Magellan Awarded CDN $140 Million Contract Extension with Airbus

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  15 novembre 2018 | Local, Aérospatial

  Le gouvernement du Canada fait don d’hélicoptères excédentaires de la Garde côtière

  Communiqué de presse Le 14 novembre 2018 Saint Hubert (Québec) Garde côtière canadienne Le gouvernement du Canada soutient l'épanouissement d'un personnel bien formé et hautement qualifié pour servir au sein de l'industrie aérospatiale de demain, en faisant don de biens excédentaires de la Garde côtière à des établissements d'enseignement partout au Canada. Ces dons permettent d'aider à appuyer la formation en entretien d'aéronefs au Canada, en fournissant aux étudiants une expérience pratique. Au nom de l'honorable Jonathan Wilkinson, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, Sherry Romanado, secrétaire parlementaire de la ministre des Aînés, et députée de Longueuil–Charles-LeMoyne, a annoncé aujourd'hui que l'École nationale d'aérotechnique, affiliée au cégep Édouard-Montpetit, de même que neuf autres établissements d'enseignement ou de formation dans tout le Canada, a reçu un hélicoptère Messerschmitt-Bölkow-Blohm BO-105 de la Garde côtière. Les dix hélicoptères BO-105 ont été en service à la Garde côtière canadienne pendant plus de 30 ans. Le premier hélicoptère BO-105 a été acquis par la Garde côtière en avril 1985, et le tout dernier, en avril 1988. La flotte d'hélicoptères joue un rôle essentiel à l'appui des programmes tels que le déglaçage, la communication maritime, les aides à la navigation, l'intervention environnementale, la protection des voies navigables, la conservation et la protection, la science et le soutien aux autres ministères du gouvernement, au besoin. Dans le cadre du Plan de renouvellement de la flotte de la Garde côtière, le gouvernement du Canada a acquis et déployé 22 nouveaux hélicoptères, incluant 15 hélicoptères de transport de léger tonnage (Bell Epi 429) et sept hélicoptères de transport de moyen tonnage (Bell Epi 412). Citations « Je suis fier que ces hélicoptères de la Garde côtière aideront les étudiants partout au pays à se perfectionner, en leur offrant la possibilité d'acquérir une expérience pratique. Ces actifs ont une longue histoire et font partie du patrimoine de la Garde côtière. Je suis heureux que les générations à venir pourront en profiter pour acquérir l'expertise nécessaire en entretien d'aéronefs de haut niveau ». L'honorable Jonathan Wilkinson, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne « Les étudiants de l'École nationale d'aérotechnique bénéficieront du don du gouvernement du Canada. Il n'y a rien de tel que de pouvoir offrir aux étudiants la possibilité de se perfectionner et d'améliorer leurs compétences en apprenant directement sur des biens réels de la Garde côtière ». Sherry Romanado, secrétaire parlementaire de la ministre des Aînés, et députée de Longueuil–Charles-LeMoyne « L'École nationale d'aérotechnique (ÉNA) compte parmi les dix établissements d'enseignement au Canada ayant reçu un BO-105 en cadeau. En s'ajoutant aux 37 aéronefs de l'ÉNA, cela permet d'accroître la valeur pédagogique des laboratoires et des activités pratiques, dans les hangars, sur un nouveau type d'hélicoptère. Nous sommes très reconnaissants envers la Garde côtière canadienne pour ce don qui permet d'offrir à nos étudiants une formation encore plus collée aux besoins de l'industrie tout en renouvelant notre flotte d'appareils ». Sylvain Lambert, directeur général du cégep Édouard-Montpetit et directeur de l'ÉNA Faits en bref Au total, dix établissements d'enseignement ou de formation approuvés par Transports Canada et offrant des programmes pour techniciens d'entretien d'aéronefs, partout au Canada, ont reçu comme don un hélicoptère BO-105. La Garde côtière canadienne a terminé la construction et la livraison de 15 hélicoptères de transport léger Bell 429 et de 7 hélicoptères de transport moyen Bell 412EPI dans le cadre de son Plan de renouvellement de la flotte toujours en cours. Les 22 nouveaux hélicoptères ont été déployés aux bases de la Garde côtière partout au pays. La Garde côtière canadienne construit actuellement un simulateur de vol complet qui doit offrir une plateforme pour la formation sur la nouvelle flotte. Les établissements bénéficiaires utiliseront les hélicoptères BO-105 pour la formation pratique sur les programmes de mécanique et d'ingénierie. https://www.canada.ca/fr/peches-oceans/nouvelles/2018/11/le-gouvernement-du-canada-fait-don-dhelicopteres-excedentaires-de-la-garde-cotiere.html

