18 mars 2022 | International, Aérospatial, Naval, Terrestre, C4ISR, Sécurité
The Defense Department Is a Bad Customer. Let’s Change That.
Two active duty officers spent time at tech firms. Here’s what they learned.
16 juillet 2018 | International, Aérospatial
Londres prépare son chasseur face à l'avion franco-allemand
FARNBOROUGH, Angleterre (Reuters) - Le ministre britannique de la Défense Gavin Williamson va dévoiler au salon aéronautique de Farnborough un nouveau projet d'avion de combat, avec un financement déjà prévu de deux milliards de livres (2,3 milliards d'euros), a-t-on appris lundi de source proche du dossier.
L'appareil, qui remplacera à terme l'Eurofighter Typhoon, sera conçu et produit par BAE Systems , Rolls-Royce et Leonardo, a indiqué cette source.
Ce projet britannique, à moins de neuf mois de la sortie prévue du pays de l'Union européenne, apparaît comme une concurrence au projet d'avion de la France et de l'Allemagne pour succéder à l'Eurofighter Typhoon, au Rafale et au Gripen du suédois Saab dans le cadre du programme FCAS.
La Grande-Bretagne discute avec d'autres pays pour trouver des partenaires pour développer l'avion, a ajouté la source.
La Suède est considérée comme le partenaire le plus probable, même si des pays comme la Corée du Sud, le Japon, la Turquie ou des pays du Golfe acheteurs d'armements comme l'Arabie saoudite, sont aussi des partenaires possibles.
Le nouvel avion serait opérationnel d'ici 2035, prêt à remplacer en 2040 le Typhoon, développé dans les années 1980 par l'Allemagne, l'Espagne, la Grande-Bretagne et l'Italie.
Le Grande-Bretagne n'a pas développé d'avion de combat seule depuis les années 1960. Elle a toutefois contribué à développer et à construire l'avion de combat le plus avancé de la flotte britannique, qui est le F-35 américain, sur lequel BAE Systems assure environ 15% du travail sur chaque appareil.
(Sarah Young; Catherine Mallebay-Vacqueur et Cyril Altmeyer pour le service français, édité par Véronique Tison)
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12 juin 2018 | International, Aérospatial
Dassault Aviation poursuit sa stratégie d'implantation en Belgique
Dassault Aviation a profité du salon Eurosatory pour signer ce 12 juin un protocole d'entente avec Thales Belgium pour l'implantation d'un centre d'excellence dédié à la cybersécurité en Belgique. Cet accord s'inscrit dans le cadre des compensations industrielles liées à l'offre française de Rafale pour les forces aériennes belges. Les offsets liés au contrat prévoient au moins 20 milliards d'investissements sur 20 ans et concerneraient quelques 5 000 emplois. Dassault Aviation n'exclut pas un "regain d'activité" et une augmentation de ces chiffres en cas de signature. Quatre-vingt accords ont d'ores et déjà été signés par la Team Rafale pour renforcer les partenariats industriels entre les deux pays. Parmi les coopérations envisagées, des centres de recherche sur l'interface homme-machine, la fabrication additive ou encore la simulation numérique, mais aussi la fondation d'un "centre de l'innovation" dans le domaine de la maintenance prédictive, ainsi que la mise en place d'un centre de maintenance Rafale. Ces accords de coopération seront mis en place en cas de victoire du GIE Rafale en Belgique, "Les activités pourront être lancées immédiatement", explique-t-on chez l'industriel - qui dit rester confiant sur ses chances d'attribution du contrat, estimé à 3,6 milliards d'euros. La France avait présenté à l'automne dernier une proposition "d'État à État" à la Belgique, sortant de fait de l'appel d'offres lancé en mars 2017 pour l'acquisition de 34 nouveaux avions de combat. Face à la proposition française, Lockheed Martin et son F-35, ainsi que le consortium Eurofighter - la compétition semblant davantage se jouer entre les avions français et américain. https://www.journal-aviation.com/actualites/40676-dassault-aviation-poursuit-sa-strategie-d-implantation-en-belgique