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OTTAWA — The Royal Canadian Navy is launching a push to replace Canada’s beleaguered submarine fleet, setting the stage for what will almost certainly be a debate around the need for such vessels.. . .

A dedicated team is being created to start the process, which is sure to be the beginning of a controversial debate around the need for the vessels in the Canadian Navy.

Chers collègues et partenaires du milieu de la défense, Comme c'est aussi le cas dans la plupart des secteurs commerciaux et industriels du Canada, la pandémie de COVID-19 a eu une incidence considérable sur une grande partie de notre travail ici au ministère de la Défense nationale au cours des 18 derniers mois. Cependant, nos équipes ont travaillé avec acharnement pour s'assurer que les principaux projets continuent de progresser afin que nos militaires disposent de l'équipement dont ils ont besoin et que l'industrie canadienne ait une charge de travail durable. Bien que nous ne connaissions pas encore toutes les conséquences de la pandémie, nous vous transmettons aujourd'hui des renseignements à jour au sujet de nos principaux grands projets d'acquisition d'équipement, qui reflètent les effets de la première année marquée par la COVID-19. Comme vous pourrez le constater dans les documents ci‑joints, nous continuons d'évaluer les effets de la pandémie et les changements qu'ils pourraient entraîner sur le calendrier ou les coûts des projets. Voici quelques‑uns des principaux changements que vous remarquerez : un retard éventuel de 16 mois dans la livraison du dernier navire de patrouille extracôtier et de l'Arctique en raison des travaux d'ajustement causés par la COVID-19 et d'autres considérations. Il ne devrait pas y avoir d'incidence sur les opérations ou la production des futurs navires au même chantier naval, mais nous continuons d'effectuer un suivi étroit du calendrier. d'importants progrès ont été réalisés en ce qui concerne le projet des navires de soutien interarmées; 122 des 123 blocs du premier navire sont en cours de construction. Depuis que les documents en pièce jointe ont été préparés, le progrès continue et tous les 123 blocs sont maintenant en cours de construction, ou presque complété. À la lumière de ces progrès, nous nous attendons à recevoir le premier navire comme prévu, en 2023. le Projet de remplacement d'aéronefs de recherche et sauvetage à voilure fixe progresse; six aéronefs sont maintenant acceptés en Espagne, dont deux ont été livrés au Canada. Nous sommes donc sur la bonne voie de réaliser notre plan d'atteindre la capacité opérationnelle initiale en 2022. des changements importants ont été apportés au Projet de modernisation à mi‑vie du Cormorant, puisque la proposition initiale a été jugée inabordable. Nous continuons de collaborer avec le fabricant d'équipement d'origine afin d'en arriver à une solution acceptable, mais cela pourrait entraîner certains retards dans la réalisation du projet. la production des véhicules blindés d'appui tactique se poursuit; 14 ont été fabriqués jusqu'à maintenant, ce qui nous permet de rester sur la bonne voie d'atteindre la capacité opérationnelle initiale en 2023. Depuis la préparation du document en pièce jointe, la production a continué et le total de véhicules fabriqués est maintenant 22. Le Projet de système de véhicule de soutien moyen et le Projet de véhicule blindé tactique de patrouille sont terminés. Maintenant que tous les véhicules ont été livrés et que la capacité opérationnelle totale a été atteinte, ces projets sont maintenant considérés comme terminés. Nos pages Web seront mises à jour au cours des prochains jours afin de refléter ces récentes informations, et elles continueront d'être mises à jour lorsque d'autres changements seront apportés à l'avenir. Il est possible d'accéder aux renseignements de tous nos projets d'acquisition majeurs sur le site suivant : https://www.canada.ca/fr/services/defense/achat-mise-a-niveau-equipement-defense.html. Vos questions et commentaires sont les bienvenus, et nous espérons que vous continuerez à participer à cet effort tout au long de son évolution. Vance White Directeur par interim Direction de Relais d'opinion et allocutions [DROA] | Sous-ministre adjoint (Affairs publiques) [SMA(AP)] Ministère de la Défense nationale | Gouvernement du Canada Vance.White@forces.gc.ca | C: 613-222-3272

OTTAWA — The Royal Canadian Navy is launching its long-anticipated push to replace Canada’s beleaguered submarine fleet, setting the stage for what will almost certainly be an extremely controversial. . .