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  25 octobre 2019 | Local, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité

  Analysis: Defence issues could be on the back burner as minority Liberal government focuses on survival

  DAVID PUGLIESE, OTTAWA CITIZEN As the Trudeau government focuses on its survival and seeking political support from potential allies like the NDP or the Greens, key defence issues could be put on the back burner or become part of any backroom quid pro quo. Dealing with health care, affordable housing, pipelines, the environment and healing rifts with Alberta and Saskatchewan are expected to be just some of the top issues facing the minority Liberal government. Chief of the Defence Staff Gen. Jon Vance has been telling headquarters staff in Ottawa that with the world becoming more dangerous he expects a steady flow of funding for the Canadian Forces to continue. That, however, isn't a given. Some of the Liberal's election promises come with a steep cost, including the $6 billion needed to be set aside for the first four years of a pharmacare program and a plan to improve access to medical services. Defence and security issues were barely mentioned during the federal election campaign, even though billions of dollars in equipment purchases will need to be approved by the government in the coming years. Prime Minister Justin Trudeau backed away Wednesday from forming a coalition with one of the opposition parties, but he did emphasis collaborating with the other party leaders on various issues. That could open the potential to work together on certain defence files. The Liberals have talked about using more Canadian military resources to deal with climate-related disasters and to provide help to poorer nations dealing with the effects of climate change. Those are initiatives both the Greens and the NDP could get behind as they mirror proposals from those parties. The NDP has also stated it wants a fair competition for new fighter jets and to keep the multi-billion dollar shipbuilding procurement on schedule. The Green Party more generally has supported a well-equipped Canadian military but hasn't gone into details. Bloc leader Yves François Blanchet has said his priority is not sovereignty but to promote Quebec interests. That includes a push to see Davie Shipbuilding in Levis, Que., named as the third yard under the federal shipbuilding strategy. The Bloc's wishes coincide with the Liberal's efforts to steer more shipbuilding work toward Davie. The politics of a minority government could also come into play on the project to acquire a future fighter jet. Although the Lockheed Martin F-35 stealth fighter is now seen as the leading candidate, an aerospace union is raising warnings that the selection of that plane could mean large-scale job losses in Quebec. In early September the Machinists Union complained that the Liberal government bowed to pressure from the administration of U.S. President Donald Trump to change rules to keep the F-35 in the procurement race but at the expense of other firms offering guaranteed work for Canada's aerospace sector. The union is worried that if Canada were to purchase the F-35 then most of the long-term maintenance would be done in the U.S. That, noted the labour organization, would put in jeopardy the 600 jobs at L-3 Harris in Montreal that are linked to maintaining the Royal Canadian Air Force's current CF-18 fleet. “We will follow the situation closely and demand that manufacturing and maintenance activities of the next fighter aircraft take place in Quebec,” said David Chartrand, the Quebec co-ordinator of the Machinists Union. Any loss of 600 jobs in Quebec is bound to get the attention of the Bloc Québécois and cause problems for the Liberals. Trudeau also said Wednesday he would swear in a new gender-balanced cabinet on Nov. 20. Trudeau will be in need of experienced ministers in various high-profile cabinet positions, so there is a strong possibility Harjit Sajjan, who served as defence minister, and Carla Qualtrough, the procurement minister, might end up in new portfolios. There have been suggestions at National Defence headquarters that Liberal MP Karen McCrimmon, a retired air force officer who won re-election in Kanata-Carleton, could be a potential candidate for the defence portfolio. McCrimmon, a former lieutenant colonel, was the first woman in Canada to qualify as an air navigator and the first to command an air force squadron. Such a choice would meet Trudeau's needs for a female cabinet member with experience in the portfolio. https://ottawacitizen.com/news/national/defence-watch/analysis-defence-issues-could-be-on-the-back-burner-as-minority-liberal-government-focuses-on-survival

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  11 août 2022 | Local, Aérospatial

  Canada plans to buy four new Airbus tankers, requests proposal

  Airbus was designated as the only supplier qualified to provide the tankers to the Royal Canadian Air Force. As a result, a formal request for its proposal for the planes was issued to the firm on May 13, 2022.