18 septembre 2024 | Local, Terrestre

Ukraine desperately needs surplus Canadian armour, ambassador tells MPs | CBC News

Ukraine's ambassador to Canada says her country is in dire need of armoured vehicles and hopes Canada's plan to supply rebuilt troop carriers proceeds quickly.

https://www.cbc.ca/news/politics/ukraine-armour-coyote-armatec-1.7326249

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    24 avril 2022 | Local, Aérospatial

    L3Harris remporte un contrat de 482 millions $ US (609 M$ CA) auprès de l'Aviation royale canadienne pour le prolongement du soutien des CF-18

    Points clés :  Témoigne des capacités et de l'expertise de L3Harris en matière de soutien en service de premier choix  Confirme la position de L3Harris en tant que seul centre d'excellence au Canada pour les avions de chasse  Souligne un partenariat canadien fructueux de 35 ans pour la flotte d'avions CF-18 MIRABEL (Québec), le 21 avril 2022 — L3Harris Technologies (NYSE : LHX) a remporté un contrat basé sur la performance d'une durée de 4 ans avec années d'option et d'une valeur de 482 millions $ US (609 millions $ CA), renouvelant le soutien en service pour la flotte d'avions de chasse CF-18 Hornet exploitée par l'Aviation royale canadienne (ARC) jusqu'au retrait de service de la flotte prévu en 2032. Dans le cadre du processus d'analyse de rentabilisation de soutien, les quatre fondements de l'initiative de soutien, soit la performance, la rentabilité, la flexibilité et les avantages économiques, ont été les moteurs de l'élaboration d'une solution optimisée et bien adaptée. Gr'ce à ce renouvellement de contrat, L3Harris continuera d'assurer les activités liées à la gestion de la flotte et du programme, à la maintenance, à l'ingénierie, à la gestion du matériel, aux publications électroniques, au soutien logistique intégré, à la gestion de données et au soutien pour les logiciels opérationnels. Ces activités se dérouleront aux installations de L3Harris à Mirabel, ainsi qu'aux bases des Forces canadiennes (BFC) de Cold Lake et de Bagotville. « Ce contrat témoigne du fait que L3Harris est l'unique centre d'excellence au Canada pour les avions de chasse, en plus d'être une preuve de notre efficacité et de notre engagement constants envers l'orientation client, une exécution sans faille et un partenariat à long terme avec l'ARC », a déclaré Ugo Paniconi, directeur général de MAS, L3Harris. Récemment, L3Harris a souligné 35 ans de soutien en service pour les CF-18, notamment d'importants travaux de prolongation de la durée de vie structurale et de modernisation des systèmes leur permettant de demeurer fonctionnels au plan opérationnel et accroissant la valeur de l'investissement du Canada pour ces aéronefs. Le contrat, basé sur la performance, apportera flexibilité, avantages économiques et valeur dans le cadre de l'Initiative de soutien du Canada. L3Harris a créé des centaines d'emplois de haute technologie au Québec gr'ce aux contrats de soutien pour l'avion F/A-18 avec le Canada, l'Australie, la Suisse, la Finlande, l'Espagne et les États-Unis. La division de Mirabel de L3Harris compte plus de 1 150 employés au pays et est l'un des principaux intégrateurs de soutien en service du ministère de la Défense nationale. À propos de L3Harris Technologies L3Harris Technologies, une entreprise multinationale flexible et novatrice du secteur des technologies aérospatiales et de la défense, propose des solutions complètes qui répondent aux besoins des missions de haute importance de nos clients. Elle offre des technologies de défense et commerciales de pointe dans les domaines aérospatial, aéronautique, terrestre, maritime et cybernétique. L3Harris a un chiffre d'affaires annuel de plus de 17 milliards de dollars et 47 000 employés, avec des clients dans plus de 100 pays. L3Harris.com. Déclarations prospectives Le présent communiqué de presse contient des déclarations prospectives fondées sur des attentes, des hypothèses et des estimations actuelles de la direction relatives au rendement et à la conjoncture économique futurs. Ces déclarations sont énoncées sous réserve des règles d'exonération (safe harbor provisions) prévues à l'article 27A de la Securities Act, loi américaine de 1933 et à l'article 21E de la Securities Exchange Act, loi américaine de 1934. L'entreprise met en garde les investisseurs du fait que toute déclaration prospective est soumise à des risques et à des incertitudes, si bien que les résultats réels et futurs sont susceptibles de différer de façon significative de ceux exprimés ou sous-entendus dans ces déclarations prospectives. Les énoncés concernant la valeur ou la valeur prévue des commandes, contrats ou programmes sont des déclarations prospectives soumises à des risques et à des incertitudes. L3Harris décline toute intention ou obligation de mettre à jour ou de réviser ses déclarations prospectives consécutivement à l'obtention de nouveaux renseignements ou à de nouveaux événements ou pour tout autre motif. Personnes-ressources : Marcella Thompson Systèmes de mission intégrés Marcella.Thompson@L3Harris.com 214-430-8872 Jim Burke Relations avec les médias Jim.Burke@L3Harris.com 321-727-9131

