3 août 2020 | International, Aérospatial

Webinar: Top Defense Aircraft Competitions

From the U.S. quest to replace its Apache helicopters to India's effort to replenish its air force fighter and naval rotorcraft fleets, every corner of the globe is looking for new military aircraft. Aviation Week editors highlight a few of those contests – to discuss how those are being affected by the COVID pandemic and how the fortunes of companies may rise or fall based on the outcomes.

This webinar was sponsored by Raytheon Technologies

Listen to the panel in the full recording.

Panelists:

  • Craig Caffrey, Senior Aerospace Industry Analyst, Forecast & MRO, Aviation Week Network
  • Michael Tint, Senior Manager, Defense Research & Analytics, Aviation Week Network
  • Steve Trimble, Defense Editor, Aviation Week Network

Moderated by Jen DiMascio, Executive Editor, Defense & Space, Aviation Week Network

https://aviationweek.com/ad-week/ad-week-webinars/webinar-top-defense-aircraft-competitions

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    Jon Grevatt Boeing Australia has announced that Queensland, Australia, will be the manufacturing hub for the Loyal Wingman unmanned aerial vehicle (UAV) it is developing in partnership with the Royal Australian Air Force (RAAF). The company said in a joint statement with the Queensland government that the two parties have entered a partnership that will leverage Boeing's 1,700 staff in the state and its partnerships with 400 Queensland-based suppliers. Since 2018 Boeing has also undertaken a joint project with the Queensland state government to develop autonomous technologies that are supporting the Loyal Wingman programme. Boeing's regional president Brendan Nelson said the partnership will help support the development of capabilities in technologies, such as robotics, as well as facilitate investment in local companies and create export opportunities. “This investment could unlock global defence and aerospace opportunities for Queensland to gain future work share in other Boeing programmes,” he said. Queensland Premier Annastacia Palaszczuk said investment in the new aerospace facility could see the Loyal Wingman produced in the state by the middle of the decade, with prototype testing and certification taking place before that. She added, “Our investment in this advanced manufacturing project will provide critical skills for suppliers, academia, and Boeing, and culminate in Queensland becoming the primary final assembly facility for the Boeing Airpower Teaming System (ATS), conditional on orders.” Boeing rolled out the first Loyal Wingman prototype in early May and its first flight is scheduled before the end of 2020. https://www.janes.com/defence-news/news-detail/boeing-australia-confirms-loyal-wingman-production-centre

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    Communiqué de presse De Défense nationale Le 14 février 2018, Bruxelles (Belgique) — Défense nationale/Forces armées canadiennes Le gouvernement est déterminé à assurer la sécurité et la sûreté de la population canadienne et à en protéger les droits et libertés. Le Canada joue un rôle important et constructif dans le monde en contribuant concrètement à la paix et à la sécurité internationales, y compris au sein de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN). L'OTAN est une pierre angulaire de la politique de sécurité internationale du Canada et, aujourd'hui, le gouvernement a annoncé son intention de réintégrer le programme du système aéroporté d'alerte et de contrôle (AWACS) de l'OTAN. Les programmes comme AWACS, qui effectuent des activités de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, sont de plus en plus pertinents dans le contexte actuel de sécurité. En réponse aux défis posés par cet environnement, l'OTAN a considérablement augmenté le recours à AWACS, y compris dans des régions comme l'Europe centrale et l'Europe de l'Est où le Canada dirige un groupement tactique multinational de l'OTAN en Lettonie. Le Canada avait décidé de se retirer du programme AWACS en 2011 à la suite de l'examen stratégique de 2010 du ministère de la Défense nationale. Citations « L'OTAN est une pierre angulaire de la politique canadienne en matière de sécurité internationale et l'une de nos relations multilatérales les plus importantes. Dans cet esprit, le Canada a décidé de réintégrer le programme du système aéroporté d'alerte et de contrôle qui est une capacité clé de l'OTAN. Nous appuierons ce programme en contribuant à son budget d'opérations et de soutien. Nous sommes résolus à maintenir l'engagement du Canada dans le monde et nous continuerons de soutenir l'OTAN et ses missions : il s'agit d'étapes importantes vers la réalisation de cet objectif. » Harjit S. Sajjan, ministre de la Défense Faits en bref Le système aéroporté d'alerte et de contrôle (AWACS) a été créé en 1978 et comprend une flotte d'aéronefs appartenant à l'OTAN, ce qui donne à l'Alliance les moyens d'effectuer une surveillance aérienne à long rayon et de commander ainsi que de contrôler les forces aériennes. Une partie de l'engagement du Canada envers l'OTAN, comme il est énoncé dans la politique Protection, Sécurité, Engagement, comprend ce qui suit : mener et/ou contribuer des forces aux efforts de l'OTAN et de la coalition pour dissuader et vaincre des adversaires potentiels, y compris des terroristes, afin de soutenir la stabilité mondiale; diriger et/ou contribuer aux opérations internationales de paix et aux missions de stabilisation avec les Nations Unies, l'OTAN et d'autres partenaires multilatéraux. Le système aéroporté d'alerte et de contrôle (AWACS) de l'OTAN compte seize aéronefs E-3A. Ces Boeing 707 modifiés sont facilement identifiables à partir du dôme radar distinctif monté sur le fuselage. L'appareil E-3A fonctionne généralement à une altitude d'environ 10 km. À partir de cette altitude, un seul appareil E-3A peut surveiller en permanence l'espace aérien dans un rayon de plus de 400 km et peut échanger des informations, au moyen de liaisons de données numériques, avec les commandants sur terre, en mer et dans les airs. En utilisant le radar à impulsions Doppler, un appareil E-3A volant dans l'espace aérien de l'OTAN peut faire la distinction entre les cibles et les réflexions au sol et est donc en mesure de donner l'alerte rapide en cas de vol à basse ou haute altitude au-dessus du territoire d'un agresseur potentiel. Personnes-ressources Byrne Furlong Attachée de presse Cabinet du ministre de la Défense nationale Téléphone : 613-996-3100 Courriel : byrne.furlong@forces.gc.ca Relations avec les médias Ministère de la Défense nationale Téléphone : 613-996-2353 Courriel : mlo-blm@forces.gc.ca https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/nouvelles/2018/02/le_canada_reintegreleprogrammedusystemeaeroportedalerteetdecontr.html

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