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By: Ashok Sharma, The Associated Press NEW DELHI — India announced Saturday that global companies can now invest up to 74 percent in the country's defense manufacturing units, up from 49 percent, without requiring any government approval. Finance Minister Nirmala Sitharaman expressed hope that the new policy will attract foreign companies with high-end technologies to set up their manufacturing bases in India in collaboration with Indian companies. Sitharaman's announcement came as part of reforms Prime Minister Narendra Modi's government is implementing to revive India's economy, which has been shattered by the coronavirus pandemic. She also told reporters that India will stop importing weapons that can be made in the country. “We will notify a list of weapons and platforms for ban on their imports and fix deadlines to do it,” she said, adding that this will improve self-reliance on defense manufacturing. India introduced up to 49 percent foreign direct investment in defense production in 2016 to attract modern technology in the country. That attracted more than 18.34 billion rupees (U.S. $244 million) until December last year, according to a government statement. India issues defense-industrial licenses for making tanks, military aircraft, spacecraft and their parts, UAVs, missiles for military purposes, and warships. India, a major buyer of military equipment, depended largely on the former Soviet Union during the Cold War. But it has been diversifying its purchases by opting for U.S. equipment as well. During U.S. President Donald Trump's visit to India in February, the two countries signed a deal for India to buy from the U.S. more than $3 billion in advanced military equipment, including helicopters. https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2020/05/18/india-ups-foreign-investment-but-will-stop-importing-weapons-that-can-be-made-locally

L'Agence européenne de défense attribue à Airbus Defence and Space le contrat de communications par satellites pour les missions militaires et civiles de l'Union européenne et de ses Etats membres. Thé'tres d'opérations extérieures Airbus Defence and Space assurera les communications par satellites pour les missions militaires et civiles de l'Union européenne et de ses Etats membres pendant quatre ans. Le contrat, attribué par l'Agence européenne de défense, est d'un montant estimé à plusieurs de dizaine de millions d'euros. Dénommé « EU SatCom Market », le contrat comprend la fourniture de communication par satellites (en bandes de fréquence C, Ku, Ka et L), la vente et la location de terminaux ainsi que la fourniture de solutions « clé en main » notamment sur les thé'tres d'opérations extérieures. Pour ce contrat, Airbus Defence and Space s'est associé à Marlink pour la fourniture de certains de ces terminaux et de certains services en bandes L et Ku. 20 ministères de la Défense européens Le contrat « EU SatCom Market » permet aux Etats membres de l'Union européenne de centraliser leurs besoins de communications par satellites, et d'obtenir de façon coordonnée un accès plus économique et performant à ces services. Les trente deux membres du projet « EU SatCom Market », qui comptent vingt ministères de la Défense européens, ont ainsi aujourd'hui la possibilité de s'équiper rapidement et efficacement de solutions et de services satellitaires, via l'AED qui fournit ce type de services depuis 2012. Déployables partout dans le monde Ces solutions de communication par satellites peuvent être déployées partout dans le monde. En particulier, elles jouent un rôle primordial dans le cadre de missions européennes civiles et militaires de maintien de la paix et de la sécurité, ou de développement et coopération technico-économique. Elles sont également mis en œuvre avec succès depuis plusieurs années pour plusieurs forces armées de pays membres de l'UE. https://air-cosmos.com/article/airbus-fera-les-comsats-de-lunion-europenne-23095

Le budget du ministère des Armées, premier budget d'investissement de l'État, a un « rôle majeur à jouer » pour soutenir l'industrie de défense française, dont de nombreuses entreprises sont affaiblies par la crise, a affirmé le 17 mai la ministre Florence Parly dans un entretien à Ouest-France. « Nous avons un rôle majeur à jouer pour répondre aux besoins de nos forces et pour soutenir l'ensemble de la base industrielle et technologique de défense, ses grands groupes et ses milliers de PME et PMI, et leur éviter d'être impactées par la crise du coronavirus », déclare-t-elle. Le secteur, réuni au sein du Conseil des industries de défense française (Cidef) juge ainsi « fondamental » un plan de relance de l'économie, dont il bénéficierait. Sans l'évoquer formellement, Florence Parly indique que le gouvernement y semble favorable. Le Premier ministre « a donné des éléments de réponse en disant que l'investissement de défense se construit dans le long terme, que le monde dans lequel nous vivons ne sera ni moins dangereux ni moins risqué, comme le montre la période actuelle », rappelle-t-elle. Le Figaro du 17 mai 2022 - AFP du 17 mai 2020 - Ouest-France du 17 mai 2020

