8 juillet 2024 | International, Aérospatial
6 janvier 2023 | International, Naval
Shipbuilders near and far line up for Latin American naval upgrades
As governments pick foreign ship designs for modernizing their naval fleets, local industries hope to grow from the deals.
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10 février 2022 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité
Critères ESG : « On est dans une situation qui nous inquiète », selon Nicolas Voiriot, Président de Jacques Dubois
Un nombre croissant de fonds adoptent des critères de durabilité appelés ESG, lesquels tendent de plus en plus fréquemment à exclure l'industrie de l'armement, placée sur le même plan que des industries telles que celle du tabac, de l'exploitation du charbon ou de l'huile de palme. Air & Cosmos publie un entretien vidéo avec Jacques Voiriot, Président de Jacques Dubois, PME spécialisée dans le secteur Défense. « On est dans une situation qui nous inquiète. La Défense a un rôle essentiel dans la stabilité d'un pays. Le rôle de PME comme Jacques Dubois est de garantir un environnement stable dans lequel on peut avoir des politiques décisives dans des domaines comme l'environnement », souligne le dirigeant. « Les risques, si la taxonomie est appliquée, sont que les sociétés qui ont un rôle essentiel n'existent plus. Le financement est le fil de l'économie », insiste-t-il. « Les technologies développées pour la défense ont souvent une contribution à la vie civile », fait-il observer, évoquant des avancées dans les domaines aéronautique et médical, notamment. Air & Cosmos du 7 février
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28 mai 2021 | International, Aérospatial
SCAF : la répartition des piliers dévoilées
Le 25 mai, le ministère des Armées et la Direction générale de l'armement ont dévoilé la répartition précise des piliers du système de combat aérien du futur (SCAF). Le projet global est coordonné par les trois pays partenaires via Dassault Aviation (pour la France), Airbus Defence and Space (pour l'Allemagne) et Indra (pour l'Espagne) et chaque pilier du projet sera confié à un maître d'œuvre unique. « Sur chaque pilier, un équilibre a été trouvé entre le « prime » et le « main partner » en l'adaptant aux différents sujets », explique l'ingénieure générale de l'armement Eva Portier. Dassault Aviation est maître d'œuvre du Next Generation Fighter (NGF) tandis que Airbus Defence and Space est responsable des « remote carriers » et du cloud de combat. L'entité espagnole d'Airbus Defence and Space concevra les technologies de furtivité. Le pilier moteur est sous la responsabilité de la coentreprise formée par Safran et MTU, EUMET, et enfin, les capteurs sont du ressort d'Indra. BFMtv.com, 25 mai