6 avril 2021 | International, C4ISR
AWS’ Teresa Carlson to join Splunk
Teresa Carlson, the VP of worldwide public sector at Amazon Web Services, is leaving for Splunk.
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6 avril 2021 | International, C4ISR
Teresa Carlson, the VP of worldwide public sector at Amazon Web Services, is leaving for Splunk.
6 avril 2021 | International, Terrestre
The new vehicles will offer Army soldiers added mobility and other capabilities while operating in the increasingly strategic Arctic region.
6 avril 2021 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité
Today
6 avril 2021 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité
Today
6 avril 2021 | International, Aérospatial
Only Airbus and its A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) aircraft qualified to bid for Canada's Strategic Tanker Transport Capability (STTC) Project, Canada announced on 1 April. Canada seeks to replace its Royal Canadian Air Force (RCAF)...
6 avril 2021 | International, Naval
An internal Defence Department report has pulled back the curtain on the damage caused by an errant test on one of Canada's four submarines last year, suggesting some of the damage is permanent and could continue to pose a risk over the long term.
6 avril 2021 | International, Aérospatial
As Lockheed Martin looks to lower F-35 sustainment costs, it is turning to a familiar face.
6 avril 2021 | International, Aérospatial
L'Usine Nouvelle consacre un article au Centre d'Essais des Propulseurs du Ministère des Armées, situé sur le plateau de Saclay (Essonne), qui dispose de moyens uniques en Europe pour reproduire au sol les conditions de vols extrêmes subies par les aéronefs. Le centre technique utilise l'eau, venue des étangs voisins de Versailles, qui, amenée aux températures et aux pressions voulues, permet de récréer les flux d'air et les conditions atmosphériques de vol dans de grands caissons capables d'accueillir des moteurs. Les cinq caissons atmosphériques du centre permettent de reproduire des conditions de vol extrêmes, que ce soit en termes d'altitude (jusqu'à 20 000 mètres), de vitesse (jusqu'à Mach 3) et de température (de - 70 à + 250 °C). « Par rapport à un vol réel, nous maîtrisons mieux les tests et nous pouvons plus facilement étudier les paramètres qui nous intéressent », explique Marie-José Martinez, la directrice du site. Au-delà des programmes d'armement, le centre propose également des prestations aux grands motoristes mondiaux, tels que Safran ou Rolls-Royce. L'avion de combat SCAF pourrait aussi en bénéficier. L'Usine Nouvelle du 6 avril
6 avril 2021 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité
Le Figaro publie une discussion entre Wolfgang Schäuble (CDU), Président du Bundestag allemand, et Sylvie Goulard, ancienne ministre des Armées française, un échange extrait du livre récemment publié de Wolfgang Schäuble « Grenzerfahrungen. Wie wir an Krisen wachsen » (« Expériences limites. Comment les crises nous font avancer »), et animé par Jacques Schuster, directeur de la rubrique opinions du journal Die Welt. Les deux personnalités évoquent les enjeux et les défis de la politique de défense commune de l'Union européenne, la question des institutions, ainsi que les opportunités soulevées par le plan de relance européen. « Nous n'avons pas beaucoup de temps devant nous. Nous vivons dans un monde dangereux, dans lequel l'Europe a besoin d'une armée fonctionnelle et moderne. Les Allemands n'y seraient pas opposés. Ils seraient immédiatement prêts à renoncer à leur armée nationale », déclare notamment Wolfgang Schäuble. Sylvie Goulard souhaite qu'apparaisse clairement « que l'UE constitue une puissance unique, qui repose sur des valeurs démocratiques et a appris de sa propre histoire ». Le Figaro du 2 avril
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