10 mai 2023 | International, Terrestre
New guns means new bullets, suppressors and tech for special ops
And why not throw in some new explosives, too.
13 janvier 2020 | International, Aérospatial
Rolls-Royce développe un démarreur électrique pour le futur chasseur de la Royal Air Force
Depuis 2014, Rolls-Royce développe un démarreur électrique qui devrait être intégré au moteur du Tempest, le futur avion de combat de la Royal Air Force britannique. Le tout devrait prendre moins de place et générer de l'énergie de manière plus intelligente, ce qui permettra à l'appareil d'optimiser ses consommations, tout en étant moins gros que l'actuel Eurofighter Typhoon.
Le Tempest, futur avion de combat de la Royal Air Force britannique devrait comporter nettement plus d'éléments électriques que son prédécesseur, l'Eurofighter Typhoon. Dans cette optique, Rolls-Royce a confirmé être en train de développer, pour l'appareil, un nouveau système de démarrage des turboréacteurs, électrique et intégré.
Le constructeur planche sur le projet depuis plus de cinq ans. Dès 2014, il met au point un générateur de démarrage électrique, entièrement intégré au cœur d'un moteur à turbine à gaz. Le programme du démonstrateur est baptisé "Embedded Electrical Starter Generator", ou E2SG.
Moins de place pour un appareil moins gros
"Le générateur électrique embarqué permettra de gagner de la place et fournira une importante quantité d'énergie aux futurs chasseurs", explique dans un communiqué Conrad Banks, ingénieur en chef du programme chez Rolls-Royce. Les générateurs actuels génèrent de l'énergique à l'aide d'une boîte de vitesses située sous le moteur. Un élément qui requiert un certain espace. N'en ayant plus besoin, le Tempest pourra être plus petit et donc plus furtif.
En 2017, le projet est entré dans sa deuxième phase. Un second générateur électrique a été intégré à l'autre partie du turboréacteur. Le réseau électrique de l'appareil est désormais capable de stocker de l'énergie et une fonction intelligente gère l'alimentation de tous les systèmes. Baptisé Power Manager, il "utilise des algorithmes et prend des décisions intelligentes en temps réel pour répondre à la demande électrique de l'avion, tout en optimisant d'autres facteurs, comme la consommation de carburant ou la température du moteur, pour prolonger la durée de vie des composants", détaille le communiqué.
Une troisième phase devrait bientôt voir le jour, avec l'intégration d'un nouveau système de gestion thermique et l'électrification d'autres composants. Rolls-Royce prévoit également la présentation prochaine d'un démonstrateur taille réelle qui comprendra toutes les innovations susmentionnées.
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21 juillet 2020 | International, Terrestre
US Army seeks to compete as OMFV prime, industry unnerved
by Ashley Roque Industry is concerned about a potential US Army plan to bid on, judge, and select its own M2 Bradley Fighting Vehicle replacement, and is likening such a measure to a metaphorical self-licking ice cream cone. During the past few weeks, defence companies have been eagerly awaiting the release of a draft request for proposal (RFP) for the army's latest attempt to design and field an Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV). Although they were interested in learning more about what the army is seeking this time around, they were also keen to see if a provision was included that enabled the service's Ground Vehicle Systems Center (GVSC) to also compete as a prime contractor. As several sources suspected, the draft RFP publicly released on 17 July included such provision. “Potential offerors are notified that a US government entity may submit a proposal as a prime offeror,” the army wrote. Ashley John, the public affairs director for the army's Program Executive Office for Ground Combat Systems, confirmed to Janes on 19 July that the service is exploring options to “leverage its core competencies and compete with industry in the design of a future combat vehicle”. More specifically, she said that the service wanted to use its science and technology community and engineers to “potentially develop” a Bradley replacement vehicle. As a result, interested vendors now have a flurry of questions over the ethics and legality of such a measure. One industry source that closely collaborates with the service and GVSC told Janes https://www.janes.com/defence-news/news-detail/us-army-seeks-to-compete-as-omfv-prime-industry-unnerved
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3 décembre 2020 | International, Aérospatial
Fifth missile warning satellite ready for launch, Lockheed Martin announces
By Ed Adamczyk Dec. 2 (UPI) -- The fifth missile warning satellite of the U.S. Space Force has been constructed and is ready for launch, manufacturer Lockheed Martin announced on Wednesday. The Space Based Infrared System Geosynchronous Earth Orbit, or SBIRS GEO-5, is scheduled to be launched in 2021 aboard a United Launch Alliance Atlas 5 rocket. ULA is a Boeing and Lockheed Martin consortium. The first satellite in the series was launched in 2011, but the newest version features the LM 2100 military combat bus. The bus, the space vehicle that carries the satellite's sensors and electronics, is designed to "provide greater resiliency and cyber-hardening," Lockheed said in a statement. The new satellite also includes "enhanced spacecraft power, propulsion and electronics; common components and procedures to streamline manufacturing, and a flexible design that reduces the cost to incorporate future, modernized sensor suites," according to the company. The next satellite in the series, GEO-6, and future Next Gen OPIR [Overhead Persistent Infrared missile warning] satellites, will also include the upgrade. GEO-6 is expected to launch by 2022, with the OPIR satellites expected to launch beginning in 2025. The constellation of U.S. Space Force missile warning satellites are equipped with powerful scanning and staring infrared surveillance sensors. The sensors collect data useable in discovering missile launches It also supports ballistic missile defense, expands technical intelligence gathering and improves battlefield situational awareness. "SBIRS' role as an ever-present, on-orbit guardian against global ballistic missile threats has never been more critical," Tom McCormick, Lockheed Martin's vice in a statement on Wednesday. "In 2019 alone, SBIRS detected nearly 1,000 missile launches, which is about a two-fold increase in two years." https://www.upi.com/Defense-News/2020/12/02/Fifth-missile-warning-satellite-ready-for-launch-Lockheed-Martin-announces/8311606933697