Retour aux nouvelles

14 janvier 2022 | International, C4ISR

Vidéo : Quand la science-fiction se met au service de la Défense nationale

Au sein de l'Agence de l'Innovation de la Défense, « Red Team » et « Blue Team » imaginent et répondent aux scénarios catastrophes de demain. Les équipes de France Info se sont entretenues avec le directeur de l'agence, Emmanuel Chiva, directeur de l'agence qui pilote l'innovation en matière de défense, dont l'une des missions est d'anticiper les menaces, et de travailler sur les moyens de s'en prémunir. Imaginer les conflits d'un futur lointain au sein de l'Agence de l'innovation de Défense, c'est le rôle de la Red Team et de ses auteurs de science-fiction. « C'est une dizaine d'auteurs, (...) et nous avons aussi un opérateur, Paris Sciences & Lettres, qui nous apporte toute la méthodologie », indique Emmanuel Chiva. En face, la Blue Team, « composée d'officiers, d'ingénieurs, de la DGA, de spécialistes des relations internationales du ministère des Armées (...) des gens qui doivent imaginer le moyen de répondre aux menaces de la Red Team », détaille-t-il. L'agence possède un comité d'éthique de la Défense, « dans le but de se fixer des lignes rouges » rassure Emmanuel Chiva. Parmi les scénarios, on trouve un travail sur les pirates du futur avec « la création d'une nation flottante », D'autres scénarios, en revanche, ceux qui peuvent « exposer des vulnérabilités », restent confidentiels.

Franceinfo du 13 janvier

Sur le même sujet

  • Le ministère des Armées se félicite de l’amélioration de la disponibilité de ses aéronefs

    11 janvier 2022 | International, Aérospatial

    Le ministère des Armées se félicite de l’amélioration de la disponibilité de ses aéronefs

    En décembre 2017, la réforme du Maintien en condition opérationnelle aéronautique (MCO Aéro) entérinait la création de la Direction de la Maintenance aéronautique (DMAé), sous l'autorité directe du Chef d'état-major des armées (CEMA). Sa t'che vise à simplifier la chaîne du MCO Aéro en regroupant tous les marchés de maintenance relatif à un type d'aéronef précis dans un contrat dit « verticalisé », lequel est ensuite notifié à un prestataire unique, avec une obligation de résultats à la clé. En mai dernier, la DMAé avait indiqué que 82 Rafale étaient disponibles en février 2021, contre 70 un an plus tôt. Des progrès avaient également été constatés pour les 67 hélicoptères d'attaque Tigre de l'Aviation légère de l'armée de Terre (ALAT), 31% d'entre eux ayant été considérés « disponibles » en 2020, contre 26% en 2017. Cependant, les points de référence ne sont pas les mêmes qu'en mai 2021. Ainsi, selon ces dernières, 55% des 98 Rafale en dotation au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace (AAE) au premier juillet 2021 auront finalement été disponibles (contre 53% en 2018, sur une flotte de 102 appareils). Avec les prélèvements devant être effectués sur la flotte de Rafale de l'AAE afin d'honorer les commandes passées par la Grèce et la Croatie, l'amélioration de la disponibilité des appareils restants est un impératif. Opex360 du 10 janvier

  • USAF To Equip KC-135s For ADS-B Position Reporting

    30 août 2019 | International, Aérospatial

    USAF To Equip KC-135s For ADS-B Position Reporting

    by Bill Carey The U.S. Air Force will install automatic dependent surveillance-broadcast (ADS-B) position reporting capability on its fleet of 417 Boeing KC-135 Stratotankers beginning in September. ADS-B Out is not part of the KC-135's current Block 45 avionics upgrade, but the functionality will be added to the four-engine refueling tanker, the service confirmed. Supplier Collins Aerospace said it will integrate ADS-B Out through its Flight2 avionics system for the KC-135, using the aircraft's Identification friend or foe (IFF) transponder to broadcast position. Work is expected to take place at the Oklahoma City Air Logistics Complex at Tinker AFB, Oklahoma. “We're very close to having the certification complete for that, and then the Air Force will begin the certification process to install on the aircraft,” Marc Ayala, Collins Aerospace director of Air Force sales and business development, told Aerospace DAILY. “Our system will interface with the various components—the GPS position source and some of the aircraft state data that gets fed into the [IFF transponder], basically the ‘electronic handshake' for that box to work properly within the system,” Ayala said. The Air Force has said that 2,936 military aircraft across all U.S. services will be fitted to signal their position by ADS-B Out as of the FAA's Jan. 1 compliance date. The number represents about one-fifth of the 13,596 aircraft operated by the Defense Department, according to Aviation Week's Military Fleet Discovery Tool. The leading category of ADS-B-equipped aircraft will be helicopters (1,129), followed by air mobility and transport aircraft (923), command and control/intelligence surveillance and reconnaissance aircraft (259) and trainers (625), the Air Force said. The 923 mobility and transport aircraft that will be equipped by January as part of ongoing updates include the C-5 Galaxy, C-17 Globemaster III, C-130J Super Hercules, KC-10 Extender and C-21 transport, the service said. https://aviationweek.com/defense/usaf-equip-kc-135s-ads-b-position-reporting

  • Pentagon’s top software official stresses data-centric military

    26 avril 2023 | International, C4ISR

    Pentagon’s top software official stresses data-centric military

    The Pentagon's top software official and the Space Force's chief information officer stressed the importance of software factories to train troops.

Toutes les nouvelles