14 janvier 2021 | International, Aérospatial
By
Jan. 13 (UPI) -- A $325 million U.S. Air Force contract to support E-8C surveillance planes in the Joint STARS program was announced on Wednesday by Northrop Grumman.
The contract executes the Total System Support Responsibility program for the fleet of 16 planes in the Joint Surveillance Target Attack Radar System, or JSTARS.
The E-8C planes are modified from the Boeing707-300 series commercial airliner, and carry a variety of specialized radar, communications, operations and control subsystems.
The contract includes program management, engineering technical support, aircrew and maintenance training, supply chain and spares management, technical data and publications, program depot maintenance and overall customer support, Northrop Grumman said in a press release.
The planes are elements of the 116th and 461st Air Control Wings at Robins Air Force Base, Ga., and in overseas forward operating locations.
The JSTARS program, developed by the U.S. Air Force and Army, has been in place since 1996, providing surveillance and target acquisition radar, and serving as an airborne command and control center.
It was announced in 2019 that a replacement for the system, the Advanced Battle Management System family of platforms, is underdevelopment, but members of the U.S. Congress have shown reluctance to retire JSTARS.
3 avril 2023 | International, Aérospatial
These capabilities will further enhance the data and communications connectivity the KC-46A provides to joint and allied forces for battlespace situational awareness
14 décembre 2018 | International, Aérospatial
Par Michel Cabirol L'Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement a lancé le 31 octobre un appel d'offres portant sur le développement, la production et la phase initiale de maintien en condition opérationnelle du drone MALE européen. Le drone MALE européen est sur la piste de décollage. Le système européen de drone de moyenne altitude et longue endurance MALE RPAS (Medium Altitude Long Endurance Remotely Piloted Aerial System) a franchi le 22 novembre dernier une nouvelle étape importante avec la réalisation de la revue de conception préliminaire, ont annoncé jeudi les trois industriels Airbus, Dassault Aviation et Leonardo. D'ici le milieu de la prochaine décennie, le MALE RPAS, conçu pour opérer dans l'espace aérien non ségrégué, pourra être déployé dans le monde entier pour des missions de renseignement, surveillance, acquisition de cible et reconnaissance (ISTAR). "Ce succès majeur intervient après le lancement par l'Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement (OCCAR) le 31 octobre d'un appel d'offres portant sur le développement, la production et la phase initiale de maintien en condition opérationnelle du programme", ont précisé les trois industriels dans le communiqué. Cette nouvelle étape permettra aux nations et aux industriels partenaires de commencer le développement du système avec des spécifications harmonisées et une vision claire de sa conception globale. Surtout, la question du prix va être importante mais pas déterminante pour le lancement du programme s'il y a bien sûr toujours une volonté politique. D'autant que l'Allemagne se serait engagée à prendre à son compte les surcoûts liés à la motorisation du MALE. Mi-2017, les pays partenaires avaient conclu un accord sur la configuration du drone, optant in fine pour un système biturbopropulseur. Résultat, la facture pourrait s'élever à plus de 2 milliards d'euros, soit plus du double de l'estimation d'un projet précédent (1 milliard d'euros). Airbus, maître d'oeuvre Désigné comme futur maître d'œuvre, Airbus Defence and Space coordonnera la réponse industrielle à l'appel d'offres avec les principaux sous-traitants : Airbus Defence and Space, Dassault Aviation SA et Leonardo. Airbus va passer un test grandeur nature, le groupe n'a jusqu'ici pas particulièrement brillé dans la conduite de certains grands programmes militaires, dont il a eu la maîtrise d'oeuvre (A400M, drone SIDM, hélicoptère NH90...). Et plus spécifiquement quand le groupe européen a lui-même dû développer des missions de défense dans ces programmes. Selon le communiqué, cet appel d'offres témoigne de la volonté des nations partenaires (France, Allemagne, Italie et Espagne) de poursuivre le programme "à l'issue d'une phase extrêmement fructueuse d'alignement des exigences et d'une démonstration convaincante de la qualité et de l'adéquation de la conception proposée à l'usage prévu". La revue de conception préliminaire du système conclut avec succèsl'étude de définition de deux ans lancée en septembre 2016 par les nations partenaires. Trois d'entre elles avaient signé en mai 2015 une déclaration d'intention en vue du développement commun d'un système de drone européen MALE, puis l'Espagne a rejoint le programme en 2016. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/airbus-dassault-leonardo-le-drone-male-europeen-sur-la-piste-de-decollage-800954.html
25 juin 2020 | International, Naval
Groton, Conn. June 22, 2020 - General Dynamics Electric Boat president Kevin Graney issued the following statement about a US Navy contract award announced today. "The shipbuilders of Electric Boat recognize the responsibility and welcome the opportunity to deliver the Columbia class. Columbia is our nation's top strategic defense priority and, as the prime contractor, we will provide the safest and most capable class of submarines in the defense of our nation. As we move toward full scale construction later this year, Columbia's design is more advanced than that of any previous submarine program. We stand ready to execute on this critical program and have made extensive preparations by hiring and training the next generation of skilled shipbuilders, expanding and modernizing our facilities and strengthening our supply base." Background information The Navy announced today that General Dynamics Electric Boat has been awarded a contract modification for the design completion, engineering work and design support efforts for the Columbia Class of Ballistic Missile Submarines. An option valued at $9.47 billion supporting the construction of the first two ships of the Columbia class is established as part of this modification. Electric Boat is a wholly owned subsidiary of General Dynamics (NYSE: GD). Electric Boat is the prime contractor on the design and construction of 12-ship Columbia class, which will replace the aging Ohio class of ballistic missile submarines. Electric Boat will manage numerous vendors and suppliers to do this work. Advanced construction began in 2017 at the company's facility in Quonset Point, Rhode Island. Final assembly and test of the Columbia class will take place starting in 2024 at Electric Boat's shipyard in Groton. General Dynamics is investing $1.8 billion in capital expenditures to construct and expand its facilities to support the construction of the Columbia class, the world's most advanced strategic missile submarine. The company's three primary locations are in Groton and New London, Conn.; and Quonset Point, R.I. Its current workforce is more than 16,000 employees. More information about Electric Boat is available at www.gdeb.com For more information about General Dynamics, please visit www.generaldynamics.com. View source version on General Dynamics Electric Boat : http://www.gdeb.com/news/news_archives/2020archives.html#06-22-2020