La crise sanitaire liée au Covid-19 a eu des répercussions sur le bon déroulement de nombreux programmes d'armement. « À la date d'aujourd'hui, le premier bilan des opérations d'armement est le suivant : à fin avril, 80% des jalons présentent un décalage calendaire de l'ordre de 1 à 2 mois selon les opérations », a expliqué le délégué général pour l'armement Joël Barre lors d'une audition fin avril à l'Assemblée nationale. Fin avril, le niveau d'activité des industriels, qui remonte progressivement, était évalué à environ 75%. « L'industrie annonce un retour d'activité de l'ordre de 100% entre mai et fin juillet, selon les industriels et les domaines concernés », a observé Joël Barre. La Tribune du 18 mai 2020

La Direction générale de l'armement (DGA), qui réalise un diagnostic précis des difficultés de la filière défense, prépare « un plan d'actions de suivi rapproché pour déterminer ce que nous pouvons faire pour assurer la soutenabilité des 1 400 entreprises considérées comme critiques pour la BITD (Base industrielle et technologique de défense) », a expliqué le Délégué général pour l'armement (DGA) Joël Barre lors de son audition fin avril à l'Assemblée nationale. La hausse budgétaire de 1,7 milliard d'euros prévue par la loi de programmation militaire (LPM) pour 2021 « soutiendra l'activité économique et la BITD », a ainsi assuré Joël Barre. La Tribune du 18 mai 2020

BOQUET Justine Le ministère de la défense israélien a passé commande auprès de Rafaël pour des munitions rôdeuses FireFly. Contrat. Le 4 mai, Rafaël a annoncé avoir enregistré une nouvelle commande de la part du ministère de la défense israélien. Ce dernier a décidé d'équiper ses forces terrestres de munitions rôdeuses, Spike Firefly. Le nombre d'unités commandées, la date de livraison et le montant du contrat n'ont pas été dévoilés. Observer et frapper. L'acquisition de ces FireFly, combinant les avantages d'un drone à ceux d'une munition, permettra d'équiper les soldats déportés et de les appuyer dans la conduite de leur mission. Les FireFly auront ainsi un double intérêt, servant d'une part d'appui pour les troupes au sol et d'autre part de munitions afin de neutraliser des objectifs définis. « FireFly a été conçu pour un emploi en environnement urbain, où la connaissance situationnelle s'avère limitée, l'ennemi se trouvant à couvert, et où la précision est un élément critique », détaille Rafael. Mode de fonctionnement. Déployable en quelques secondes, le système FireFLy se contrôle à partir d'un écran semblable aux stations sol des drones. La caméra embarquée permet d'observer l'environnement et de détecter la présence d'objectifs tout en les localisant avec précision. Il est ainsi possible de suivre leur évolution et leur mouvement. Une fois la cible repérée, il est possible d'engager la munition afin de procéder à la neutralisation de l'objectif, qu'il soit dans ou à l'extérieur du champ de vision de l'opérateur. https://air-cosmos.com/article/isral-commande-des-munitions-rdeuses-firefly-23100

