le plan des ressources humaines. Une force qui est professionnelle, très bien entraînée et qui a démontré à maintes reprises son excellence lors de conflits ou d'opérations locales ou de maintien de la paix. Toutefois, pour demeurer parmi les meilleurs, nos soldats, marins et aviateurs doivent pouvoir bénéficier d'un équipement militaire à la fine pointe de la technologie. C'est aussi simple que ça ! Il est impossible de séparer le soldat de l'équipement militaire pour obtenir de bons résultats. Une fausse bonne affaire Bien évidemment, l'équipement militaire moderne est extrêmement cher et comme pays, nous avons des moyens financiers limités en matière de défense (budget de +/- 25 milliards en 2017). Comme nation, nous devons faire des choix en matière d'investissements dans les différentes sphères de la société. Conséquemment, avant d'acheter n'importe quoi dont des sous-marins au diesel qui devraient être stationnés à Pointe-au-Père en Gaspésie ou des F-18, il faudrait possiblement avoir une réflexion de fond sur nos intentions en matière de défense, sur nos alliances et sur notre capacité financière. Entretemps, le gouvernement de Justin Trudeau pourra continuer de penser qu'il a fait une bonne affaire et se réjouir d'avoir obtenu 7 avions F-18 sur les 25 qui seront utilisés par leurs pièces. À une échelle moins considérable il va sans dire, c'est comme le gars, très fier de son coup, qui s'achète deux Bombardiers ski doo Tundra 250cc 1988 dont l'un sera utilisé pour les pièces ! Il doit aller les chercher à Chibougamau et il habite en banlieue de Montréal. Il pense faire une bonne affaire ! Le Tundra à quand même 30 ans, il doit parcourir des centaines de kilomètres pour aller le chercher et son moral risque d'en prendre un coup lorsqu'il sera « stallé » dans les bois à des kilomètres de chez lui ! Une bonne affaire vous dites ! ? http://www.45enord.ca/2019/02/du-plomb-dans-laile-ou-plutot-de-la-rouille-sur-les-ailes-et-le-moral-dans-les-talons-f-18-australiens-canada/

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