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    5 août 2024 | Local, Terrestre

    Defence Minister Bill Blair to meet with Australia’s Deputy Prime Minister and Minister for Defence in Vancouver

    On August 8, 2024, the Honourable Bill Blair, Minister of National Defence will welcome Richard Marles, Deputy Prime Minister of Australia and Minister for Defence, to Vancouver, British Columbia for a bilateral visit

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    5 juin 2020 | Local, Aérospatial

    BELL TEAMS WITH INDUSTRY LEADERS FOR U.S. ARMY FUTURE ATTACK RECONNAISSANCE AIRCRAFT PROGRAM

    Team Invictus brings together programmatic and operational expertise to deliver a transformational, affordable scout aircraft to soldiers, the Bell 360 Invictus Fort Worth, Texas (June 4, 2020) – Bell Textron Inc., a Textron Inc. (NYSE: TXT) company, has announced agreements with nine premier aerospace industry leaders to form Team Invictus. The companies are producing the Bell 360 Invictus prototype submission as part of the U.S. Army's Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) program. Each industry partner brings unique experience and technological expertise to provide a low-risk path for the Army's acquisition of a lethal, affordable rotorcraft with advanced mission systems to modernize aviation for multi-domain operations (MDO). “Team Invictus is working together to show how cutting-edge technology will give soldiers the ability to confidently operate in the complex and contested battlespace of multi-domain operations,” said Chris Gehler, vice president and program director for FARA at Bell. “Future Vertical Lift is critical for the Army's ability to win in multi-domain operations with FARA defeating defensive layers and the Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) exploiting opened areas to achieve operational objectives.” Team members are working closely together to deliver the Bell 360 Invictus prototype using a configuration that emphasizes operational availability, sustainability, and maintainability. The members of Team Invictus include: Astronics Corporation for a modular framework of airframe power generation, conversion, and distribution products Collins Aerospace for integration of a new generation of avionics hardware and software featuring cyber-hardened and digital backbone solutions to configure and integrate mission systems GE Aviation for the 3,000-SHP T901 engine and working on the aircraft Health Awareness System (HAS) ITT-Enidine Inc. for the passive Liquid Inertia Vibration Eliminator (LIVE) units for all modes of operation including high speed L3Harris Technologies for the WESCAM™ MX-15D, an advanced, stabilized multi-sensor, multi-spectral imaging and targeting system Parker Lord for rotor dampers, the main rotor CF bearing, the tail rotor tension torsion strap, and the Active Vibration Control (AVC) System Mecaer Aviation Group, Inc. for a fully retractable, tail dragger landing gear system MOOG Inc. for flight control computer (FCC) electronics, software, and flight control actuation, critical components of the Bell fly-by-wire, Flight Control System (FCS) TRU Simulation + Training for a high-fidelity flight simulator that gives pilots a true sense of the aircraft flight controls Team Invictus is applying digital design and manufacturing technologies, including maintenance as part of the design process, and use of emerging commercial practices to bring a holistic view of digital models, processing and analysis to reduce lifecycle maintenance and servicing requirements—and thus reducing sustainment costs. “Each team member brings a capability that is vital to the success of the Bell 360 and we are honored to have proven, capable, and well-respected industry partners on Team Invictus,” stated Gehler. “This is an outstanding industry team, and we are working diligently to produce a FARA weapon system that is operationally effective and affordably sustainable, as well as complementary and in many ways common to the FLRAA program.” Following the selection of the Bell 360 Invictus for the competitive prototype in March 2020, Team Invictus continues to rapidly move forward. Team Invictus' collective expertise reduces program risk while preserving the Army's FARA schedule leading to a first flight targeted for the fourth quarter of fiscal 2022. To learn more about Bell 360 Invictus and FVL, please visit the Bell 360 Invictus website, and follow us on YouTube, LinkedIn, Twitter, Facebook, and Instagram. https://news.bellflight.com/en-US/189083-bell-teams-with-industry-leaders-for-u-s-army-future-attack-reconnaissance-aircraft-program

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