18 février 2021 | International, Aérospatial

US Air Force’s top acquisitions exec joins Pallas Advisors

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    Les profits de Dassault aviation ont fondu au premier semestre. Le groupe table désormais sur la livraison de 30 Falcon (contre 40 prévus avant le Covid-19). Et la perspective de nouveaux contrats Rafale Export se décale ! Dassault Aviation est à la peine ! Au premier semestre 2020, le constructeur aéronautique a dégagé un résultat net ajusté de 87 millions d'euros, contre 286 millions d'euros lors du premier semestre 2019. De son côté, le résultat opérationnel ajusté ressort à 55 millions d'euros, contre 250 millions un an plus tôt. Il en découle une marge opérationnelle ajustée de 2,1%, contre 8,2% lors du premier semestre 2019. Pour sa part, le chiffre d'affaires consolidé ajusté s'établit à 2,64 milliards d'euros au premier semestre 2020, contre 3,06 milliards d'euros un an plus tôt. " L'épidémie de Covid-19 a déclenché une crise mondiale sans précédent par ses conséquences sanitaires et économiques, son ampleur, son étendue géographique et sa durée ", a commenté Dassault Aviation. " Notre marché Falcon est directement impacté (le décalage des livraisons et des commandes Falcon entraine l'adaptation à la baisse de nos cadences Falcon) et la perspective de nouveaux contrats Rafale Export se décale ", a ajouté le constructeur aéronautique. Dans un contexte incertain de circulation de la Covid-19, le groupe a abaissé ses objectifs annuels. Il table désormais sur la livraison de 30 Falcon (contre 40 prévus avant Covid-19). En parallèle, le groupe a confirmé qu'il souhaitait livrer 13 Rafale et anticipait un chiffre d'affaires en retrait. https://www.capital.fr/entreprises-marches/a-suivre-aujourdhui-dassault-aviation-1376237

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