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Boeing plans to move its corporate headquarters from Chicago to the Washington, D.C., area.

The Army is further afield to get a vehicle protection capability in place for its current fleet against rockets and drones, and the service has provided no funding to procure an interim system for its Bradley in the meantime.

F-35 and F-15EX programs face near-term cuts as U.S. Air Force makes new push for Next-Generation Air Dominance.

The company billed the Extra Large Autonomous Undersea Vehicle as affordable, durable and capable of executing military and non-military missions.

The upgrades are part of France's multibillion-euro Scorpion program, which aims to field a new set of combat and transport vehicles to the armed forces.

President Joe Biden is visiting a Lockheed Martin plant in Alabama that manufactures Javelin antitank missiles.

MBDA France a été sélectionné au sein d'un consortium de 42 sociétés par l'Union européenne pour développer une nouvelle architecture de lutte anti-drones. 14 pays européens, dont la France, sont regroupés sur ce programme de développement qui pourrait déboucher sur un programme financé par le fonds européen de défense. MBDA sera en charge, notamment, du développement d'un nouvel effecteur, et de la démonstration qui aura lieu sous deux ans, la durée maximale du programme de 13,5 M€. Plusieurs entités françaises ont également été retenues tels que CILAS, spécialiste français du laser, l'Onera, Thales et CS Group. La France avait lancé ses dernières années plusieurs programmes de lutte anti-drones, dont le MILAD (moyen interarmées de lutte anti-drone), qui n'avait pas eu les résultats attendus par les armées. L'armée de l'Air et de l'Espace avait eu plus de succès avec Hologarde, en développant une approche plus opérationnelle, qui assure un meilleur taux de détection. Air & Cosmos du 3 mai

Le ministre d'Etat pour les acquisitions de Défense britannique, Jeremy Quin, avait annoncé, en décembre 2021, la volonté du gouvernement d'augmenter sa flotte d'avions de combat F-35. Le Maréchal de l'Air, Richard Knighton, a répondu dans une question écrite au parlement que 26 F-35B, dans la version STOVL (décollage court et atterrissage vertical), allaient être ajoutés, menant la flotte totale de F-35B anglais à 74 avions. La commande initiale britannique portait sur 48 exemplaires (ils ne seront plus que 47 après l'accident d'un exemplaire au décollage depuis le porte-aéronefs HMS Queen Elizabeth en janvier dernier) et le Royaume-Uni en aligne aujourd'hui 23. Des discussions seraient en cours avec Lockheed Martin pour le financement, alors que des fonds ont été débloqués pour ce futur achat mais aussi pour les infrastructures, l'entretien et les personnels associés. Sur les 74 appareils, une partie sera utilisée dans des unités de conversion opérationnelle afin d'entrainer les futurs pilotes anglais et une autre partie sera aussi immobilisée pour des entretiens. En ce qui concerne les 64 autres avions pour atteindre la flotte de 138 F-35B, « prévue » en 2006, ils sont toujours envisageables d'après le Maréchal de l'Air, mais il insiste sur le fait qu'une décision définitive sera prise au milieu de la décennie. Le délai s'explique par la volonté anglaise d'avancer sur le Futur Combat Air System et de choisir ensuite le nombre définitif de F-35B au sein de la Royal Air Force et de la Fleet Air Arm. Air & Cosmos et Le Journal de l'Aviation du 4 mai

DÉFENSE BAE Systems conforté dans ses prévisions de croissance Le groupe de Défense britannique BAE Systems s'est dit jeudi confiant pour ses perspectives de croissance, alors que les pays augmentent leurs dépenses militaires avec le regain des tensions sur la planète, de l'Ukraine au Pacifique. « Notre diversité géographique nous place en position de force, alors que de nombreux pays dans lesquels nous opérons ont annoncé ou envisagent l'augmentation de leurs dépenses » de défense, dans un « environnement de menaces élevées et évolutives sur plusieurs fronts », a indiqué le groupe dans un communiqué. BAE Systems précise que ses ventes du 1er trimestre ont été conformes à ses attentes. Le groupe maintient donc sa prévision d'une hausse de 2 à 4% pour l'année. En 2021, son chiffre d'affaires avait progressé de 5%, à 21,3 Md£, et son bénéfice net avait gagné un tiers, à 1,76 Md£. Le Figaro du 6 mai