Le gouvernement du Canada s'est engagé à enlever les épaves et les b'timents abandonnés ou dangereux constituant une menace de pollution pour le milieu marin, qui ont des répercussions sur les collectivités côtières et qui représentent un danger pour...

A plan to modernize the Canadian military's search and rescue helicopters is on hold after the proposal received from the aircraft's manufacturer was deemed to'€¦

A defence department project to extend the life of the air force's search and rescue helicopters has hit a major snag, forcing senior officials to go back to the drawing board.

July 06, 2021 08:00 AM Eastern Daylight Time ST. LOUIS & MONTREAL--(BUSINESS WIRE)--Electrical Components International, Inc. (“ECI”), a leading global supplier of wire harnesses, electrical components, and sub-assemblies for diversified industrial markets, today announced the acquisition of Promark Electronics Inc. (“Promark Electronics”). Founded in 1987 by Syd Knecht, Promark Electronics is a manufacturer of wire harnesses and cable and electromechanical assemblies utilized by commercial electric vehicles and other technically-complex, mission-critical products. With the growing demand for commercial electric vehicles, Promark Electronics has developed high-voltage cable and assemblies as part of its ProEV™ platform, which has made it a trusted partner to leading commercial electric vehicle manufacturers. The company will continue and expand its manufacturing operations in its Montreal, Quebec, Canada facilities. “We are excited to partner with Promark Electronics and establish ECI as the high-voltage harness supplier of choice in high-value, high-growth markets,” said Mike Balsei, Chief Executive Officer of ECI. “With ECI's global scale and Promark Electronics' proprietary solutions, we will be able to help manufacturers meet the increasing demand for commercial electric vehicles as well as in adjacent e-mobility verticals.” The Knecht Family will continue to lead the Promark Electronics team. In a joint statement, Jarred, Brandon, and Robert Knecht commented: “We are incredibly proud of the business and reputation that our family has built over the past three decades. We are thrilled to have found an industry-leading partner to help us further accelerate our growth, particularly in the e-mobility space. We are excited to join the ECI family, deepen our customer relationships, and continue our long track record of innovation and excellence.” ECI is a portfolio company of Cerberus Capital Management, L.P. (“Cerberus”), a global leader in alternative investing. Earlier this year, ECI acquired Omni Connection International, a manufacturer of wire harnesses and connection systems for leading tier one automotive suppliers. Michael Sanford, Senior Managing Director at Cerberus, added: “Promark Electronics adds a highly complementary platform serving a rapidly growing market. We remain excited about the strategic opportunities for ECI and look forward to supporting the business' continued growth.” Barclays served as financial advisor and Blake, Cassels & Graydon LLP and Debevoise & Plimpton LLP served as legal counsel to ECI and Cerberus. Lincoln International LLC, Crowe BGK, and EY served as financial advisors to Promark Electronics and Osler, Hoskin & Harcourt LLP acted as legal counsel. About ECI Founded in 1953, Electrical Components International, Inc. (ECI) is one of the world's leading wire harness, electrical components, and sub-assembly suppliers for diversified industrial markets. With nearly 22,000 employees in 31 facilities spanning eight countries and four continents, ECI's “blue-chip” customer base includes many firms in the Fortune 500 across the appliance, HVAC, construction, agriculture, transportation, and critical infrastructure sectors. For more information about ECI, visit www.ecintl.com. About Promark Electronics Founded in 1987 by Syd Knecht and headquartered in Montreal, Quebec, Canada, Promark Electronics is a state-of-the-art electronics manufacturer, serving OEMs in industries with complex production processes and applications, including e-mobility, industrial technology, medical, mining, aerospace, space, and defense industries. For more information, visit www.PMK.com. About Cerberus Founded in 1992, Cerberus is a global leader in alternative investing with over $55 billion in assets across complementary credit, private equity, and real estate strategies. We invest across the capital structure where our integrated investment platforms and proprietary operating capabilities create an edge to improve performance and drive long-term value. Our tenured teams have experience working collaboratively across asset classes, sectors, and geographies to seek strong risk-adjusted returns for our investors. For more information about our people and platforms, visit us at www.cerberus.com. Contacts ECI Julie Mottershead julie.mottershead@ecintl.com (314) 261-7774 Cerberus Akash Lodh Sard Verbinnen & Co. Cerberus-SVC@sardverb.com (202) 758-4263