26 mars 2019 | International, Aérospatial
By: Tom Kington
ROME — A leading Italian think tank is pressuring the country to enter Britain's Tempest fighter program as soon as possible and then push for the project to merge with a rival Franco-German effort.
The proposal by the IAI think tank in Rome comes as the Italian government deliberates over what air power it will need in the 2030s, around the time when the Tempest could take to the skies.
The British program was announced last year as France and Germany started work on their own Future Combat Air System, raising the prospect of European neighbors working, yet again, on rival aircraft, following parallel developments of the Eurofighter, Rafale and Gripen.
To avoid that, IAI stated in a paper published this week, the Tempest project, with Italy on board, “should in the midterm merge with the Franco-German project for the benefit of European defence and strategic autonomy.”
The industrial team involved in the Tempest program already includes Italy's Leonardo, thanks to its large-scale operation in the U.K., and an Italian junior defense minister has called for Rome to become a national partner on the fighter project, although wariness over defense spending in Rome means there's been no official commitment.
17 août 2022 | International, C4ISR
The Pentagon's 2020 ICAM strategy acknowledged failures to 'maximize the strategic, operational, and tactical benefits of information sharing.'
4 septembre 2024 | International, Naval
The semisubmersible unmanned vessel can deliver two Naval Strike Missiles for the Corps’ anti-ship missile system.
21 octobre 2018 | International, Aérospatial
BERLIN (Reuters) - La Belgique devrait choisir d'ici la fin du mois quel avion de combat remplacera ses F-16 vieillissants, a appris Reuters de plusieurs sources, et elle devrait, selon des experts du secteur, préférer le F35 de Lockheed Martin au Typhoon d'Eurofighter. L'attribution de ce marché de plusieurs milliards de dollars était attendue en juillet avant le sommet de l'Otan à Bruxelles. Elle a été repoussée en raison des élections communales en Belgique, dimanche dernier, et d'un rapport qui a semé le trouble en suggérant que la durée d'exploitation des F-16 aurait pu être prolongée. Les Etats-Unis, à la demande de Bruxelles, ont prolongé de deux semaines, jusqu'au 31 octobre, les termes de leur offre portant sur 34 chasseurs F-35, ont dit des sources américaines. Un nouveau report, ont-elles ajouté, pourrait entraîner une modification du prix proposé. Harry Breach, analyste chez Raymond James basé à Londres, a estimé que la compétition tournait à l'avantage du F-35, en notant que les pilotes belges sont déjà familiarisés avec les F-16, qui sont aussi construits par Lockheed. Le Typhoon d'Eurofighter serait une option plus onéreuse, a-t-il ajouté. "Pour des raisons de coût, les petits pays ont tendance à choisir un avion à réaction de taille, charge utile et portée plus réduites. Tout cela suggère le choix des F-35." Aucun commentaire n'a pu être obtenu auprès du ministère belge de la Défense mais, selon des sources haut placées, une décision est probable avant la fin du mois. Eurofighter est un consortium constitué du Royaume-Uni, de l'Allemagne, de l'Italie et de l'Espagne. La France, qui dispose du Rafale fabriqué par Dassault Aviation, n'a pas répondu à l'appel d'offres officiel de la Belgique. Selon des sources industrielles, elle serait cependant soucieuse d'éviter que le F-16 gagne du terrain en Europe et aurait proposé à la Belgique une coopération étroite en matière de défense. (Andrea Shalal, Dominique Rodriguez pour le service français, édité par Marc Angrand) https://www.zonebourse.com/LOCKHEED-MARTIN-CORPORATI-13406/actualite/La-Belgique-devrait-choisir-Lockheed-plutot-qu-Eurofighter-27453698/