"I've been so passionate about bringing in additive manufacturing, and small batch digital manufacturing, to help on aircraft parts availability," Air Force acquisition head Will Roper says. By THERESA HITCHENSon May 15, 2020 at 12:54 PM WASHINGTON: The Air and Space Forces are speeding efforts to adopt 3D printing as a major pillar of force sustainment, now making critical spare parts for weapon systems such as engine components for fighters and rockets. “Additive and advanced manufacturing [has] been going like gangbusters across the Air Force and Space Force — printing thousands of parts for airplanes,” Air Force acquisition head Will Roper said yesterday. “We're starting to print parts for satellites, including propulsion.” And today, the Air Force Rapid Sustainability Office (RSO) announced that it had reached a first milestone in its collaboration with General Electric to 3D print metal engine parts for aircraft — printing a metal sump pump for F-110 engines used by both F-15 and F-16 fighter jets. According to the announcement, the next phase of the program — Phase 1B , now being planned — will involve a family of parts on the TF34 engine, which has been in service for more than 40 years. “The collaborative effort between the US Air Force and GE shows great promise toward the adoption of metal 3D printed parts as an option to solve the US Air Force's current and future sustainment challenges,” Col. Benjamin Boehm, director of propulsion at the Air Force Life Cycle Management Center (AFLCMC) said in a press release. “This capability provides an alternate method to source parts for legacy propulsion systems throughout their life cycle, especially when faced with a diminishing supplier base or when infrequent demands or low volume orders are not attractive to traditional manufacturers.” GE originally approached the Air Force with the idea of a collaboration on 3D printed parts in 2019, and in April this year the service brought in the Defense Logistics Agency to help certify the GE-made parts for airworthiness. ALCMC, as we reported way back in September at the Air Force Association shindig, has also been pushing to get its depots around the country certified to print their own spare parts, beginning with those not critical to life and death. Air Force leaders see additive manufacturing as key to resolving the service's serious problems in maintaining aging aircraft and infrastructure and lowering costs. That said, the new 3D sump pump cover is an important piece of the engine. “Compared to other parts on the F110 engine, the sump cover might have lower functionality, but is incredibly important. It needs to be durable, form a seal and it needs to work for the entire engine to function – which is of course critical on a single engine aircraft like the F-16,” said James Bonar, engineering manager at GE Additive. The RSO-GE program is using a spiral development model, increasing the complexity and scale of parts printing with each phase. “In this program, complexity involves moving from simpler part identification, progressing to part and family of parts consolidation and eventually tackling complex components and systems, such as common core heat exchangers,” the press release said. Roper told reporters yesterday in a Zoom briefing that due to the COVID-19 pandemic, RSO has transformed its planned Advanced Manufacturing Olympics, originally planned to coincide with the now-postponed Tokyo Summer Olympics in late July, to a virtual event to be held November. It will allow 3D printing companies to show off their wares to potential service customers via a number of challenges, including a “printer shoot-off” and a “Box of Parts” challenge where manufacturers will compete to create a drone part without a blueprint. “We have been growing our network of small batch makers across the Air Force and Space Force,” Roper said. “I've been so passionate about bringing in additive manufacturing, and small batch digital manufacturing, to help on aircraft parts availability.” The COVID-19 crises has proven the “additive” value of tapping into a network of small manufacturers as the Air Force has scrambled to obtain personal protective equipment for airmen at far-flung bases, he explained. Because many large producers of items like face masks are overwhelmed, the service set up the “Air Force Rapid Advanced Manufacturing Portal,” or “AFRAMP,” as a method of finding and vetting small producers to meet service needs. “It's a portal where small batch manufacturers can make their capabilities known — show what they're able to produce — we vet them, and that then allows these small companies in aggregate to add up to large batch manufacturing,” Roper said. “We've already delivered over 11,000, different PPE devices to seven air bases that wouldn't have otherwise been able to get access for personal protective gear.” His hope is to expand that portal to other types of advanced manufacturing in the future. “I'm excited about scaling it up beyond just personal protective gear, and really having it be a one-stop-shop in the government for companies that can make things in small quantity — that can't mass produce, but can produce in mass if they're added up with a lot of their other sister companies.” https://breakingdefense.com/2020/05/air-forces-roper-3d-printing-going-like-gangbusters/

Dans le contexte de la crise COVID-19 et au-delà, nous prévoyons que plusieurs programmes d'acquisition sur le marché américain de la défense et sécurité seront lancés ou accélérés afin de stimuler l'économie. Plusieurs de ces opportunités seront accessibles aux entreprises de défense et de sécurité du Québec. Aéro Montréal aimerait solliciter votre intérêt pour cette veille d'opportunité du marché américain qui serait réalisée selon des critères de sélection des opportunités spécifiques à votre organisation. Les résultats de la veille seront communiqués en privé à votre organisation via la plateforme B2B SDQuebec. Un maximum de quinze entreprises seront sélectionnées parmi le groupe ayant manifesté leur intérêt. Votre participation à ce programme de trois mois est gratuite. Le programme sera évalué après trois mois. Si vous êtes intéressé, veuillez confirmer votre intérêt en envoyant un e-mail à: Sylvain Lefrançois sylvain.lefrancois@aeromontreal.ca avant le 29 mai 2020.